تهدف شركة هوندا اليابانية بموديلها الجديد "سيفيك" إلى إثارة حماسة الأوروبيين لسياراتها. ولكن السيارة اليابانية يتم تصميمها للأوروبيين بأيدٍ بريطانية. وهناك ميزة خاصة للهوندا سيفيك وهو نظام حركتها التأقلمي المختلف عن المعتاد، حيث يتم فقط التحكم بمحور السيارة الخلفي. وهذا المبدأ يفترِض أن الحمولة على المحور الأمامي تبقى دائماً كما هي.
إعلان
أما في الخلف فيمكن تحميل ما يصل إلى 500 كيلوغرام قابلة للتغيير. ويمكن تغيير نظام التحريك وفق ثلاثة إعدادات: التحكم العادي والضبط الديناميكي وإعداد الراحة.
