بورش تعتزم طرح سيارة رياضية بمحرك كهربائي هجين بقوة 700 حصان
١٥ مارس ٢٠١٨
قالت إدارة شركة بورش الألمانية الرياضية الفارهة إنها تريد أن تطرح نسخة كهربائية هجينة من موديل بورش 911، بحلول عام 2023. وذكرت الشركة أن النسخة الجديدة ستكون أقوى سيارة في فئة 911 على الإطلاق وقد تصل قوتها إلى 700 حصان.
صورة من: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
إعلان
كشف "أوليفر بلومه" الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة بورش إن الشركة تسعى إلى تطوير نسخة هجينة من سيارتها "بورش 911". ورغم أنه لم يشر إلى أي مواصفات بشأن قوة السيارة، فالمعروف أنه إذا قدمت الشركة نسخة هجين سواء من سياراتها "باناميرا توربو إس.إي هايبرد" أو "918 سبايدر" فإنها ستكون فائقة القوة بحسب موقع "موتور تريند" المتخصص في موضوعات السيارات. وقال "بلومه" إن السيارة "911 الهجين" ستعمل بمحرك قوته تصل إلى 690 حصان. وفي تصريحات صحفية مؤخرا قال "بلومه" إن السيارة "911 الهجين يجب أن تكون سيارة فائقة القوة.. ستكون أقوى سيارة في فئة 911 على الإطلاق وقد تصل قوتها إلى 700 حصان".
بورشه 911 - GT2 RS لا تناسب أصحاب القلوب الضعيفة
00:45
This browser does not support the video element.
ومن المحتمل أن تكون قوة المحرك الكهربائي في السيارة الجديدة 134 حصان وهو المحرك المستخدم في السيارة "بانامير 4إي هايبرد" وهو أقل قوة من المحرك المستخدم في السيارة "باناميرا توربو إس إي هايبرد".
وسيكون في السيارة أيضا محرك بنزين تقليدي يتكون من 6 أسطوانات ويعمل بالشحن التوربيني. ورغم أن السيارة "911 الهجين" ستستفيد من خبرات بورش في السيارات الهجين الأخرى، فإنها ستقدم التكنولوجيا الخاصة بها.
وتقول شركة بورش إنها ستطرح السيارة الهجين الكهربائية بعد إطلاق الجيل الجديد من السيارة "911" بعدة سنوات. وسيتم طرح الجيل الجديد من السيارة خلال معرض باريس الدولي للسيارات في وقت لاحق من العام الحالي.
وإذا لم تغير "بورش" دورتها الإنتاجية، فإنه قد يتم طرح السيارة "911 الهجين" بحلول 2023. وفي حين تستهدف "بورش" الوصول بقوة سيارتها المنتظرة "911 الهجين" إلى 700 حصان، فإن السيارة الجديدة الموجودة بالفعل "911 جي.تي 2 آر.إس" قوتها 700 حصان وتعتبر أقوى سيارة طراز 911 حتى الآن.
ز.أ.ب/ع.ش (د ب أ)
سيارات ألمانية كلاسيكية فخمة لا تنسى
سيارات كلاسيكية ألمانية حافظت على شبابها وجاذبيتها، بالرغم من عمرها الطويل. وبعد عقود على إطلاقها بقيت هذه السيارات تحظى بشعبية كبيرة. هنا جولة مصورة لعشاق السيارات الألمانية القديمة.
صورة من: picture alliance/dpa/JOKER
أنتجت مرسيدس (300 SL) في عام 1954، والتي تعرف باللغة الانكليزية بـ (Gullwing). وتميزت بتصميم أبوابها المجنحة الغريبة. وبعد فوزها بسباق الـ 24 ساعة، أدخلت إلى عالم السيارات الرياضية بسلسلة جديدة آنذاك.
