مظاهرات لنشطاء البيئة ضد خطط توسيع شركة تيسلا في ألمانيا
١٠ مارس ٢٠٢٤
مسيرات احتجاجية ضد شركة تيسلا في منطقة غرونهايده قرب برلين والمعروفة بغاباتها وبحيراتها الخلابة. ومنتصف الأسبوع انقطعت الكهرباء عن الشركة وعشرات المنازل القريبة من موقعها بسبب إضرام النيران في كابل الإمداد.
يطالب المحتجون السلطات المحلية بالالتزام بنتيجة الاستبيان ورأي الأغلبية الرافضة لتوسيع مصنع شركة تسلاصورة من: Jens Kalaene/dpa
إعلان
ينظم المئات من نشطاء البيئة اليوم الأحد (10 مارس/ آذار 2024)، مظاهرات احتجاجية ضد توسيع مصنع شركة تسلا الأمريكية للسيارات الكهربائية.
وكان قد تم تعليق الإنتاج في المصنع الثلاثاء الماضي، بعد اندلاع حريق متعمد في كابل لإمداد الكهرباء أعلنت مجموعة "فولكانو غروب" اليسارية المتطرفة مسؤولتها عنه في بيان إقرار، قيمته الشرطة المحلية على أنه صحيح. وتسبب الهجوم في انقطاع الكهرباء عن مبنى الشركة وفي عدد من المناطق المحيطة بها، وتتوقع السلطات أن يستمر انقطاع الكهرباء لعدة أيام قبل عودتها.
غير أن منظمي الاحتجاجات يؤكدون أن لا علاقة لهم بذلك، وأن هدفهم يكمن في مطالبة المسؤولين في بلدة غرونهايده حيث تتواجد شركة تيسلا، وهي منطقة تضم غابات وبحريات، الالتزام بنتائج استطلاع غير ملزم أجري الشهر الماضي.
ومن خلال هذا الاستبيان صوتت غالبية السكان ضد خطة للتوسع التي تعتزم الشركة تنفيذها، وذلك بمعدل 3499 صوتاً مقابل 1882. وشارك في الاستطلاع 5400 شخص.
حريق يوقف إنتاج مصنع تسلا في ألمانيا
01:39
This browser does not support the video element.
وطُلب من السكان المشاركة في استطلاع بشأن خطط تسلا لتوسيع المصنع، الذي تبلغ مساحته 300 هيكتار في بلدة غرونهايده من خلال إضافة مستودع شحن ومخازن وحضانة ملحقة بالشركة على مساحة 170 هيكتار إضافية. كما يشعرالمعنيون بشؤون البيئة بالقلق إزاء الضغط الذي يمثله المصنع على إمدادات المياه المحلية وخطورة تلوثها.
وحسب مجموعة " تيرن اوف تسلا تاب" ( أغلقوا صنبور تسلا) المنظمة فموعد انطلاق المسيرات الاحتجاجية حدد عند الساعة الثانية بعد الظهر بالتوقيت المحلي (1300 بتوقيت غرينتش) في محطة القطار بالقرب من المصنع وسوف ينتهى في قاعة بلدية بلدة غرونهايده.
وترفض تسلا مزاعم تسببها في ضرر بيئي، وتقول إنها ماضية في تنفيذ خطط التوسع على الرغم من المعارضة المحلية.
و.ب/ع.ج (أ ف ب، د ب أ)
في معرض السيارات في ميونيخ.. مستقبل من الخيال!
في معرض السيارات في ميونيخ، يعرض صانعو السيارات وسائل نقل إلكترونية وكهربائية من أحدث ما أنتجه العلم. يهدف صناع السيارات من خلال المعرض إلى توصيل رسالة رئيسية وهي أن المستقبل للسيارات الكهربائية.
صورة من: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
من السيارات العادية .. إلى السيارات الكهربائية
كان المعرض في السابق مخصص بشكل كامل للسيارات العادية .. واليوم انعكس الوضع وأصبح مخصصًا لوسائل النقل المستدام مع إضافة كلمة Mobility. خلال المعرض، يقدم المصنعون الألمان وغيرهم الشكل الذي ستبدو عليه سيارات المستقبل: رقمية، ومستدامة، وقبل كل شيء.. كهربائية.
