أسدلت شركة بي إم دبليو الألمانية الستار عن سيارتها الجديدة من الفئة السابعة. وجاءت الفئة المعدلة عن سابقتها التي تم انتاجها قبل ثلاث سنوات لتراعي أذواق أصحاب النزعة المحافظة على وجه الخصوص، متخليةً عن الشكل المسطح لصندوق الأمتعة ومصابيحها الأمامية المنحنية إلى الأمام. وبالمقابل أضفى مصممو فخر صناعة السيارات الألمانية الديناميكية على السيارة الجديدة وزودوها بمحرك ديزل جديد مصنوع من سبيكة معدنية وأجروا بعض التغييرات على شكلها وعجلاتها، الأمر الذي حافظ على طابع سيارة "بي إم دبليو" الرياضي وأكسبها حلة جديدة تأمل الشركة من خلالها المحافظة على زبائنها التقليديين ومحاكاة شرائح أخرى من عشاق السيارات الفاخرة وبالطبع إعداد العدة والتحضير لعرض منافستها "أودي" طراز "إيه 8" ومرسيدس بنز طرازا جديدا أواخر ديسمبر المقبل. ولم تقتصر التعديلات على المحرك وصندوق الأمتعة والعجلات، بل امتدت لتشمل تغييرات أخرى على المصابيح الخلفية والرفارف والجوانب. كما أزال المهندسون التعقيدات من لوحة العدادات لتسهيل مهمة القيادة على السائق.

تعديلات على التسميات

عدى عن ذلك، قررت الشركة إجراء تغييرات على تسمية موديلات الفئة الجديدة، إذ أن موديل"740 إي" المزود بثماني اسطوانات سيحل محل موديل "753 إي" وموديل "750 إي" سيحل محل موديل "745 إي". أما موديل "740 دي" فإنه سيحل محل موديل "740 دي". تجدر الإشارة إلى أن سعر الفئة السابعة الجديدة سيبقى بمستوى سعر الموديلات الاعتيادية.

وعلق مدير مشروع التعديل أرمين هيلديش على ذلك بالقول إن إجراء هذه التعديلات شيء طبيعي في وقت وصلت فيه هذه الفئة إلى منتصف عمرها وإن الشركة خططت لها منذ زمن بعيد. ووفقا للشركة التي تتخذ من مدينة ميونيخ البافارية مقرا لها فإن التعديلات التي أجريت على العجلات والمحرك كانت أهم التجديدات التي ستشهدها الفئة السابعة. وقالت الشركة إن الهدف من وراء هذه التعديلات هو التوفيق بين قوة دفع السيارة واستهلاكها للوقود، مما يدل على أن المحركات الجديدة ستستهلك وقودا أقل من أجل تقديم قوة دفع أكبر. ومن خلال إلقاء نظرة على أسفل السيارة، يمكن التأكد من أن اسطوانات العجلات مصنوعة من مادة الألومينوم الخفيفة، الأمر الذي يساعد أيضا على زيادة قوة الدفع.

مزيج من الراحة والديناميكية

وعندما تمطتي موديل "750 إي" من هذه الفئة التي يبلغ طولها من 5،04 إلى 5،18 مترا، فإنك تتأكد فورا من سهولة قيادتها مقارنة مع سابقتها، فهي تقطع المنعطفات بسلاسة وخفة ومزيج من الراحة والديناميكية. ومقارنة مع سابقتها فإن استهلاك الفئة السابعة للوقود سيتراجع بنسبة من 2،1 بالمائة. هذا ويستهلك طراز "740 إي" حوالي 10 لتر، أي أكثر بقليل من الطراز السابق، في حين سيبقى استهلاك طرازي "750 إي" و "745 إي" متساويا.

ناصر جبارة