1. تخطي إلى المحتوى
  2. تخطي إلى القائمة الرئيسية
  3. تخطي إلى المزيد من صفحات DW
منوعات

بورشه 911 تحقق رقما قياسيا جديدا في صعود المرتفعات

١٥ فبراير ٢٠٢٤

احتفالا بمرور 30 ​​عاما على إطلاق نظام الدفع الرباعي بسيارة بورشه 911 الألمانية الفارهة، قامت نسخة "إديت" المعدلة من السيارة برحلة إلى أعلى بركان نشط في العالم، محققة رقما قياسيا لأعلى مكان تصل إليه سيارة.

اخترقت السيارة بورشه 911 ألتيتيود الحافة الغربية لجبل أوخوس ديلا سالادو على ارتفاع 6734 مترا فوق مستوى سطح البحر، لتسجل رقما قياسيا لأي سيارة تصل إلى هذه النقطة. (2/12/2023)
اخترقت السيارة بورشه 911 ألتيتيود الحافة الغربية لجبل أوخوس ديلا سالادو على ارتفاع 6734 مترا فوق مستوى سطح البحر، لتسجل رقما قياسيا لأي سيارة تصل إلى هذه النقطةصورة من: Porsche/Cover-Images/IMAGO

تحتفل شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية بورشه بمرور 30 عاما على إطلاق سيارتها بورشه 911 ذات الدفع الرباعي، بقيادة إحدى سيارات هذا الطراز إلى أعلى نقطة وصلت إليها سيارة من هذا الطراز، على ارتفاع 22093 قدم فوق مستوى سطح البحر (6734 متر).

صعود قمة أعلى بركان نشط في العالم

وفي حين تفضل بورشه عرض سياراتها في قاعات العرض الفاخرة، فإن هذه السيارة من طراز 911 تظهر مغطاة بالأوساخ ولن يتم غسلها في وقت قريب. وهذه الأوساخ على السيارة لم تأت من أي مكان قريب وإنما بعد رحلة قامت بها السيارة إلى قمة جبل أوخوس ديلا سالادو، على الحدود بين الأرجنتين وشيلي. ويوجد في القمة أيضا أعلى بركان نشط في العالم، وهي أكبر نقطة جذب لسائقي السيارات المغامرين تماما، كما تجذب قمة إفريست  هواة تسلق الجبال. ولأول مرة تصل سيارة من طراز عائلة 911 إلى هذه القمة الجبلية.

وقد اخترقت السيارة 911 ألتيتيود  التي تشبه سيارة فولكس فاغن بيتلز الحافة الغربية للبركان على ارتفاع 6734 مترا فوق مستوى سطح البحر، لتسجل رقما قياسيا لأي سيارة تصل إلى هذه النقطة، ليس فقط بالنسبة لسيارات بورشهوإنما لجميع السيارات.

بورشه 911 إيديت تسجل رقما قياسيا من حيث صعود المرتفعات بوصولها إلى قمة بركان أوخوس ديل سالادوصورة من: Porsche/Cover-Images/IMAGO

سيارة معدلة لأداء المهمة 

ولم تذكر بورشهلماذا اعتقدت أن من الضروري تعديل سيارتها الرياضية الأيقونية  لكي تصل إلى مثل هذه الارتفاعات، لكن ربما كانت مدفوعة  بالمقولة البسيطة "لأنها هناك" التي أطلقها متسلق الجبال الإنجليزي جورج مالوري الذي مات في ثالث محاولة له للوصول إلى قمة إفريست عام 1924.

واستخدمت الشركة الألمانية "إيديت 911" كسيارة رئيسية في الرحلة التذكارية، واختارت سيارة احتياطية أطلقت عليها اسم "دوريس" للمشاركة في الرحلة للاحتفال بمرور 30 سنة  على تقديم السيارة 911 رباعية الدفع.

تعبئة السيارة بورشه 911 إيديت بالوقود عند قمة بركان أوخوس ديل سالادو في تشيلي صورة من: Porsche/Cover-Images/IMAGO

واعتمدت السيارتان اللتان وصلتا إلى قمة الجبل على السيارة 911 فور إس رباعية الدفع.  لكنهما احتفظتا بالمحرك الصندوقي سعة 3 لترات بقوة 450 حصانا، مع صندوق  تروس يعطي 7 سرعات يتم التنقل بينها يدويا. وفي الوقت نفسه، غير مهندسو بورشه كل شيء في السيارتين، باستثناء المحرك، للقيام بهذه الرحلة الاستكشافية، مع تزويدهما بأحدث التقنيات المتاحة في عالم السيارات.

وعلاوة على ذلك، حرص المهندسون على أن يكون وزنها أخف ما يمكن حتى تتمكنان من المناورة في المسارات الوعرة.

ص.ش/ف.ي (د ب أ)

تخطي إلى الجزء التالي اكتشاف المزيد
تخطي إلى الجزء التالي موضوع DW الرئيسي

موضوع DW الرئيسي

تخطي إلى الجزء التالي المزيد من الموضوعات من DW