في إطار جهود مجموعة دايملر الألمانية العملاقة لطرح السيارة الكهربائية من طراز سمارت وبعدها سيارات مرسيدس من الفئتين (إيه) و (بي) اتفقت على التعاون مع شركة ايفونيك الألمانية الصناعية في إنتاج بطاريات خاصة بالسيارات الكهربائية التي تعتزم المجموعة طرحها في الأسواق خلال الأعوام المقبلة.

وذكرت مجلة "دير شبيجل" في تقرير تنشره بعددها الصادر غدا الاثنين أن فيرنر مولر، رئيس شركة ايفونيك، سيعلن عن تفاصيل هذا التعاون المشترك في مؤتمر صحفي غدا الاثنين مع ديتر زيتشه، رئيس مجموعة دايملر، حيث سيركز هذا الاتفاق بالأساس على إنتاج بطاريات ليثيوم للسيارات الكهربائية.

ايفونيك اسم رائد

وتعد ايفونيك من الشركات الرائدة في صناعة بطاريات الليثيوم التي تمتاز بطول مدة التشغيل والتخزين العالي للتيار الكهربائي، فضلا عن حمايتها ضد الاحتراق بفضل جزيئات السيراميك المزودة بها لمنع الحرارة العالية وهو الأمر الذي رشح فريق الشركة للحصول على "جائزة المستقبل" في ألمانيا العام الماضي.

وكانت تقارير صحفية سابقة قد أشارت إلى أن ايفونيك تأمل في الحصول على صفقات لهذه البطاريات بإجمالي 10 مليارات يورو بعد أن أنفقت 80 مليون يورو على تطوير هذه التقنية واستحوذت على نسبة 40 في المائة من السوق الألمانية في مجال هذه البطاريات. من ناحية أخرى توقع توماس فيبر، رئيس دائرة التطوير في مجموعة دايملر، أن تستحوذ السيارات الكهربائية خلال العام المقبل على حصة نسبتها 10 في المائة من سوق السيارات في أوروبا.

المستقبل لبطاريات الليثيوم

يشار أيضا إلى أنه تم في الشهر الماضي بدأ الإنتاج في أول مصنع لبطاريات الليثيوم المؤين التي تستخدم في السيارات الكهربائية بألمانيا. وذكرت شركة كونتنينتال الألمانية العملاقة لمكونات السيارات التي تمتلك المصنع إنه سينتج لأول مرة في العالم البطاريات التي تعمل بنظام خلايا التخزين.

وينتج مصنع شركة كونتنينتال بمدينة نورنبرج بطاريات ليثيوم تزن 25 كيلوجراما وتتيح للمحرك الكهربائي للسيارة إنتاج طاقة تصل إلى 19 كيلووات. وأشارت كونتنينتال إلى أن هذه البطاريات سوف تستخدم في السيارة مرسيدس بلو هايبرد إس 400 ابتداء من منتصف العام المقبل.