كشف محققون فرنسيون في تقرير نهائي حول حادث سقوط طائرة جيرمان وينغز الألمانية أن طبيبا أوصى بعلاج مساعد الطيار الألماني للطائرة المنكوبة، في مستشفى للأمراض النفسية قبل أسبوعين من الحادث.
صورة من: picture-alliance/dpa
إعلان
أوصى محققون فرنسيون في مجال الطيران اليوم الأحد (13 آذار/ مارس 2016) بوضع قواعد جديدة تتعلق بالفحوص الطبية للطيارين، وذلك بعدما أفاد تقرير بأن طبيباً كان قد أوصى بحجز مساعد الطيار أندرياس لوبيتز في مصحة قبل أسبوعين من تسببه عمداً في تحطم طائرة "جيرمان وينغز" الألمانية للخطوط الجوية قبل عام. وقال محققو الحوادث الجوية الفرنسيون إن الأمر يتطلب وضع قواعد تلزم الأطباء بإبلاغ السلطات بوضع الحالة الصحية للطيارين، وقواعد أيضاً تحدد الفحوص الطبية التي ينبغي إجراؤها للطيارين حال تناول عقاقير مضادة للاكتئاب.
وخلص التحقيق الذي تم في فرنسا إلى أن طبيباً كان قد أوصى بإيداع لوبيتز في مصحة قبل الحادث الذي وقع بمنطقة جبال الألب الفرنسية وأودى بحياة جميع من كانوا على متن الطائرة وعددهم 150 شخصاً، ولكن الطبيب لم يبلغ السلطات بذلك. وذكر المحققون أنهم يعتقدون أن لوبيتز أغلق قمرة القيادة على نفسه وحول الطائرة عمداً إلى منطقة الجبال في 24 آذار/ مارس 2015، وذلك بناء على البيانات التي تم استخراجها من الصندوق الأسود للطائرة والذي عثر عليه بموقع الحادث.
ومنذ تحليل البيانات، تم التركيز في التحقيق لمعرفة حالة الصحة العقلية للوبيز، وقال المحققون إن مساعد الطيار كان قد تردد على الأطباء سبع مرات خلال شهر واحد قبل الحادث، بما في ذلك زيارات لأطباء نفسيين. كما خلص المحققون إلى أن لوبيتز كان قد أجرى عمليات بحث على الإنترنت حول طرق الانتحار وآليات غلق قمرة القيادة خلال أسبوع قبل الحادث، وأنه كان يعاني من الاكتئاب قبل ذلك بأعوام.
ع.غ/ ط.أ (د ب أ، آ ف ب)
سقوط طائرة جيرمان وينغز ومسلسل حوادث الطائرات
تحطم طائرة جيرمان وينغز في جنوب فرنسا والتي كانت في طريقها من برشلونة إلى دوسلدورف، يفتح مجددا ملف حوادث الطائرات المنكوبة أخيرا. بعض المعلومات في هذه الجولة المصورة.
صورة من: picture-alliance/dpa/F. Christiansen
بحسب شركة جيرمان وينغز الألمانية للطيران فإن طائرتها التي تحطمت فوق جبال الألب الفرنسية ظهر اليوم الثلاثاء انحدرت بشكل حاد لمدة ثماني دقائق قبل أن تسقط على الأرض. وأسفر الحادث عن مقتل 150 شخصا من بينهم حوالي 67 ألمانيا.
صورة من: picture-alliance/dpa/R. Vennenbernd
سلمت شركة أيرباص الطائرة ايه 320 لشركة لوفتهانزا (المالكة لجيرمان وينغز) عام 1991 وبلغت ساعات طيرانها 58 ألف و300 ساعة خلال نحو46700 رحلة. (صورة لطاقم الإنقاذ قرب مكان تحطم الطائرة).
صورة من: Reuters/J.P. Pelissier
شركة أيرباص أعلنت أنها أرسلت فريقا تقنيا لمعاونة السلطات الفرنسية في كشف ملابسات الحادث. وتعد المنطقة التي تحطمت فيها الطائرة من الأماكن الوعرة التي يصعب الوصول إليها.
صورة من: Reuters/J.P. Pelissier
أيرباص صرحت أن الطائرة المنكوبة التي تحمل رقم إنتاج 147 تعد واحدة من أقدم طائرات أيه 320 قيد الخدمة.
صورة من: DW/N. Martin
أفادت مصادر في قطاع التأمين أن شركة إليانز الألمانية للتأمين هي الشركة المؤمنة على طائرة جيرمان وينغز المنكوبة.
صورة من: picture-alliance/dpa
في العام الماضي، وبحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) وقعت 12 حادثة طيران راح ضحيتها حوالي 641 شخص. صورة لتوني تايلور المدير العام للاتحاد الدولي.
صورة من: picture-alliance/dpa/Nic Bothma
من أشهر حوادث الطائرات العام الماضي كانت حادثة اختفاء طائرة تابعة للخطوط الماليزية، كانت متجهة إلى بكين وعلى متنها 239 شخصا، ولم يعثر لها على أثر حتى اليوم.
صورة من: STRDEL/AFP/Getty Images
اختفت الطائرة بوينغ 777- 200 (MH 370) التابعة للخطوط الماليزية في الثامن من آذار/ مارس العام الماضي بعد نحو ساعة من إقلاعها من مطار كوالالمبور الدولي.
صورة من: cc-by-sa/Laurent Errera/L'Union
كان عام 2014 كارثيا على الخطوط الماليزية. ففي يوليو/ تموز من نفس العام سقطت طائرة لها في شرق أوكرانيا.
صورة من: Reuters/Maxim Zmeyev
ولم يشمل تقرير (إياتا) لعام 2014 طائرة الخطوط الجوية الماليزية (MH 17) التي أسقطها صاروخ أرض جو مضاد للطائرات فوق أوكرانيا، كما يعتقد. وبالتالي لم يتم تصنيف سقوط الطائرة في خانة الحوادث.
