1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Да се научим да разбираме лудостта

Марко Лангер
24 март 2016

Март 2015: един психично болен пилот съзнателно разбива пътнически самолет. Март 2016: терористи се самовзривяват, убиват много хора. Истинско безумие! Знаем твърде малко за извършителите, пише в коментара си М. Лангер.

Снимка: picture-alliance/dpa/M. Kusch

Германският антитерорист Хорст Херолд, който навремето разследваше престъпленията на "Фракция Червена Армия" /RAF/, бе казал следното за работата си: "Трябва да мислим като противниците си." Според дългогодишния шеф на федералната криминална служба, борбата срещу RAF била като математическа задача - въпрос на трезва преценка.

И до днес Хорст Херолд си остава ненадминат в тези си умения. Той можеше да прониква в мислите на противниците, както никой друг. Казано другояче -трябва да можем да "влизаме" в главите на извършителите, независимо дали става въпрос за терористи, гангстери или пилоти-самоубийци.

Полет 4U9525

И днес, една година след умишлено предизвиканата катастрофа със самолета на Джърмануингс, близките все още се питат защо техните най-близки трябваше да загинат във френските Алпи. Те знаят, че пасажерите и екипажът станаха жертва на болния втори пилот Андреас Лубиц. Какво обаче е подтикнало Лубиц рязко да снижи самолета, същевременно да увеличи скоростта и да убие 149 души от 21 държави?

След катастрофата видяхме много снимки на Лубиц. Снимки на един добре трениран маратонец и страстен делтапланерист. Прочетохме, че младият мъж е прекъснал обучението си за пилот поради депресия. Научихме, че 27-годишният Лубиц е бил на психиатрично лечение, че не е взимал лекарствата си и се е страхувал за зрението си. Разбрахме, че е бил в отпуск по болест. Въпреки всичко това, до последно авиокомпанията го е смятала за 100 процента годен да лети.

Всички тези неща са ни известни днес. Адвокатът на жертвите говори за поредица от грешки и окачествява Лубиц като "жива бомба със закъснител". Той настоява, че е имало признаци за дебнещата опасност. Ние обаче не знаем същинските причини за лудостта на ко-пилота. Възможно е лекуващите го психиатри да са имали и още информации. Възможно е шефът на Луфтханза Карстен Шпор да е знаел цялата история. И затова пое отговорността върху себе си. В този конкретен случай. А как ще бъде следващия път?

Марко ЛангерСнимка: Sarah Ehrlenbruch

Тънката разделителна линия

Границата между психическото заболяване и лудостта е много тънка. Нишката изведнъж може да се скъса и идеалистът да се превърне във фанатик, в насилник и дори в атентатор-самоубиец. Всеки, който е посещавал някой любим човек в психиатрична клиника, знае това.

Ние знаем твърде малко за тези механизми, за болните мозъци и души на престъпниците, убийците и фанатиците. Знаем твърде малко за лудостта. И докато това не се промени, ще остане ужасното усещане за объркване и безпомощност след подобни убийства. И безсилието на отговорните.

Това чувство не бива никога да побеждава.

Прескочи следващия раздел Повече по темата
Прескочи следващия раздел Водеща тема на ДВ

Водеща тема на ДВ

Прескочи следващия раздел Още теми от ДВ

Още теми от ДВ