أبصرت دراجة فيسبا النور في عام 1946 بعد الحرب العالمية الثانية، حين طُلب من مهندس الطائرات كورادينو دي أسكانيو تصميم دراجة صغيرة لكلا الجنسين. وسوّق رجل الأعمال أنريكو بياجيو الدراجة خاصة للنساء وراعى في التصميم أن لا تلوث الدراجة ملابسهن. وظهرت امرأة في الدعاية الأولى لفيسبا عام 1946 وهي تقودها للذهاب إلى العمل، تزامنا مع منح المرأة الإيطالية حق التصويت في الانتخابات لأول مرة في إيطاليا.

اُقترح تسمية "بابيرينو" أو "البطة الصغيرة" للدراجة الجديدة. لكن أنريكو بياجيو (الظاهر في الصورة) قال عندما شاهدها لأول مرة بالإيطالي إنها تشبه "فيسبا"، أي تشبه "الدبور". وأصبح اسم الدراجة فيسبا.

ساهمت هوليوود في نجاح فيسبا عالميا بعد أن ظهرت الدراجة في فيلم "رومان هوليداي" سنة 1953، حيث مثل فيه دور البطولة الممثلة الشهيرة أودري هيببورن والممثل غريغوري بيك، وظهرا يتجولان في شوارع روما على ظهر فيسبا.

أصبحت فيسبا رمزا عالميا لحب المغامرة ولحياة الشباب في ستينات القرن الماضي. واستخدمت الدراجة خاصة من قبل الرجال للتغزل بالنساء.

ظهرت فيسبا في فيلم "كوادروفينيا" في سنة 1979، الذي استندت قصته إلى ألبوم فرقة الروك "ذه هو" البريطانية التي تحمل نفس الاسم. ونجحت فرقة "ذه هو" في إحياء الحفلات والعروض الصاخبة في سبعينات القرن الماضي. وقاد نجاح الفيلم إلى جعل فيسبا ملحقا مهما لكل من يريد مواكبة العصر والموضة.

الدراجة الأولى لفيسبا كانت سرعتها القصوى 60 كلم / ساعة. فيما ظهرت موديلات أخرى من فيسبا في خمسينات القرن الماضي يمكنها الوصول حتى سرعة 100 كلم / ساعة. ومازالت الشركة المصنعة بياجيو تنتج دراجات حديثة من فيسبا لكن بنفس الطراز الكلاسيكي.

يمكن في بعض البلدان الحصول على إجازة قيادة دراجة صغيرة مثل فيسبا بسن مبكر، ففي إيطاليا يسمح بقيادتها في سن 14 عاما فقط. بينما لا يسمح بقيادة السيارة تحت سن 18 عاما. هذا ما زاد من نجاح فيسبا وانتشارها بين المراهقين خاصة.

رغم مرور 70 عاما على تصنيعها مازالت فيسبا معشوقة الملايين حول العالم. ويفضلها الكثير من الـ"هيبستر" أصحاب اللحى الطويلة وأتباع الموضات الكلاسيكية. واجتمع نحو 5000 عاشق فيسبا من 32 بلدا عام 2015 في مدينة بيوغراد الكرواتية للاحتفال بـ"يوم فيسبا العالمي".