ميركل تعقد قمة لبحث "هجرة العمالة الماهرة" إلى ألمانيا
١٦ ديسمبر ٢٠١٩
تراجع عدد العاملين بقطاع الصناعات الألمانية للمرة الأولى منذ نهاية 2010. وتعقد المستشارة ميركل وممثلو قطاع الصناعة والنقابات العمالية والهيئات السياسية قمة لبحث سبل تطبيق قانون جذب العمالة الماهرة.
إعلان
يعقد ممثلو القطاعات الاقتصادية والنقابات والحكومة الألمانية مؤتمر "جذب العمالة الماهرة" في مكتب المستشارية في برلين مساء اليوم الإثنين (16 ديسمبر/ كانون الأول 2019).
ويسعى المشاركون في القمة لبحث أفضل السبل لتنفيذ قانون جذب العمالة الماهرة المتخصصة، على أرض الواقع. ويدور الحديث في القمة حول أي المتخصصين المطلوبين على وجه التحديد في ألمانيا، والبلدان التي ينتمون إليها من خارج الاتحاد الأوروبي وكيفية دمجهم هنا في ألمانيا.
وبعد ختام القمة، ستعقد المستشارة أنغيلا ميركل ووزير الاقتصاد الاتحادي بيتر التماير وممثلون عن مجتمع الأعمال والنقابات العمالية مؤتمرا صحفيا.
يذكر أن سريان القانون الجديد سيبدأ في أول مارس/ آذار العام 2020.
تراجع عدد عمال الصناعة
ومن جهة أخرى، كشف المكتب الاتحادي للإحصاء عن تراجع طفيف في عدد العاملين في قطاع الصناعات الألمانية للمرة الأولى منذ كانون أول/ ديسمبر في عام 2010. وبحسب بيانات المكتب الاتحادي للإحصاء اليوم الإثنين، كان هناك نحو 5.7 مليون شخص يعملون في مؤسسات صناعات تحويلية، كل منها يعمل به 50 عاملا أو أكثر في نهاية شهر تشرين أول/ أكتوبر الماضي.
وأوضح المكتب أن هذا العدد يقل عما كان عليه قبل عام بإجمالي 9 آلاف شخص أي ما يعادل 0.2 بالمئة.
وأشار المكتب إلى أن التراجع في أعداد العاملين، شمل قطاع صناعة السيارات، وكذلك لدى مصانع المنتجات المطاطية والبلاستيكية. وفي المقابل زاد عدد العاملين في قطاع معدات معالجة البيانات والمنتجات الإلكترونية والبصرية.
ص.ش/ح.ز (أ ف ، ب /د ب أ)
قطاع صناعة السيارات يكافح من أجل الحفاظ على سمعته
رغم الفضائح الكثيرة التي تورطت بها شركات صناعة السيارات الألمانية، إلا أنه لا يمكن التهكم بها، لأنها تشكل قطاعا استراتيجيا في الاقتصاد. جولة مصورة في عالم صناعة السيارات في ألمانيا وأهمية هذا القطاع الصناعي في البلاد.
صورة من: picture-alliance/dpa/S. Kahnert
شبكة واسعة النطاق
ما هو حال الاقتصاد الألماني دون قطاع صناعة السيارات؟ فإذا جمعنا عدد الشركات الموردة فقط والتي تساهم بشكل مباشر أو غير مباشر في صناعة السيارات وتشغل أكثر من 20 عاملا، فإن العدد يصل إلى 1300 شركة.
صورة من: Imago/H. Oed
توفير الكثير من فرص العمل
يعمل حوالي 828 ألف شخص في صناعة السيارات. بعبارة أخرى: كل واحد من سبعة أشخاص يعملون في مجال الصناعة في ألمانيا يجني نقوده من قطاع صناعة السيارات.
صورة من: picture alliance/U. Baumgarten
أرقام مدهشة
عام 2016 بلغت إيرادات شركات صناعة السيارات الألمانية 407 مليار يورو، 63% منها جاءت من الزبائن خارج ألمانيا.
صورة من: picture-alliance/dpa/I. Wagner
مع فضيحة فولكسفاغن بدأ غروب محركات الديزل
بعد أن اعترفت فولكسفاغن بالتلاعب بمستوى الانبعاث في سياراتها ذات محركات الديزل، لم يعد الزبائن يقبلون على شراء تلك السيارات.
صورة من: picture alliance/dpa/J.Stratenschulte
نسبة السيارات ذات محركات الديزل انخفضت
حسب إحصاءات جديدة، فإن نسبة عدد السيارات ذات محركات الديزل انخفضت إلى أقل من 45%، في أدنى مستوى لها منذ خمس سنوات.
صورة من: picture-alliance/dpa/M. Scholz
لكن النتائج بقيت مستقرة
ولكن الفضائح لم يكن لها تأثير على إنتاج السيارات. منذ حوالي ثلاث سنوات والانبعاثات المرتفعة ثابتة، ولكن سنوياً يتم إنتاج 5,7 مليون سيارة. قبل خمس سنوات كان هذا العدد 4,1 مليون سيارة.