رغم وجود الحافز الاقتصادي للاستثمار في إيران بعد رفع العقوبات عنها، فإن الشركات الألمانية تبدو متحفظة بعض الشيء وتميل لانتظار تطور الأوضاع السياسية في المرحلة المقبلة.
صورة من: picture-alliance/dpa/I. Wagner
إعلان
تبحث الشركات الألمانية الكبرى عن فرص استثمار جديدة في إيران بعد رفع العقوبات التي كانت مفروضة على طهران. وقال وزير الاقتصاد الألماني زيغمار غابريل إنه يرى "إمكانية لفتح فصل جديد في العلاقات الاقتصادية الألمانية الإيرانية".
وبالرغم من هذه النظرة المتفائلة، إلا أن الأجواء العامة في الشركات الألمانية الكبرى الآن تميل للتأني وانتظار تطور الأوضاع قبل الدخول في استثمارات بإيران، وفقا لما أظهره استطلاع للرأي أجرته وكالة الأنباء الألمانية.
وعقبت مصادر من فولكسفاغن، أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا على النقاش الدائر حول الاستثمار في إيران بقولها: "نتابع التطورات الحالية وندرس الخيارات المتاحة، لكن لا توجد أي قرارات حتى الآن".
وعقبت شركات بورشه وبي إم دبليو، بتصريحات مشابهة تؤكد أن أي استثمار في إيران مرتبط في الأساس بالتطورات السياسية والاقتصادية في المرحلة المقبلة.
أما شركة أودي فبالرغم من تأكيدها على وجود "فرصة متنامية" لها في السوق الإيرانية، إلا إنها بصدد متابعة التطورات السياسية في إيران أولا.
ونقلت "رويترز" عن مصادر في غرفة التجارة والصناعة الألمانية قولها، إن الشركات الألمانية قد تستطيع تصدير منتجات قيمتها عشرة مليارات يورو (10.9 مليار دولار) إلى إيران مع قيام طهران بفتح أسواقها إثر سنوات من العزلة الاقتصادية. وقالت متحدثة باسم أودي، إن ممثلين للعلامة التجارية المملوكة لفولكسفاغن يزورون إيران حاليا لإجراء محادثات مع المستوردين المحتملين من أجل دراسة فرص العمل هناك. ولم تذكر تفاصيل أخرى.
ا.ف/ ع.ج (د.ب.أ، رويترز)
سيارات تاريخية تسحر عشاق المحركات
تدق قلوب عشاق المحركات برؤية جمال سيارات الرفاهية التاريخية التي أقلّت رؤساء الدول ونجوم السينما، ثم تنشرح صدورهم برؤية أرقى السيارات الرياضية القوية الحديثة التي يصل سعرها إلى مليوني يورو وسرعتها 410 كيلومترات بالساعة.
صورة من: Getty Images
سيارة تضاهي الرخام الإيطالي شهرةً ولم تفقد شيئا من سحرها، إنها سيارة كابريو فيراري الحمراء الصغيرة. سقفها قابل للطي وتم إنتاجها لأول مرة عام 1957.
صورة من: picture-alliance/dpa/L. Halbauer
الملكة الفرنسية "سيتروين دي سي" خلبت لب عشاق السيارات بتقنيتها الهيدروليكية حين تم إنتاجها لأول مرة قبل 60 عاما، وشكلت تجربة قيادة فاخرة، واستقلها رؤساء دول في جولاتهم.
صورة من: picture-alliance/dpa/D. Karmann
السيارة البطة "سيتروين سي في 2"، تم إطلاقها عام 1948 في معرض باريس للسيارات.
صورة من: picture-alliance/dpa/DB AFP
سيارة "رينو 4" الفرنسية الشهيرة، لها ذكرياتها في الثمانينيات. والسيارة في الصورة عمرها 30 عاما. ويقال إن قساً أهداها لبابا الفاتيكان فرانسيس الذي سُعِد كثيرا بحصوله عليها لأنه كان يمتلك مثلها في الماضي.
صورة من: Reuters
الملكة الألمانية الأسطورية المكشوفة تم إنتاجها عام 1963 لأول مرة بموديل إس إل 200 وكذلك موديل إس إل 190. سعر هذه السيارة يبلغ 60 ألف يورو حاليا في عام 2015.
صورة من: picture-alliance/dpa/F. Fischer
سيارة أوبل مانتا الرياضية تعود إلى عام 1970. وتم تصوير فيلم عام 1991 يحمل اسمها "مانتا مانتا"، ويخلد ذكراها.
صورة من: picture-alliance/dpa
فولكسفاغن قبل أن يتم اتهام شركتها بالغش في قضية الانبعاثات الغازية. وقد تم صنع سيارة الخنفساء (أشهر سيارة في العالم) لأكثر من 21 مليون مرة. وقد تم إنتاجها بتصميمها القديم المميز بين عامي 1938-2003. وكانت مصدر إلهام للكثير من الفنانين.
صورة من: picture-alliance/dpa
مثلما كانت سيارة الخنفساء هي سيارة الجماهير في ألمانيا الغربية، فإن سيارة ترابانت الرخيصة كانت كذلك سيارة الجماهير في ألمانيا الشرقية إبّان الحقبة الشيوعية سابقا.
صورة من: picture-alliance/dpa
سيارة فراري الرياضية تم إنتاجها بين عامي 1984-1996 بشكل يعكس اتجاه العصر. وقد تم انتاج نحو 7200 سيارة منها فقط.
صورة من: picture-alliance/Bildarchiv/Keycolor
سيارة "ألفا روميو" العنكبوتية الإيطالية هي إحدى الكلاسيكيات الأكثر شعبية، وتم إنتاج العديد منها بشكلها الظريف بين عامي 1966-1993.
صورة من: picture-alliance/dpa/Alfa Romeo
اُستخدمت موديلات السيارات دي بي 5 وَ دي بي 10 في أفلام جيمس بوند الشهيرة منذ عام 1964.
صورة من: picture-alliance/dpa
سيارة الرفاهية من إنكلترا "رولز رويس"، وزنها طنان من الأناقة وأرقى التكنولوجيا (استهلاكها من الوقود 22 لترا). وقد تم صنعها 500 مرة فقط. سعر الكلاسيكية منها حاليا 50 ألف يورو. وسعر الجديدة 300 ألف يورو (استهلاكها من الوقود 14 لترا فقط).
صورة من: picture-alliance/Bildarchiv/Rolls Royce
سيارة كوينيغسيغ الرياضية الفائقة من السويد. الشركة السويدية تصنع منذ عام 1994 أرقى السيارات الرياضية. وفي الصورة أحدث موديلاتها بقوة 1800 حصان، وسرعة قصوى 410 كيلومترات في الساعة. وبإمكانها السير كهربائيا أيضا. أفضل موديلاتها يكلف مليوني يورو. ويوجد منها 80 نسخة فقط.
