نجحت شركة سيتروين للسيارات في تثبيت نفسها بين شركات السيارات التي تنتج السيارات الفاخرة من خلال سلسلة سياراتها من طراز "دي إس" (DS).

في عام 1976 انضمت سيتروين إلى شركة بوجو. وفي المدة الأخيرة عانى اندماج الشركتين من ضائقة مالية كادت أن تقود إلى الإفلاس لولا تدخل الدولة الفرنسية ومساهمة شركة صينية.

حتى وإن كانت الأحوال الجوية في أوروبا في الفترة القادمة لا تشجع على قيادة سيارات الكابريو، إلا أن بي إم دبليو تعرض سيارتها الكابريو الجديدة BMW 2 Cabrio F23.

مرسيدس بينز تقدم نسختين من سيارتها AMG GT الجديدة. نسخة بمحرك تبلغ قوته 462 حصانا، وآخر تبلغ قوته 510 أحصنة.

استون مارتين البريطانية تقدم في معرض باريس للسيارات سيارة V12 Vantage. تبلغ قوة محركها 537 حصانا وتصل سرعتها القصوى إلى 323 كلم في الساعة.

أما شركة فورد فتأتي إلى باريس وفي جعبتها سيارة الدفع الرباعي الجديدة فورد إيدج (Edge).

الشركة السويدية فولفو، والتي أصبح فرع السيارات لديها ينتمي لشركة غيلي (Geely) الصينية، تقدم الجيل الثاني لسياراتها XC 90.

شركة فولكسفاغن تعرض سيارة غولف أولتراك (Alltrack) الجديدة التي تتميز بنظام الدفع بجميع العجلات.

سمارت تقدم الجيل الثالث لسيارتها الشهيرة التي تحمل نفس اسم الشركة. وحافظت سمارت على نفس طول السيارة الذي يبلغ 2.69 متر. ويبدأ سعر سيارة سمارت عند 11 ألف يورو.

سيارة سكودا فابيا حاضرة أيضا في معرض باريس، حيث تقدم شركة سكودا الجيل الثالث لهذا الطراز الذي يزيد ثمنه بسبعمائة يورو عن سعر سيارة سمارت الجديدة.

شركة أوبل تطمح لاحتلال المراكز الأولى من حيث عدد المبيعات في أوروبا. في معرض باريس تقدم الشركة الجيل الخامس لطراز كورسا. الكاتب: هنريك بومر/ ع.ش