2010 не бе добра година за автомобилистите - екстремни жеги през лятото с темперутури над 35 градуса по Целзий, и арктически зимни нощи създадоха огромни проблеми на много шофьори. И резултатът не закъсня: автомобилният клуб ADAC отчита 4.25 млн. повиквания на пътна помощ през годината. Имало е напр. дни, когато механиците, известни още като "жълтите ангели", са били денонощно и без почивка на адреси. Един пример: само на 4 януари 2010 година по пътищата на Германия е имало 23 798 закъсали коли, чакащи пътна помощ. Отново за статистиката да отбележим, че в 84.4 на сто от случаите механиците са успели да помогнат на шофьорите така, че те да продължат по пътя си.

Качество "made in Germany"

Едва ли някой знае по-добре от ADAC, коя автомобилна част у коя марка автомобил се е разваляла най-често през 2010 година. Още повече, че автомобилният клуб води такава статистика вече 30 години, а от 2009-та данните за повредите се изпращат на централата онлайн директно от пътя. В последния брой на списание "Моторвелт" са публикувани актуалните данни на ADAC за автомобилните повреди през 2010 година. Отново по стара традиция тя излиза под формата на класация с победители и губещи сред автомобилните марки.

В тази класация намират място само автомобили на възраст между 1 и 6 години. По-старите, които се нуждаят от много повече ремонти, умишлено са извадени от тази статистика. Важно е също така да отбележим, че в класацията не намират място и повредите, дължащи се на немарливо отношение на собствениците им, което не може да има нищо общо с техническите качества на автомобила.

И така, кои са най-добрите и кои най-лошите марки автомобили според класацията на ADAC за повредите през 2010 година? Дълго време японските коли се смятаха за най-надеждните. От 3 години насам обаче те са изместени от автомобили "made in Germany". Тази тенденция се запазва и в началото на 2011 година - в 5 от общо 6 класа автомобили първото място се заема от германски производител.

Само двама "чужденци" в първата десятка

Най-голямо е германското превъзходство в средната класа. Сред първите 10 марки автомобили има само два модела, които не са произведени в Германия - Нисан с модела си Кашкай, класиран на шесто място, и Шкода Октавия - поставена на девето място от общо 22 модела, попадащи в средния клас. Първото място (с най-малко повреди през 2010 г.) се заема от БМВ X3, следвано от С-класата на Мерцедес и БМВ трета серия; на четвърто място е друг модел на Мерцедес - SLK, на пето - Ауди А4, следвано от Нисан с Кашкай, Фолксваген Тигуан, Мерцедес CLK и Шкода Октавия. На десето място е Форд Куга.