نقلت وكالة رويترز عن كريستوف فرانتس المدير التنفيدي للوفتهانزا قوله في تصريحات للنشر اليوم (الأربعاء 25 سبتمبر/ أيلول 2013) "درسنا الأمر أكثر من مرة ... طورنا خطط عمل وأشكالا محتملة لمشروعات مشتركة وما إلى ذلك مع الناقلات الخليجية المختلفة". وأضاف "حتى الآن خلصنا إلى أنه وضع غير مفيد لنا ولكن في هذا القطاع ينبغي ألا نستبعد شيئا على الإطلاق لذا إذا تغيرت الأوضاع والأحوال ربما نصل لاستنتاجات مختلفة".

وأضاف فرانتس إن لوفتهنزا خلصت إلى أن "خدمة الأسواق منفردة" هي السبيل الأمثل في المستقبل. وأحجم نائب رئيس لوفتهانزا للتحالفات نلز ايكه عن التعليق حين سئل إذا كان ثمة محادثات مع طيران الإمارات. وقال في تصريحات أدلي بها أمس الثلاثاء ولم يصرح بنشرها إلا اليوم إن الجانبين لم يجدا ما يبرر التحالف ولكنهما يبديان اهتماما.

وخسرت لوفتهانزا، أكبر شركة طيران أوروبية من حيث المبيعات جزءا من حصتها في السوق أمام شركات خليجية طموحة شكلت تحالفات مع منافسين للشركة الألمانية التي اعتمدت على نفسها لتحقيق النمو. وتنضم الخطوط الجوية القطرية لتحالف "وان وورلد" في أكتوبر تشرين الأول من العام الجاري لتصبح أول شركة طيران خليجية تشارك في مثل هذا التحالف وتتوسع الاتحاد للطيران عالميا من خلال استثمارات بحصص أقلية.

ح.ز/ س.ك (رويترز)