Надо сменить названия военных казарм в Германии, поименованных в честь военнослужащих вермахта, заявила Урсула фон дер Ляйен. Бундесвер должен окончательно отмежеваться от традиций вермахта.
Реклама
Глава Минобороны ФРГ намерена сменить названия тех военных казарм в стране, которые поименованы в честь известных военнослужащих вермахта. "Если в ближайшие месяцы мы модернизируем директивы 35-летней давности о традициях в бундесвере, мы обязаны также затронуть и тему названий казарм", - заявила министр обороны ФРГ Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) в интервью газете Bild am Sonntag, опубликованном в воскресенье, 14 мая.
По словам министра, бундесвер должен "подать как внутренний, так и внешний четкий сигнал, что он не продолжает традиции вермахта", а выдвигает на первый план собственную 60-летнюю историю. Дебаты о названиях военных казарм "должны быть проведены заново в свете последних событий", считает фон дер Ляйен.
Говоря о последних событиях, глава Минобороны ФРГ имела в виду расследование дела в отношении старшего лейтенанта Франко А. (Franko A.), подозреваемого в причастности к терроризму.
Кроме того, генеральный инспектор бундесвера Фолькер Викер (Volker Wieker) распорядился провести проверку всех казарменных помещений бундесвера после того, как в одном из них была обнаружена атрибутика вермахта. Проверка должна завершиться к 16 мая.
Действующие "Директивы к пониманию и культивированию традиций в бундесвере" были приняты в 1982 году. Впервые такие директивы был утверждены через десять лет после основания новых вооруженных сил Германии в 1965 году.
В документе определяются важнейшие элементы самоидентификации бундесвера, такие как знамя, гимн Германии, символика, военная присяга и т.п., а также отношение к национал-социализму и вермахту.
Смотрите также:
Подразделения хакеров: новые войска бундесвера
01:37
На что бундесверу нужно потратить деньги (фотогалерея)
20 лет бундесвер испытывал нехватку финансирования. Многие образцы военной техники поступают на вооружение с опозданием или не готовы к эксплуатации. DW - о проблемах армии ФРГ.
Фото: AFP/Getty Images
Долго и дорого, или Eurofighter
Истребитель Eurofighter является современным боевым самолетом бундесвера, и одним из самых скандальных. По престижу проекта - в разработке участвовали несколько европейских стран - ударили серьезные проблемы с эксплуатацией. Eurofighter оказался дорог: одноместный 16-метровый истребитель стоит свыше 100 миллионов евро.
Фото: picture-alliance/dpa
"Торнадо", который летает только днем
Поставки новых истребителей задерживаются. Так что до сих пор летают Tornado, которые давно пора вывести из эксплуатации - первый такой истребитель в бундесвере полетел еще 40 лет назад. Сегодня их осталось 86, но готовы к полетам не более 30. Некоторые из-за проблем с освещением кабины могут летать только днем.
Фото: picture-alliance/dpa/Udo Zander
Сколько еще летать этому старому самолету?
Одна из острейших проблем не только в бундесвере, но и в большинстве европейских армий - надежные транспортные самолеты. Бундесвер очень долго ждал замены разработанного еще в 1960-х годах грузового C-160 Transall. Осталось их не более 57 экземпляров, из которых в воздух поднимаются не более 25. Ему на смену приходит Airbus A400M, но с ним все не так просто.
Фото: picture-alliance/dpa/I. Wagner
Главная головная боль
Аэробус A400M считается самым современным транспортным самолетом, но он же - и один из самых проблемных. Пока бундесвер получил 8 самолетов A400M, но готов к взлету сегодня только один, остальные в ремонте. После каждых 20 летных часов 45-метровый лайнер отправляется на осмотр. На днях одна из новых машин сломалась в Литве, и вывозить оттуда министра обороны пришлось старому Transall.
Фото: imago/PanoramiC
Вертолеты, которые не взлетают
Не меньшие проблемы у бундесвера с вертолетами. Из-за проблем с двигателями в феврале 2015 года пришлось на время отказаться от использования транспортных вертолетов NH90. После начальных проблем удалось повысить боеготовность современных боевых вертолетов Tiger, из 37 летают 20. А вот из 22 экземпляров многоцелевого Sea Lynx поднимаются в воздух только пять.
Фото: picture-alliance/dpa/Carsten Rehder
Проблемы с бронью
Бундесвер модернизирует парк бронированных машин. Но в 2014 году выяснилось, что из 189 многоцелевых колесных Boxer больше половины к эксплуатации не готовы. Правда, с тех пор жалоб на них не поступало. Тем временем на замену устаревшим БМП Marder (на фото), служившим с 1971 года, приходят БМП Puma, сейчас их на вооружении 78. У "пум" первой серии протекала крыша, но дефект уже устранен.
Фото: Johannes Eisele/AFP/Getty Images
Бундесвер ждет предложений от Meads
Бундесвер давно решил обновить системы противоракетной обороны и заменить устаревшие ЗРК Patriot. Предпочтение в этот раз было отдано ЗРК Meads, тем более что в его разработку были инвестированы деньги европейских налогоплательщиков. На инфографике изображен принцип действия Meads.
Или все-таки Patriot?
Пока контракт с производителем Meads не заключен. Одна из причин - удорожание проекта с четырех до семи миллиардов евро, согласно данным СМИ со ссылкой на высокопоставленных офицеров бундесвера. Эту новость не пропустили и в компании-производителе ЗРК Patriot - Raytheon. Там выразили надежду, что у их системы еще остаются шансы и заверили, что смогут сделать ЗРК, которые будут дешевле Meads.
Фото: MEADS International/dpa
Корабли, которые редко выходят в море
Еще в декабре 2001 года Германия заказала пять корветов K130. Изначально предполагалось, что они поступят на вооружение в 2007 году. Но из-за проблем с двигателями, системой кондиционирования воздуха и компьютерными программами поставка К130 флоту сильно затянулась. Сегодня готовы к выполнению операций только два корвета из пяти.
Фото: picture-alliance/dpa
Хотя бы четыре из десяти
Бундесвер собирается с 2018 года заказать еще пять корветов К130 - с тем, чтобы хотя бы четыре выходили в море по первому приказу. Бундесвер объясняет необходимость покупки 90-метровых кораблей требованиями со стороны НАТО. Предварительная цена проекта - 1,5 миллиарда евро.