يبدو أن أجهزة الكمبيوتر التي تشغل سيارات غوغل ذاتية القيادة أصبحت تشبه قائدي السيارات من البشر، حتى في الأخطاء التي يرتكبونها، إذ أفادت شركة غوغل بأن سيارتها اصطدمت بحافلة ركاب، ما تسبب في وقوع حادث هو الأول من نوعه.
صورة من: picture alliance/AP Photo/T. Avelar
إعلان
ذكرت التقارير التي نشرت الاثنين (29فبراير/شباط) أن أحد أجهزة الكمبيوتر التي تعمل في سيارة غوغل ذاتية القيادة، تسبب في حدوث ما يعتقد أنه أول خطأ اصطدام بسيط يتعلق بسيارة ذاتية القيادة في أحد شوارع مدينة مونتاين في ولاية كاليفورنيا.
وفي الحادث الذي وقع في (14 شباط/فبراير) الماضي كانت السيارة من إنتاج غوغل، وهي من طراز ليكزس 2012، تقود نفسها ذاتيا عبر أحد شوارع المدينة حيث يقع مقر شركة غوغل عملاق التكنولوجيا، وعندما اضطرت إلى الالتفاف حول شكائر رمل تسد مسار مياه مندفعة نتيجة عاصفة وموضوعة في الحارة اليمنى من الطريق، انحرفت السيارة بسرعة يسارا عن الطريق واصطدمت بحافلة عامة تابعة لجهاز المدينة. ولم تفد الأنباء بوقوع إصابات، غير أن سيارة غوغل تعرضت لتلف في هيكلها وعجلة القيادة وجهاز للاستشعار.
معرض ديترويت للسيارات .. الأكبر ليست دائماً الأفضل
تنافست شركات صناعة السيارات خلال معرض ديترويت لهذا العام على طرح أحدث ما وصلت إليه تقنيات القيادة الذاتية وأحدث التصميمات. أكثر ما ميز المعرض الحضور القوي للسيارات الصغيرة وسيارات السرعة. نجول معكم في أرجاء هذا المعرض.
صورة من: Getty Images/B. Pugliano
قدمت شركة شيفروليت الأمريكية سيارتها "كورفيت"، ذات محرك بقوة 659 حصان. وتحتوي السيارة على محرك ذي ثماني أسطوانات ويمكنها الوصول إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة خلال نحو ثلاث ثوان. يبلغ سعر هذه السيارة 99 ألف يورو فقط.
صورة من: Getty Images/B. Pugliano
حصلت سيارة مرسيدس من فئة "إي" على تصريح بتشغيلها في ولاية نيفادا الأمريكية. هذه السيارة مزودة بخاصية القيادة الذاتية وتحتوي على "سائق آلي"، لتكون أول سيارة ذاتية القيادة تحصل على هذا الترخيص. كما تم تزويد السيارة بشرائح كمبيوتر وكاميرات وبرمجيات وأجهزة استشعار، بالإضافة إلى آخر ما توصلت إليه تقنيات الإنترنت، بهدف جذب الجيل الشاب من المستهلكين.
صورة من: picture-alliance/dpa/U. Deck
مُنح الترخيص التجريبي لثلاثة موديلات من فئة "إي"، ولكن بشروط، كأن يتحكم السائق بالسيارة في بعض الحالات أثناء السير، مثل الانعطاف أو عند التوقف وبداية القيادة. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن للسائق قيادة السيارة في الفترة التجريبية لوحده ويتطلب وجود شخص ثان معه في السيارة.
صورة من: Getty Images/S. Olson
أما سيارة "أكيورا"، وهي فرع تابع لشركة هوندا تصنع السيارات الفاخرة فقط، فقد قدمت موديلها المنتظر، الذي طوره قبل أكثر من 20 عاماً بطل العالم السابق لفورمولا واحد إيرتون سينا، الذي توفي في سنة 1994. وتحتوي السيارة على محرك سداسي الأسطوانات و"تربو" مزدوج ونظام هجين رياضي، وهو عبارة عن ثلاثة محركات كهربائية وبطارية.
صورة من: picture-alliance/epa/T. Maury
شهد معرض ديترويت 2016 إطلاق سيارة "لكزس LC 500" الفاخرة ذات محرك ثماني الأسطوانات وسعة خمسة لترات. وزودت السيارة الجديدة بمصابيح أمامية مميزة، بينما يوفر التصميم الخارجي قدرة إيروديناميكية للسيارة.
