حداد في البرتغال وتضامن أوروبي بعد كارثة ترام غلوريا
خالد سلامة د ب أ، أ ب
٤ سبتمبر ٢٠٢٥
بعد يوم من خروج "مصعد غلوريا" السياحي العتيق عن مساره في لشبونة، أعلنت البرتغال الخميس يوم حداد وطني، بعدما أسفر الحادث عن مقتل 17 شخصاً، فيما تعد أسوأ حادثة في التاريخ الحديث في العاصمة البرتغالية.
الناس ينظرون إلى "مصعد غلوريا" الجبلي المائل في لشبونة، والذي خرج عن مساره بعد الحادث المميت، الذي أسفر حتى الآن عن مقتل 17 شخصا لم تعلن عن هوياتهم رسميا. (4/9/2025). صورة من: Armando Franca/AP Photo/dpa/picture alliance
إعلان
أعلنت مسؤولة في خدمات الطوارئ بالبرتغال، اليوم الخميس (الرابع من أيلول/سبتمبر 2025)، ارتفاع حصيلة قتلى كارثة ترام لشبونة إلى 17 قتيلا.
وقالت مارغريدا كاسترو مارتينز، رئيسة هيئة الحماية المدنية في لشبونة، للصحفيين إن اثنين من المصابين توفيا الليلة الماضية في المستشفى.
ولم تفصح مارتينز عن أسماء القتلى أو جنسياتهم، مشيرة إلى أنه سيتم إبلاغ عائلاتهم أولاً. وأضافت أن هناك 21 شخصاً آخرين أصيبوا في الحادث الذي وقع أمس الأربعاء، بينهم العديد من الأجانب الذين كانوا على متن الترام الكهربائي الذي يستقله السائحون.
ريادة التنقل الكهربائي في البرتغال
04:12
This browser does not support the video element.
وتم تنكيس أعلام الاتحاد الأوروبي في بروكسل اليوم الخميس حداداً على الذين لقوا حتفهم عندما خرج ترام كهربائي عن مساره في العاصمة البرتغالية لشبونة مساء أمس الأربعاء.
وقالت رئيسة البرلمان الأوروبي روبرتا ميتسولا عبر منصة إكس: "الحادث المؤسف الذي وقع في غلوريا أصاب أوروبا بالحزن".
ومازال لم يعرف أسباب الحادث، الذي أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 17 شخصاً وإصابة 16 آخرين، حسبما ذكرت تقارير إعلامية نقلاً عن قطاع الطوارئ بالمدينة.
وقد تم افتتاح الترام المعروف أيضا باسم "مصعد غلوريا" (Elevador da Glória) عام 1885، ويعد من أبرز المقاصد السياحية في لشبونة.
وقال رئيس المجلس الأوروبي ورئيس الوزراء البرتغالي السابق أنطونيو كوستا: "قلبي مع الضحايا وأحبائهم والمصابين، الذين أتمنى لهم الشفاء العاجل". وأضاف" أقدم خالص تعازي للبرتغال ومدينة لشبونة". كما أعربت رئيسة المفوضية الأوروبية أورزولا فون دير لاين عن تعاطفها مع أسر الضحايا.
تحرير: صلاح شرارة
القطارات في مصر ـ مشكلات مزمنة وحوادث مأساوية متكررة
حوادث القطارات في مصر أصبحت حالة مزمنة توقع مئات القتلى والجرحى. بين فترة وأخرى تصطدم قطارات، تحترق أو تخرج عن سكك الحديد. أسوأها كان في عام 2002.
صورة من: Sayed Hassan/dpa/picture alliance
في أحدث حوادث القطارات في مصر قتل أمس الأحد ما لا يقل عن 11 شخصا وأصيب نحو مئة عند خروج قطار عن السكة في بلدة طوخ في محافظة القليوبية (الصورة). الأسبوع الماضي أصيب 15 شخصا في خروج قطار عن مساره في محافظة الشرقية. وقبل ثلاثة أسابيع قتل 18 شخصا في محافظة سوهاج وجرح أكثر من 200 بعد تصادم قطارين.
صورة من: Mohamed Abd El Ghany/REUTERS
خطوط السكك الحديدية في مصر قديمة والحكومة المصرية تتحدث عن الحاجة إلى إعادة تأهيلها، وهي بحاجة إلى أكثر من 14 مليار دولار لهذا الغرض. وحسب البيانات الرسمية فإن عدد الحوادث في ارتفاع ، ففي عام 2014 شهدت مصر 1044 حادثا، فيما شهد عام 2019، 1863 حادثا.
صورة من: Mohamed Abd El Ghany/REUTERS
في فبراير/ شباط 2019 اصطدم قطار بحاجز في محطة رمسيس بالقاهرة، القطار كان من دون سائق وتسبب بانفجار هائل أدى إلى مقتل 25 شخصا. وزير النقل حينها استقال من منصبه.
صورة من: Reuters/A. Dalsh
في آب/ أغسطس 2017 اصطدم قطار قادم من القاهرة بآخر كان متوقفا نتيجة عطل في مدينة الإسكندرية. قتل على إثر الحادث 43 راكبا. وفي عام 2016 قتل 51 راكبا في اصطدام قطارين بالقاهرة.
صورة من: picture-alliance/dpa/H. Gouda
أسوأ حادث كان في عام 2002 بعد اندلاع حريق في قطار ليلي، قتل على أثره 300 راكب. ومن أبرز حوادث القطارات في العقد الأخير أيضا اصطدام قطار بحافلة مدرسة أطفال في محافظة أسيوط، وخلّف الحادث حينها أكثر من 50 قتيلاً. بسبب الحوادث يستقيل المسؤولون، لكن الحوادث تتواصل.
