سمحت المحكمة الإدارية العليا في ألمانيا للسلطات المختصة بمنع بعض أنواع المركبات القديمة العاملة بالديزل من السير وفق شروط محددة. وجاء الحكم بعدما استأنفت بعض الولايات أحكاما بحظر السيارات التي تعمل بالديزل.
صورة من: picture alliance/dpa/M. Gerten
إعلان
قضت المحكمة الإدارية العليا في ألمانيا بجواز فرض السلطات المعنية حظرا من ناحية المبدأ على سير سيارات الديزل في مناطق وسط المدن في خطوة من المرجح أن تؤثر على قيمة 12 مليون سيارة في أكبر سوق للسيارات في أوروبا.
بيد أن المحكمة شددت في حكمها الذي أعلنت عنه اليوم الثلاثاء (27 شباط/ فبراير2018) على ضرورة أن تراعي السلطات المعنية مبدأ النسبة والتناسب عند فرض هذا الحظر. كما شددت على ضرورة عدم الإفراط في استخدام هذا الحق.
ويعني القرار الصادر عن محكمة لايبزيغ مباشرة مدينتي شتوتغارت ودوسلدورف حيث بات من الممكن حظر سير هذا النوع من المركبات. لكن هذا الحكم يوجّه أيضا إشارة قوية على الصعيد الوطني حيث تتخطى نسب تلوث الهواء في عشرات المدن المستويات القصوى الموصى بها.
ورفضت المحكمة بذلك الاستئنافات المقدمة بالنسبة لحكم محكمة سابقة أقل درجة. كما ألزمت المحكمة في حكمها السلطات المعنية بأن يحدث هذا الحظر بعد فترات انتقالية وأن يتم بشكل تدريجي. ومنعت المحكمة السلطات المعنية في مدينة شتوتغارت من تنفيذ الحكم قبل الأول من أيلول/ سبتمبر المقبل، كما قضت باستثناء أصحاب المهن من هذا الحظر.
وتعاني ألمانيا من مشاكل مع المفوضية الأوروبية بسبب تلوث الهواء في مدنها حيث انتقدت المفوضية مؤخرا جهود الحكومة الألمانية الرامية لتحسين درجة نقاء الهواء في المدن الكبرى واعتبرت هذه الجهود غير كافية وطالبت السلطات بالإسراع في اتخاذ ما يلزم من إجراءات من أجل عدم تجاوز الحد الأقصى المسموح به من التلوث.
ع.أ.ج/ أ.ح ( رويترز، د ب ا، أ ف ب)
أوروبا تصارع ضد تلوث الهواء المميت
تتنفس المدن الأوروبية هواء ملوثا من جراء الانبعاثات السامة التي تخلفها عربات النقل ذات محركات الديزل. فماهي الحلول التي سلكتها هذه المدن من أجل الحد من انتشار الغازات السامة ؟
صورة من: picture alliance/empics/C. Radburn
ألمانيا: التقليل من استعمال الديزل
أطلقت ألمانيا مشروعا من أجل تحديث وتزويد حافلات النقل ذات محركات الديزل بنظام تنظيف الغاز العادم قبل انبعاثه، إضافة الى تكثيف محطات الشحن الكهربائي من أجل تشجيع السائقين على اقتناء السيارات الكهربائية. ويقول خبراء البيئة أن هذا غير كافٍ ويستوجب الأمر تحديث كل محركات مركبات الديزل أو الاستغناء عن خدماتها كليا.
صورة من: Reuters/F. Bensch
ميلانو: حظر سير السيارات
تعد ميلانو واحدة من أكثر المدن تضررا من مشكل التلوث في ايطاليا، لهذا لجأت الى الحد من ساعات حركة السيارات في وسط شوارعها، واستثنت بعض العربات التي تحمل لوحات أرقام خاصة للحد من الزحام.
صورة من: picture alliance/NurPhoto/F. Di Nucci
مقدونيا: وسائل النقل العام بالمجان
تحارب العاصمة المقدونية "سكوبيه" مستويات التلوث التي تزيد 15 مرة عن تلك التي يسمح بها الاتحاد الأوروبي، ولا تدفع غرامات مقابل ذلك على الرغم من أنها ليست عضوا في الاتحاد الأوروبي. وترتبط مشكلة الانبعاثات الدخانية في مقدونيا إلى حد كبير باحتراق الفحم والمخلفات السامة للمركبات القديمة، وعدم كفاءة الصناعة . ولتشجيع الناس على ترك سياراتهم القديمة في منازلهم، سخرت الحكومة وسائل النقل العام مجانا.
صورة من: picture alliance/dpa/G. Licovski
لندن: تدق ناقوس الخطر
جاوز أحد الشوارع في لندن الحد السنوي لثاني أكسيد النيتروجين في الاتحاد الأوروبي في 30 يناير / كانون الثاني، أي في خلال أقل من شهر من عام 2018. ما يعتبر تحسنا ملحوظا ، فهي المرة الأولى خلال عشر سنوات تبقي فيه العاصمة البريطانية ضمن الحد السنوي لأكثر من ستة أيام .وأعلن عمدة لندن "صادق خان" أنه يريد تنبيه مدارس المدينة في الأيام التي يبلغ فيها التلوث ذروته. ساره شتيفن/ فريدة تشامقجي