صورة من: picture-alliance/Kyodo/MAXPPP
شركة نيسان قدمت من جانبها سيارتها المستقبلية "IDS Concept" الكهربائية الصغيرة. وتتميز السيارة بأنها صديقة للبيئة وذاتية القيادة وقادرة على التواصل مع صاحبها من خلال نظام اتصالات، بالإضافة إلى تغيير وضعية المقصورة الداخلية للسيارة وإمكانية تغيير مقعد جلوس السائق إلى الخلف أثناء تشغيل القيادة الذاتية.
صورة من: picture-alliance/dpa/U. Deck
موديل المحارب "Warrior" من نيسان تيتان من فئة الشاحنات الصغيرة "بيك أب" تميز هذا العام بواجهة جميلة و"عضلات كبيرة". وذكرت الشركة أن هذا الموديل مصمم ليمنح السيارة مزيداً من القدرة والقوة وإمكانية السير على الطرق غير المعبدة والوعرة وحتى الأراضي الصحراوية.
صورة من: picture-alliance/epa/L. W. Smith
أما سيارة هوندا سيفيك، فقد حصلت على جائزة أفضل سيارة في المعرض لهذا العام. وتفوقت سيفيك بتصميمها الجريء والمواد المستخدمة في تصنيعها. وحازت السيارة على 203 نقطة في نتائج تصويت الحكام، بينما حصلت السيارتان المنافستان، وهما شيفروليه ماليبو ومازدا إم أكس 5 على 181 و146 نقطة على الترتيب فقط.
صورة من: Reuters/R. Cook
شركة فورد قدمت موديل "فيوجن" المحسن في معرض ديترويت لهذا العام. وتحتوي السيارة على محرك ثنائي التربو بسعة 2.7 لتر وثماني أسطوانات، بقوة 325 حصاناً، فيما تحتوي النسخة الرياضية من "فيوجن" على نظام دفع رباعي العجلات ونظام تعليق نشط.
صورة من: Reuters/Ford Motor Company
جناح فولكسفاغن في المعرض قدم موديلات مختلفة من سياراتها. وقدم المدير العام للشركة، ماتياس مولر، على هامش المؤتمر اعتذاراً للأمريكيين على فضيحة التلاعب بقيم محركات الديزل وأعلن أن الشركة تنوي إعادة شراء أكثر من مائة ألف سيارة طالتها فضيحة التلاعب بانبعاثات محركاتها.
صورة من: Getty Images/B. Pugliano
10 صورة1 | 10
ويعمل مطورو السيارة ذاتية القيادة انطلاقا من فرضية أن أجهزة الكمبيوتر التي يتم برمجتها جيدا يمكنها القيادة بشكل أفضل من البشر، ولديهم رؤية لإقامة " عالم شجاع جديد " تقوم فيه أجهزة الاستشعار بتسهيل حركة المرور المزدحمة، وتصبح فيه الحوادث ضربا من الماضي، ويمكن لكل شخص فيه أن يبرمج كمبيوتر السيارة لتدخل المرأب ذاتيا. ومنذ (كانون الثاني/يناير) الماضي قامت غوغل باختبار 22 سيارة ذاتية القيادة من طراز لكيزس، و33 نموذجا أوليا بمدينة ماوتن في بكاليفورنيا وفي أوستن بولاية تكساس.
وتقوم شركات بوش وديلفي وفولكسفاجن ومرسيدس بنز ونيسان أيضا باختبارات للسيارات ذاتية القيادة، وذلك وفقا للبيانات التي أصدرتها إدارة ولاية كاليفورنيا للسيارات ونشرتها صحيفة واشنطن بوست. وكانت غوغل قد أعلنت في (تشرين الثاني/نوفمبر) الماضي أن سياراتها ذاتية القيادة تعرضت لـ 17 حادثا صغيرا في غضون ستة أعوام، وعلى مدى أكثر من ثلاثة ملايين كيلومتر من السير غير أن هذه السيارات لم تكن مسؤولة عن أي حادث منها. ويعد التصادم الذي وقع مع حافلة المدينة هو الأول من نوعه الذي يتم الإعلان عنه وترتكب فيه سيارة ذاتية القيادة تابعة لغوغل خطأ فيه. وأشار التقرير الذي تم تقديمه إلى إدارة السيارات بكاليفورنيا إلى أنه كان يمكن تفادي التصادم عن طريق التدخل البشري. وقال قائد سيارات تجارب كان يركب في سيارة غوغل التي ارتكبت الحادث إنه شاهد الحافلة وهي تقترب، غير أنه اعتقد أنها ستتوقف أو تخفف من سرعتها حتى تسمح للسيارة ذاتية القيادة بالمرور، وبالتالي لم يقم الرجل بالسيطرة على السيارة يدويا.
