معرض لاس فيغاس للإلكترونيات - نافذة على التكنولوجيا الذكية
٤ يناير ٢٠١٧
ثلاجة ذكية قادرة على محاورة مالكها، وسيارة تتحدث إلى باقي السيارات. جانب من الاختراعات المنتظر تقديمها في دورة هذا العام من معرض لاس فيغاس للإلكترونيات الاستهلاكية من الخامس إلى الثامن من الشهر الجاري.
أسرع سيارة كهربائية طرحت في الأسواق حسب بيانات شركة "فارادي فيوتر" الأمريكية المصنّعة. صورة من: Reuters/S. Marcus
إعلان
جديد معرض لاس فيغاس للإلكترونيات الإستهلاكية
01:12
This browser does not support the video element.
من المنتظر أن يفتح معرض لاس فيغاس للإلكترونيات الاستهلاكية أبوابه مجددا للزوار. وذلك اعتبارا من يوم غد الخامس من يناير/ كانون ثان إلى غاية الثامن منه. وتعد نسخة هذا العام بالمزيد من الأفكار الخلّاقة والمدهشة لتيسير حياتنا اليومية. وكما هو مألوف سيركز هذا المعرض على آخر التطورات والصيحات في عالم الإلكترونيات خاصة ما يتعلق بالإنسان الآلي والسيارات الكهربائية.
لكن من المنتظر أن يتم التركيز في هذا العام بشكل أكبر على الأجهزة المنزلية الذكية والبرامج الرقمية المساعدة والطائرات بدون طيار. وقبيل انطلاق الموعد الرسمي لفعاليات المعرض سارعت بعض الشركات الكبرى للكشف عمّا في جعبتها، مثل شركة سامسونغ التي عرضت ثلاجة ذكية بإمكانها الحديث إلى مالكها.
كما ذكرت شركة "فارادي فيوتر" Faraday Future عزمها تقديم أول سيارة إلكترونية من اختراعها. في المقابل، ستعرض مجموعة شركات لاختراع السيارات وتطوير برامج كمبيوتر بما في ذلك شركة "ميكروسوفت" العملاقة، مجتمعة، سيارة تقود نفسها بنفسها، متعهدين بدرجة أمان عالية خلال عملية القيادة الآلية. وحسب رئيس شركة "ميكروسوفت" كيفين دالاس، فهذه السيارة "قادرة" أيضا على محاورة سيارات أخرى.
و.ب/ط.أ (د ب أ، أ ف ب)
معرض باريس للسيارات ـ غابت لمبورغيني وحضرت فيراري
تشارك أغلب الشركات المصنعة للسيارات في معرض باريس للسيارات هذا العام بسيارات كهربائية وأخرى هجينة. وتصر شركات أخرى مثل بنتلي وفيراري ومرسديس على النزول إلى الصالون بسياراتها الرياضية وبمحركات فائقة القدرة.
صورة من: NetCarShow.com
تحتفل شركة أوبل بعرضها الأول لسيارتها الكهربائية امبيرا. سيارة أوبل الكهربائية الأولى التي يمكنها قطع مسافة 400 كيلومتر دون الحاجة إلى إعادة شحن.
صورة من: GM Corp
دخلت شركة بي إم دبليو BMW منذ مدة طويلة سباق المنافسة على صناعة السيارات الكهربائية. النسخة الجديدة من سيارتها i3 تقطع مسافة 300 كيلومتر دون الحاجة إلى إعادة شحن بطارينها بدلا من 190 كلم فقط.
صورة من: BMW AG
لم ترسل شركة فولكسفاغن VW هذه المرة سيارة تعمل بالديزل إلى معرض باريس للسيارات، بل عملت على تقديم دراسة ونموذجا لسيارة كهربائية اقتصادية تسمى I.D. وتعمل هذه السيارة بعشرين بطارية ومن المحتمل أن تنزل إلى الشارع في عام 2020.
صورة من: Volkswagen
بورش أرسلت للصالون الباريسي سيارتها من طراز Panamera 4 بمحرك بثماني أسطوانات V8-Biturbo. بقوة تصل إلى 550 حصان. ويمكن تزويد السيارة بمحرك هجين (محركين بنزين وكهربائي) تصل قدرته إلى 462 حصان.
صورة من: Porsche AG
شركة مرسيدس هي الأخرى تشارك بسيارة كهربائية. كما يريد صناع مرسيدس عرض دراسة في الصالون لسيارة كهربائية تقطع مسافة 500 كيلومتر. ولعشاق السرعة عرضت مرسيدس سيارتها AMG GT C Roadster التي يعمل محركها بالبنزين.
صورة من: Daimler AG
ولأن المعرض يقام في مدينة باريس، فلا يمكن تصور عدم مشاركة شركات السيارات الفرنسية. فشركة سيتروين مثلا، شاركت بطراز CXPerience الفائق الروعة. يذكر هذا الطراز بالطراز القديم لسيتروين دي إس Citroën DS الذي كان يعرف بالسيارة "الآلهة".
صورة من: Citreon
أما شركة بيجو، فشاركت بسيارة بيجو 5008 متعددة الأغراض، التي يصل طولها إلى 4,64 متر.
صورة من: Peugeot
سكودا عرضت سيارتها رباعية الدفع من طراز كودياك، التي عرضت العام الماضي في معرض جنيف الدولي للسيارات كنموذج أولي فقط. سكودا تابعة لشركة فولكسفاغن، وهي سيارة من جمهورية تشيكيا.
صورة من: Skoda
يبدو أن جناح فولكسفاغن هو الأكبر بين كل الشركات. ويضم الجناح سيارة بنتلي الانكليزية الأصل، الألمانية التصنيع، فهي إحدى بنات شركة فولسكفاغن أيضا، دخلت الصالون بطراز 12 S. لكن سيارة لوموبرغيني الايطالية، وهي إحدى السيارات التابعة لفولكسفاغن أيضا لم تدخل الصالون هذا العام.
صورة من: Bentley
إذا لم تظهر لومبورغيني في المعرض، فإن منافستها الايطالية فيراري عرضت طراز أبيرتا بمحرك V12 وبقوة 800 حصان. كما ضموا للمحرك الأصلي محركا كهربائيا لتصل قدرة السيارة إلى 963 حصان...
صورة من: NetCarShow.com
وبعيدا عن السرعة والسيارات الكبيرة جاءت تويوتا كالعادة بسيارة ذات محرك هجين. هذه المرة أرسلت الشركة اليابانية طراز FCV Plus. إعداد :هنريك بومه / عباس الخشالي
