Три дни след осуетения опит за атентат в пътническия самолет, пътувал от Амстердам за Детройт, Обама най-сетне проговори. Американският президент демонстрира сила. Което беше в пълен контраст с несигурното поведение на Джанет Наполитано, министърката на вътрешната сигурност. Първоначално тя заяви, че всички били действали правилно, но впоследствие призна провала на системата за сигурност на авиацията. Президентът Обама заяви още от самото начало, че трябва да се намерят онези, които стоят зад 23-годишния атентатор, нигериеца Умар Фарук Абдулмуталиб:

Атентаторът - едно от стотици хиляди имена

"Няма да се успокоим, докато не открием всички онези, които имат нещо общо с опита за атентат. Разпоредих пълна проверка - не само за това как се е действало с информациите за предполагаемия атентатор, но и за цялата система със списъци и как тя може да се подобри", заяви Обама по повод на списъците с имена на заподозряни в тероризъм лица.

Точно четири такива списъка има в САЩ. Името на Абдулмуталиб е било в един от тях заедно с още 500 000 други имена. При това сигналът за евентуална терористична дейност бил подаден в американското посолство в Нигерия от самия баща на Абдулмуталиб.

Проблемът обаче е не само в списъците с имена на предполагаеми терористи: "Ще има и втора проверка във връзка с мерките за сигурност по летищата преди пасажерите да се качат в самолета", заяви американският президент Обама. Малко преди изявлението му Ал Кайда пое отговорността за осуетения атентат в самолета от Амстердам за Детройт. В интернет-послание регионалното крило на терористичната групировка на Арабския полуостров заяви, че атентатът е бил замислен като отмъщение за американските военновъздушни атаки срещу лагери на Ал Кайда в Йемен.

Кой носи отговорност за грешките?

Междувременно в САЩ се разгоря дискусия за това кой трябва да поеме политическата отговорност за допуснатите грешки. Безпартийният сенатор Джо Либерман, председател на комисията за вътрешна сигурност, заяви: "Защо не използваме скенерите, с които може да се извърши пълен оглед на всеки пътник по летищата. Тези скенери работят не като металните детектори, които познаваме - те показват контурите на цялото тяло, всичко онова, което би могло да се скрие в него, като например експлозив", заяви американският сенатор Джо Либерман.

Междувременно американската служба за вътрешна сигурност отмени драстичните мерки за сигурност, въведени веднага след осуетения миналата седмица атентат. Пасажерите вече не са длъжни да прекарват последните 60 минути преди полета на мястото си в самолета. Екипажът обаче си запазва правото да изисква това, ако го смята за необходимо.