حذر وزير الاقتصاد الألماني ميشائيل جلوز شركة الدفاع والفضاء الأوروبية إي ا دي س EADS التي تقوم بتصنيع طائرتي ايرباص من نقل أقسام إنتاج تابعة لها من مدينة هامبورغ الألمانية إلى مدينة تولوز الفرنسية. وصرح جلوز لصحيفة "بلد ام زونتاج" بأن بلاده ستعيد النظر في مشترياتها العسكرية من الشركة في حالة قيامها بعملة النقل هذه. وأضاف: " نحن مصممون على أن تظل ألمانيا قاعدة للتكنولوجيا المتقدمة الخاصة بصناعة جسم طائرة ايرباص". كما أعلن عن رفضه لخطط الشركة الخاصة بخفض الوظائف، وطالب بأن لا يتم تقديم المصالح الفرنسية على المصالح الألمانية لأن الاستغناء عن فرص العمل ينبغي أن يتم بالتساوي بين البلدان المشاركة في عملية الإنتاج.

مخاوف من انعكاسات سلبية على سوق العمل

وجاءت تصريحات الوزير الألماني قبيل إعلان الشركة عن برنامجها التقشفي Power8 لخفض تكاليف التصنيع بهدف التعويض عن تبعات تأخير تسليم النسخ الأولى من الطائرة العملاقة A380. وسيتم الإعلان عن البرنامج في 20 شباط/ فبراير الجاري. وحول مضمونه تسربت معلومات تفيد بأن الشركة الأوروبية تعتزم تسريح ما يزيد على 20 ألف عامل وموظف لتقليص النفقات بقيمة 2 مليار يورو سنوياً. ويرى المراقبون بأن ألمانيا ستكون الطرف الأكثر تضرراً لأن البرنامج يتضمن خطة لإغلاق خمسة مواقع إنتاج في ألمانيا إلى مقر الشركة في فرنسا مما سيترتب عليه تسريح عشرة آلاف عامل من أصل 23 ألفاً ينبغي الاستغناء عن عملهم. وعلى ضوء ذلك تظاهر الآلاف من موظفي فرع شركة ايرباص بمدينة هامبورغ احتجاجاً على البرنامج. وتخشى نقابات العمال الألمانية من أن يؤدي ذلك الى ارتفاع نسبة البطالة في صفوف الأطر ذات التأهيل العالي، علماً بأن الفرع يوفر 40 ألف فرص عمل لهذه الأطر في ألمانيا.

الحل في البحث عن حلول واقعية

وعلى خلاف وزير الاقتصاد الألماني طالب العديد من أعضاء الحكومة والمعارضة بأن يتم البحث عن سبل واقعية وطويلة الأجل لحل المشكلة على اعتبار أن ألمانيا مساهم أساسي في ألشركة من جهة، وأن الأخيرة مضطرة إلى تخفيض النفقات من جهة أخرى. ووصف رئيس لجنة المالية والاقتصاد في البرلمان الألماني اوتو فريك تهديدات الوزير بإلغاء صفقات شراء شركة إي ا دي س بأنها لن تعود بالنفع. وفي هذا السياق تسائل فيما إذا كان الحل يكمن بالتعامل مع الأمريكيين. وسيقوم رئيس الشركة لويس جالواس بزيارة برلين في 13 فبراير/ شباط المقبل لإجراء محادثات مع وزير الاقتصاد الألماني. وتأتي الزيارة بعد إعلان المسؤولين في مدينة هامبورغ عن استثمار نحو 750 مليون يورو للإبقاء على مصنع ايرباص في المدينة. كما وافقت ثلاث ولايات ألمانية على شراء ما بين واحد إلى اثنين في المئة من أسهم الشركة بغية تعزيز حصة ألمانيا فيها.

دويتشه فيله + وكالات (م.ح)