68 годишният Чхун Мун Ко е отклонил близо 50 милиона евро към черни каси. С част от парите са били подкупвани държавни служители и политици, с цел получаване на достъп до апетитни стротиелни парцели, а банки са били подкупвани, за да обявяват кредити за несъбираеми. Експерти предупреждават, че присъдата може да доведе до “тежки последици” за цяла Южна Корея. Хюндай Мотърз е втората по големина и значимост фирма на страната след Самсунг Електроникс. Над 2/3 от произведените автомобили се изнасят навън. Според мнението на анализатори, компанията Хюндай е силно зависимо от фирмения шеф Чхун. Сега тя е заплашена от вакуум във властта, защото досегашният патриарх още не е номинирал свой наследник на поста. Многобройни мениджъри, които присъстваха в съдебната зала при произнасянето на присъдата, реагираха доста шокирано от решението. 68 годишният Чхун призна пред съда грешките в своето поведение и даде обещание, че в бъдеще ще ръководи концерна по-добре. Още преди Чхун да бъде задържан през миналия месец април, семейство Чхун, което е основател на концерна Хюндай и все още го контролира, поднесе публично извиненията си и дари за благотворителни цели близо 900 милиона евро. Хюндай е седмият по големина автомобилостроителен концерн в света, а заедно с дъщерното предприятие Киа – номер 6 на световния пазар. На световното първенство по футбол в Германия – фирмата беше една от основните спонсори. В рамките само на три години, Чхун си беше поставил за цел да надмине сегашният номер пет в ранглистата на световните автомобилостроители – Фолксваген. