ستة مواسم قضاها فيتيل مع ريد بول، هيمن في أربعة منها على سباقات فورمولا -1. حلمه كان قيادة فيراري في حلبات السباق السريعة مثلما كان يفعل شوماخر. اليوم يرتدي قمصان فيراري الحمراء، فهل يحقق ماحققه مواطنه الأسطورة؟
صورة من: Getty Images/D. Istitene
إعلان
انتقل الألماني سيباستيان فيتيل رسميا إلى فريق فيراري الإيطالي، تاركا خلفه فريقه السابق ريد بول – رينولت، بعد ستة مواسم قضاها مع الفريق، فاز خلالها في أربع مرات متتالية بلقب بطولة كأس العالم للفورمولا – 1. ما حققه فيتيل خلال تلك الفترة هي حلم لكل متسابق في بطولات الفورمولا- 1. لكن هيمنة فيتيل وفريقه على البطولات لأربعة موسم متتالية، لم يستمر طويلا، إذ احتل فيتيل الموسم الماضي 2013/ 2014 المركز الخامس في ترتيب المتسابقين، فيما احتل فريقه المركز الثاني خلف فريق مرسيدس الألماني.
انتقال فيتيل إلى فيراري له دلالات كثيرة نظرا لطبيعة العلاقة بين فيراري والسائقين الألمان، بالخصوص مع بطل العالم 7 مرات الأسطورة ميشائيل شوماخر، الذي انضم لفريق فيراري لمدة عشرة مواسم متتالية، منذ عام 1996 وحتى عام 2006. فاز خلالها مع الفريق بخمسة ألقاب متتالية بداية من عام 2000 وحتى عام 2004، ثم رحل منه إلى فريق مرسيدس بيتروناس.
ومنذ رحيل شوماخر عن الفريق الإيطالي لم يفز الفريق الشهير في أي سباق منذ صيف عام 2013، وكانت آخر مرة فاز فيها بلقب بطولة العالم في عام 2007 عبر السائق الفنلندي كيمي رايكونن. وحل فيراري رابعا في الموسم الماضي، عندما حل السائق الاسباني فرناندو الونسو الذي رحل عن الفريق أيضا هذا الموسم، في المركز السادس وجاء رايكونن في المركز الثاني عشر.
أساطير سباق السيارات فورمولا 1
أحرز سباستيان فيتل لقب بطل العالم في في سباق السيارات فورملا 1 للمرة الرابعة على التوالي. ويعد فيتل من أمهر وأهم سائقي فورملا 1 في العالم.
صورة من: picture-alliance/dpa
فيتل: إنجاز أسطوري
انضم الألماني سباستيان فيتيل (26 عاماً) إلى أساطير رياضة سباقات السيارات فورملا 1بإحرازه بطولة العالم للمرة الرابعة على التوالي قبل انتهاء الموسم ثلاثة أسابيع. ويعتبر فيتل من أصغر أبطال قورمولا 1 الين يحققون مثل هذا الانجاز، إذ اعتلى عرش بطل العالم للمرة الأولى عندما كان عمره 23 عاماً فقط . وفي عام 2006 أصبح فيتيل أصغر سائق فورمولا 1 يشارك في سباقات الجائزة الكبرى.
صورة من: picture-alliance/dpa
محبوب أكثر من شوماخر
سباستيان فيتل (26 عاما) والذي نال بطولة العالم في سباقات فورملا 1 بعد فوزه في جائزة الهد الكبرى، محبوب لدى الألمان أكثر من قدوته بطل العالم مايكل شوماخر، وذلك حسب استطلاع للرأي اجري مؤخراً.
صورة من: Getty Images
رجل الانتصارات
حتى وإن كانت آخر سباقاته أقل نجاحاً، إلا أن مايكل شوماخر صاحب أهم الإنجازات في تاريخ فورمولا 1 حتى الآن، فقد نال لقب بطل العالم سبع مرات، وفاز 91 مرة في السباقات الكبرى وصعد على من منصة التتويج 155 مرة.
صورة من: picture-alliance/dpa
شوماخر تحت المطر
يعد شوماخر أحد أفضل السائقين تحت المطر خلال تاريخ سباقات فورملا 1، فحتى في الشوراع المبللة الزلقة يحافظ شوماخر على مساره. ولعل أكثر الناس دراية في هذا الشأن السائق البريطاني ديمون هيل والذي استطاع شوماخر الانتصار عليه في عام 1994 حائزاً بذلك على لقب بطل العالم للمرة الأولى.
صورة من: Getty Images
خوان مانويل فانجيو
فاز الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو بخمس بطولات عالم لسباقات سيارات فورمولا 1 وبين عامي 1954 و1957 فاز فيها أربع مرات على التوالي. وهو الرقم القياسي الذي ظل يتمتع به لمدة 46 عامًا حتى تفوق عليه مايكل شوماخر مع أربعة فرق مختلفة.
صورة من: picture-alliance/dpa
جاك برابهام
حاز الأسترالي جاك برابهام على لقب بطل العالم ثلاث مرات، آخرها في عام 1966 في سيارة سباق جمعها هو بنفسه. ويعد ذلك سابقة لم تتكرر بعد ذلك في سباقات فورمولا 1.
