BMW bricht mit der Namensgebung: Nach altbekannter Nomenklatur wäre das neue 4er-Coupé ein zweitüriger 3er. Doch mit 50 Millimetern mehr Radstand, 16 Millimeter flacherer Dachlinie und einem 43 Millimeter breiteren Heck eröffnet BMW mit dem Coupé die 4er-Baureihe. Nur ein Marketing-Gag oder wirklich ein neues Auto? Wir schauen dem 4er auf und unter die Haube