أنتجت شركة أودي لصناعة السيارات تقنية جديدة للمركبات ستتيح لها التواصل مع الإشارات الضوئية في الشوارع من أجل ضمان سياقه خالية من التوتر. وستكون الولايات المتحدة المكان الأول لإطلاق هذه الخدمة.
إعلان
تطرح شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات تكنولوجيا جديدة ستتيح لسياراتها في الولايات المتحدة بشكل أولي التواصل مع إشارات المرور، مما يسمح برحلة خالية من التوتر، فيما تصفه الشركة بأنه أول استخدام تجاري في صناعة السيارات لهذه التكنولوجيا الناشئة.
وسيسمح نظام أودي للمركبات بعرض عد تنازلي قبل عودة الإشارة الحمراء إلى اللون الأخضر. وتقول الشركة إن معرفة الوقت المتبقي قبل أن تصبح الإشارة خضراء سيخفف كثيراً من قلق الانتظار. وسيظهر العد التنازلي أيضاً على تابلوه السيارة إذا لم تعط السيارة ضوء اقتراب من إشارة المرور، وذلك قبل تحولها إلى الضوء الأحمر، مما يسمح لقائد السيارة ببدء استخدام المكابح.
واختارت شركة "أودي أوف أمريكا" المملوكة لشركة فولكسفاجن طرازي "كيو 7" و"إيه 4" اللذين تم تصنيعهما بعد الأول من يونيو/ حزيران 2016 لتزويدهما بهذه التكنولوجيا التي تدخل ضمن البنية الأساسية في صناعة السيارات. وتسمح هذه التكنولوجيا المعروفة باسم (في- تو- أي) لإشارات المرور والبنية الأساسية بنقل البيانات المتعلقة بالسلامة وبيانات التشغيل الأخرى لاسلكياً للمركبات.
وستساعد تطبيقات هذه التكنولوجيا في نهاية الأمر على الحد من حوادث التصادم وتخفيف الزحام في الطرق. وما زالت شركات صناعة السيارات ووكالات النقل تجري اختبارات على هذه التكنولوجيا في شتى أنحاء العالم. وقال بوم مالهوترا، المدير العام لقسم المركبات المتصلة بشبكة الإنترنت، إن "هذا يمثل دخولنا إلى تكنولوجيا (في-تو-أي) الجديدة. وتابع: "هذا ليس مصمماً كنظام للأمان فقط ولكن للمتعة والراحة أيضاً".
وأضاف مالهوترا: "أثناء الانتظار للتحول من الضوء الأحمر إلى الضوء الأخضر ستختفي الشاشة قبل بضع ثوان من تحول الضوء إلى اللون الأخضر، مما يجبر قائدي السيارات على الانتباه للتقاطعات وتحديد الوقت المناسب للمضي قدماً".
وقد تشهد تطبيقات هذه التكنولوجيا في المستقبل ربطها بنظام التوجيه الملاحي للسيارة أو وظائفها المتعلقة بتوقف وبدء تشغيل السيارة. ومن بين الاستخدامات المحتملة الأخرى لهذه التكنولوجيا إمكان توجيه إشارات المرور نصيحة للسيارات بالبقاء على سرعة معينة من أجل مجاراة إشارات المرور الموجودة على الطريق.
ع.أ.ج/ ي.أ (رويترز)
التغيير والإبداع في معرض السيارات الأكبر في العالم
افتتح معرض بكين للسيارات أبوابه أمام الزوار الذين يتوقع أن يتجاوز عددهم مئات الآلاف. المعرض هو الأكبر في العالم وتشارك فيه أكثر من 1600 شركة من 16 بلدا. وكان شعار المعرض هذا العام "التغيير والإبداع".
