Търговецът на автомобилни антики Михаел Фрьолих казва, че издиреният от него "Мерцедес 770 компресор" е леката кола на Хитлер. Специалисти обаче му противоречат с думите: "Такава кола няма". Йозеф Ернст от концерна Даймлер заяви наскоро, че бронирани автомобили от този тип са били продавани на имперската канцелария в Берлин. Между 1938 и 1943 г. са били произведени точно 88 екземпляра от този тип.

Сделка за няколко десетки милиона

8-цилиндровият двигател с работен обем от 7 700 кубика е развивал с помощта на компресора мощност от 230 к.с. Резервоарът побирал 195 литра, тъй като бронираната лека кола е консумирала по 40 литра на 100 км и е тежала близо 5 тона. Поради теглото си е развивала едва 80 километра в час.

Според думите на търговеца Фрьолих - той бил открил след дълги и трудни проучвания един такъв брониран Мерцедес 770 компресор, както и още 5 други екземпляри при колекционер в гр. Билефелд. Те принадлежали на имперската канцелария и на външния министър на нацисткия райх Йоахим фон Рибентроп.

Заедно с двама пълномощници на поръчалия автомобила приказно богат руски колекционер Михаел Фрьолих разгледал петте коли в региона около Билефелд. Те не са реставрирани, но се намирали в много добро състояние. Колата, за която се твърди, че е била ползвана от Хитлер, е с оригинален берлински регистрационен номер ИА 148 461 и по километраж е изминала едва 33 хиляди км. Интересът, събуден у потенциалния руски клиент, бил огромен и продажбата можела да стане факт до десетина дни. Сделката щяла да е за няколко десетки милиона евро.

Диктатор без шофьорска книжка

Малко по-иначе изглеждат нещата през погледа на "колекционера от Билефелд". Той купувал и препродавал "класически автомобили" и бил пуснал обява за продажба в специализирано издание. Вероятно Фрьолих е видял обявата и е встъпил в контакт с него. Посещението на двамата руснаци бе потвърдено, имало обаче само още 5 броя от тези автомобили. Шестият бил вече продаден.

Очакващите купувачи 21 автомобилни ветерани край Билефелд са част от автомобилите, пристигнали по разни пътища в Германия от автомобилния музей "Импиръл Палас" в Лас Вегас. "Три от колите били част от парка на някогашното нацистко правителство и толкова", казва билефелдският търговец. Дали Хитлер действително е седял в някоя от тях не е известно. Диктаторът, знае се, не е имал никога шофьорска книжка.