صورة من: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
سيارة CLA الكهربائية من مرسيدس
تكشف مرسيدس بنز، على سبيل المثال، عن سيارة CLA الكهربائية الجديدة ببطارية يبلغ معدل استهلاكها 12 كيلووات/ساعة فقط لكل 100 كيلومتر. على الرغم من أنها لا تزال سيارة اختبارية، إلا أنها قريبة من الدخول إلى خط الانتاج في المستقبل القريب.
صورة من: Cyril Zingaro/Keystone/AP Photo/picture alliance
Vision New Class من BMW
أيضاً شهد المعرض الكشف عن سيارة بي ام دبليو الجديدة BMW Vision New Class المزودة بمحرك كهربائي يعمل ببطارية تتميز بمعدل شحن أسرع بنسبة 30 بالمائة. ومن المتوقع أن تكون السيارة على الطريق خلال عامين.
صورة من: Matthias Schrader/AP Photo/picture alliance
ID GTI من فولكس فاجن
أما شركة فولكس فاجن فأعلنت عن أحد عشر طرازًا جديدًا يعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2027 منها سيارتها ID GTI. وأضافت الشركة أنها ستطلق نماذج خاصة من سياراتها بأسعار تبدأ من 25 ألف يورو خلال عامين.
صورة من: Sven Hoppe/picture alliance/dpa
حضور كثيف للشركات الصينية
وتشارك الكثير من الشركات الصينية أيضاً في المعرض بإنتاجها من السيارات الكهربائية مثل Leapmotor وSeres وSAIC وHinqi وXiaopeng Motors ما يجعل عدد الشركات الصينية المشاركة في معرض هذا العام أكبر بمقدار الضعف عن عدد الشركات التي شاركت في معرض العام الماضي.
صورة من: CFOTO/picture alliance
دولفين .. من (BYD)
قدمت شركة "بي واي دي" (BYD) الصينية سياراتها الجديدة ومنها السيارة الصغيرة "دولفين" بسعر يبدأ بأقل من 30 ألف يورو. أما بالنسبة للطراز الأكبر "سيل" فسيتم إطلاقها بتجهيزات كاملة بأقل من 45 ألف يورو. انخفاض أسعار السيارات الصينية أثار تذمر عدد من الشركات التي اعتبرت الأمر تحدياً حقيقياً لحصتها السوقية المتوقعة من بيع السيارات الكهربية.
صورة من: Uwe Lein/picture alliance/dpa
البطاريات سريعة الشحن .. نجم المعرض
شهد المعرض أيضاً طرح عدة نماذج مبتكرة من بطاريات السيارات الإلكترونية سريعة الشحن وهو أحد أكثر المجالات التي يشتعل فيها التنافس بين الشركات حول العالم.
صورة من: Sven Hoppe/picture alliance/dpa
حضور قوي للدراجات الإلكترونية والقابلة للشحن
على خلاف الأعوام السابقة، لم يعد المنظمون يريدون تقديم المزيد فيما يتعلق بقدرة المحركات العاملة بالكهرباء. لكن الجديد في معرض هذا العام تقديم وسائل الرفاهية المتصلة بالإنترنت والأقمار الاصطناعية التي تم إضافتها للسيارات، إضافة إلى أن الشركات المصنعة عرضت أيضاً منتجاتها من الدراجات الإلكترونية والدراجات القابلة للشحن.
صورة من: Zapotocky Ales/CTK/picture alliance/dpa
تقليل عدد السيارات العادية في الشوارع ..
تستهدف الحكومة الألمانية الوصول إلى تسجيل 15 مليون سيارة إلكترونية بحلول 2030 وتقليل عدد السيارات العاملة بالوقود الأحفوري وهو هدف يرى خبراء أنه صعب التحقق وأن الأقرب للمنطق هو تسجيل نحو ثمانية ملايين سيارة تعمل بالبطاريات فقط. وبحصة تبلغ 2.4 بالمائة ومخزون يبلغ 1.17 مليون مركبة، لا تزال السيارات التي تعمل بالبطاريات هي الاستثناء على الطرق الألمانية. إعداد: عماد حسن
