بسيارة شيروكو 1 و 2، قامت فولكسفاغن بعرض سيارتها الرياضية منذ السبعينيات بأسعار مناسبة. وكانت سيارة شيروكو 3 مقررة أن تكون أكثر اقتصادا وأقل تكلفة، غير أن التحدي فشل. فجاءت كورادو في 1988 التي رفعت من سقف تطلعاتها. وكانت أول سيارة في شركة فولكسفاغن ذات جناح خلفي أوتوماتيكي.