صورة من: picture-alliance/ASA
الاعتزال عند السباق التاسع والتسعين
يعد السائق البريطاني جاكي أو جون يونغ ستيوارت أيضاً واحداً من أبطال العالم المميزين في هذا السباق. وقد اعتزل السبقا وهو بطل العالم عام 1973، إذ لم يكمل جاكي سباقه المئة في فورمولا 1 كما كان مخططاً له، وذلك لوفاة زميله في الفريق فرانسواه سيفير أثناء التدريب والتحضير لبطولة الولايات المتحدة الأمريكية.
صورة من: picture-alliance/ASA
اندلاع النيران بعد الحصول على البطولة
أحرز نيكي لاودا بطولة العالم لسباقات فورملا 1عام 1975. في العام التالي لم يحالفه الحظ، فحين كان يشارك في سباق المانيا على حلبة نوربورغ رينغ؛ اشتعلت النيران في سيارته الفيراري وأصيب هو بحروق شديدة في الرأس ولتهاب في رئتيه لاستنشاقه أبخرة سامة.
صورة من: picture-alliance/ASA
بروست: بطل العالم أربع مرات
لكن الأمر لم ينتهِ حينها، إذ عاد لاودا لحلبة السباق في العام التالي، وحصل للمرة الثانية على اللقب عام 1977. وأحرز البطولة للمرة الثالثة عام 1984، بعد أن فاز على زميله الفرنسي ألن بروست. يذكر أن بروست أحرز لقب بطل العالم في سباقات فورملا 1 اربع مرات.
صورة من: picture-alliance/dpa
رجل الإثارة والتحدي
لم يكن نيلسون بيكيت أكثر المتسابقين شعبية بين زملائه، إذ لم يتوان البرازيلي عن تحدي وإثارة زملائه علانية. لكن وبدون أدنى شك، كان بيكيت في حلبة السباق من أمهر سائقي الثمانينات والدليل على ذلك إحرازه لقب بطولة العالم ثلاث مرات.
صورة من: picture-alliance/ASA
الأسرع؟
اقتداءً بالبطل البرازيلي في فورمولا 1، بيكيت، دخل آيرتون سينا حلبة فورمولا 1. وخلال أربع سنوات حصل سينا على لقب بطولة العالم ثلاث مرات. حتى اليوم هناك من الخبراء من يصف سينا بأسرع سائقي سباقات فورمولا 1 على مر تاريخ هذه الرياضة.
صورة من: picture-alliance/dpa
نهاية مأساوية
لم يتجاوز البطل البرازيلي آيرتون سينا الرابعة والثلاثين من العمر، إذ توفي عام 1994 في حادث اصطدام سيارته أثناء مشاركته في سباق الجائزة الكبرى في سان مارينو.
صورة من: picture-alliance/dpa
12 صورة1 | 12
فيتيل الذي يرى البعض فيه خليفة شوماخر، يريد تحقيق النجاحات التي حققها مواطنه الأسطورة مع فيراري. لكنه حذر في تعليقاته التي أطلقها بعد انضمامه للفريق، فقد قال إنه لايتوقع أن يسجل عودة فورية إلى النجاح مع فريقه الجديد، وسط ترجيحات بمواصلة بطل العالم مرسيدس الهيمنة على الموسم المقبل.
كما ذكر فيتيل لصحيفة دي فيلت الألمانية، أنه مستعد للتحلي بالصبر في الوقت الذي ينتقل فيه إلى فيراري بدءا من موسم 2015. وأوضح "ليس علينا أن نفترض قدرتنا على منافسة مرسيدس العام المقبل، أدرك أننا نواجه تحديا كبيرا في فيراري والأمر يحتاج إلى بعض الوقت، خاصة في الوقت الذي يمتلك فيه مرسيدس ميزة تنافسية كبيرة".
عمل جماعي
وفي هذه السباقات لا يعول على الفريق وقوة المحركات التي يستعملها وسائقيّ الفريق فقط، بل أن نجاحات الفريق تعتمد غالبا على العمل الجماعي. وملاءمة أسلوب القيادة للسائق مع السيارة التي يقودها، بالإضافة إلى شكل المنافسة بين سائقيّ الفريق. ففي الموسم الماضي مثلا، كانت المنافسة شديدة بين سائقيّ مرسيدس؛ هاميلتون وروزبرغ، حتى الساعات الأخيرة من السباق الأخير في أبو ظبي. وفي عشرة مواسم انضم فيها شوماخر إلى فيراري، كان الألماني مهيمنا على نجاحات الفريق تاركا زملاءه في القيادة في الظل. فشوماخر لم يكن سائقا عبقريا فقط، بل كان ميكانيكي سيارات فذ، كان يطور مع الفريق من السيارات التي يقودها.
شوماخر - عشرة مواسم من الانتصاراتصورة من: picture-alliance/dpa
فهل يحقق فيتيل ماحققه شوماخر مع فيراري؟ فيتيل يقول "قبل كل شيء أريد أن أثبت أنه كان الخيار الصائب، لفيراري ولي شخصيا، الأمر سيحتاج بعض الوقت، القمة تبدأ من القاع".
فيتيل كان يحلم منذ الصغر بقيادة سيارات فيراري الحمراء على حلبات السباق. وقريبا يجلس بطل العالم أربع مرات على مقاعد فيراري، التي سبقه إليها مواطنه:"شوماخر كان قدوة بالنسبة لي في سيارته الحمراء عندما كنت طفلا صغيرا. فيراري أسطورة، الإغراءات هائلة لمساعدة فيراري خلال الفترة الانتقالية من أجل العودة إلى القمة مجددا، أتمنى أن يحدث ذلك سريعا.. سأبذل قصارى جهدي". يقول فيتيل.