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
همر صينية
يحضر مئات آلاف الصينيين معرض بكين للسيارات هذا العام. وتجمع الكثير من الزوار حول السيارات الصينية، مثل سيارات دونغفنغ التي تعد ثاني أكبر منتج للسيارات في الصين. وتصل أرباح الشركة سنويا إلى أكثر من 1.7 مليار دولار. وتتميز سيارة دونغفنغ "مينغشي إي كيو 2050" بأنها كانت مصممة للتدريبات القتالية للجيش الصيني وتشبه مينغشي سيارة الهمر (أو الهمفي) الأمريكية.
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
صراع العمالقة
تشارك في المعرض كبرى شركات السيارات العالمية. مجموع الشركات العارضة يصل إلى أكثر من 1600 شركة من 16 بلدا. وضمن ثمانية أجنحة كبيرة وحوالي عشرة اصغر حجما، تقدم شركات صناعة السيارات والشاحنات والتجهيزات منتجاتها مع شاشات ضخمة وموسيقى صاخبة.
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
السوق الأكبر للسيارات في العالم
باتت سوق السيارات الصينية الأكبر في العالم منذ مطلع العام 2010. فقد استوعبت هذه السوق 24.6 مليون سيارة جديدة العام الماضي، أي ما يعادل ضعفي ما بيع في دول الاتحاد الأوروبي تقريبا.
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
بنتلي بينتايغا
السيارة رباعية الدفع الفاخرة من بنتلي، والتي بدأ إنتاجها في سنة 2016، حلت ضيفة شرف على معرض بكين موتور شو 2016. تتميز السيارة بمحرك 6 لتر وبقوة حصانية تصل إلى 608 حصان، وعجلات دفع رباعي، وتصميم خارجي أنيق شبيه بتصميم أودي Q7. وتصنع السيارة، كما أودي Q7، في سلوفاكيا ويتم تجميعها في بريطانيا. سعر السيارة يبدأ من 200 ألف يورو. وترغب شركة بنتلي في طرح 3500 سيارة منها فقط في عامها الأول.
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
مرسيدس فئة إي طويلة للسوق الصينية
طرحت شركة مرسيدس سيارة من فئة إي خاصة للسوق الصينية. وتتميز هذه السيارة بقاعدة عجلات أطول بقليل عن النسخة الألمانية، وهو ما يقدم زيادة في المساحة المخصصة للأقدام في المقاعد الخلفية لضمان راحة الركاب. بالإضافة إلى ذلك تحتوي السيارة على منافذ USB ومساند ذراع وسطية وشاشة لمس وشاحن لا سلكي للهواتف الذكية.
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
مازيراتي دفع رباعي
تحمل سيارة مازيراتي "ليفانت" الإيطالية الفاخرة ذات الدفع الرباعي محركا بقوة حصانية تصل قوته إلى 430 حصان ويصل سعرها إلى أكثر من 88 ألف يورو. وتحمل مغير سرعة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، وتطمح الشركة ببيع 10 آلاف نسخة من سياراتها ذات الدفع الرباعي لهذا العام. فرصة لا تعوض للصينيين لأخذ صور تذكارية مع هذه السيارة الفاخرة.
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
كاديلاك "إكس تي 5"
سيارة كاديلاك "إكس تي 5" أمريكية فاخرة ذات دفع رباعي تتميز بمقاعدها الوثيرة المصنوعة من الجلد مزودة بأحدث التقنيات الالكترونية الحديثة. زائر في المعرض يتفحص هذه الكاديلاك بشكل دقيق. هل هي رغبة منه لمعرفة تفاصليها، من أجل اقتنائها؟ أو ربما محاولة لتقليدها وإنتاج سيارة شبيهة؟
صورة من: picture-alliance/dpa/W.Hong
جناح سيارات أودي
تعد السيارات الألمانية من السيارات الأفضل مبيعا في السوق الصينية وتنافس السيارات اليابانية في هذه السوق العملاقة. وتلاقي سيارات الدفع الرباعي خاصة إقبالا شديدا من الصينيين عليها.