صورة من: Daimler AG
سيارة الخنفساء أو (كيفر/ بيتلز) الاقتصادية الشهيرة من شركة فولكس فاغن، حافظت على شكلها الكلاسيكي منذ إصدارها الأول في عام 1938 وحتى عام 2003، مع وجود تغييرات طفيفة فقط. كما عُرفت خلال ظهورها في الفيلم الأميركي الشهير (هيربي)، و(دودو) في السينما الألمانية.
صورة من: picture-alliance/dpa
أصبحت سيارة (Bullis) الملونة رمزا لحركة الهيبيز التي ظهرت في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. وبيع منها حتى الوقت الحالي أكثر من 10 ملايين حافلة، من ضمنها 1.8 مليون من نوع (T1). كما كان لهذه السيارة ظهوراً متألقاً في عالم السينما أيضا.
صورة من: DW/M. Reitz
صنعت سيارة (Messerschmitt Kabinenroller) عام 1953، وهي سيارة بثلاث عجلات مستوحاة من عالم الطيران. تصل سرعتها القصوى إلى 90 كم في الساعة. وبعد نهاية الحرب العالمية الثانية بدأ إنتاج طائرات الـ (Messerschmitt).
صورة من: picture alliance/dpa/H. Galuschka
تعتبر سيارة بورش 911 من أكثر السيارات استمرارية، إذ مضى على تاريخ صنعها أكثر من 50 عاما، وما يزال التحديث متواصلا. وعلى الرغم من التعديلات التي أضيفت إليها، ومن الممكن تمييزها من شكل المصابيح البارز. وتبلغ قوة محركها 430 حصانا، وتصل سرعتها القصوى إلى 300 كيلومتر في الساعة.
صورة من: picture-alliance//HIP
سيارة مرسيدس بنز 600 الفاخرة والأنيقة موديل عام 1964، اقتناها العديد من الشخصيات العالمية المشهورة مثل رئيس الاتحاد السوفييتي ليونيد بريجينيف، وإليزابيث تايلور، وبابا الفاتيكان، وجون لينون.
صورة من: picture-alliance/dpa
في حين كانت لسيارة الخنفساء شعبية كبيرة في ما كان يعرف بألمانيا الغربية، حظيت الترابانت 601 بشعبية جارفة في ألمانيا الشرقية. وصنع هيكلها من البلاستيك المتين لذلك أطلق عليها اسم (مدفع البلاستيك). واليوم هناك ما يقارب الـ 33 ألف ترابانت تسير على الطرقات الألمانية. اشتهرت الترابانت في ليلة سقوط جدار برلين حيث كان مواطنو ألمانيا الشرقية يتجولون بها، وسط الهتافات والتصفيق.
صورة من: Imago/Sven Simon
صنعت سيارة أوبل جي تي، ردا على السيارات الأميركية، وكانت هذه السيارة بمثابة حلم حقيقي. وتشكل انحناءات هذه العربة بالإضافة إلى تصميم المصابيح المميز علامة فارقة تميز هذه السيارة عن غيرها. كما حظيت بشعبية واسعة في الولايات المتحدة بفضل سعرها المعقول.
صورة من: picture-alliance/dpa/R. Weihrauch
أرادت شركة أوبل بإنتاجها سيارة مانتا عام 1970 تقديم سيارة رياضية متوسطة الحجم. إلا أنها تحولت إلى سيارة الشباب المشاكسين وارتبطت بالعديد من النكات التي تشير إلى انخفاض نسبة ذكاء سائقي هذه السيارة. كما اشتهرت في الفيلم الكوميدي الذي صوّر عام 1991 ويحمل اسمها (مونتا مونتا).
صورة من: picture-alliance/dpa
أنتجت أول سيارة فولكسفاغن غولف عام 1974، والتي تعد الوريث الشرعي لسيارة الخنفساء. وهي سيارة رياضية وبنفس الوقت موفرة لاستهلاك الوقود، وبالتالي مثالية في أوقات أزمات النفط. وحظيت بنجاح مذهل ومفاجئ لشركة فولكسفاغن نفسها. إعداد: ميليندا رايتز، زيلكه فونش/ ريم ضوا.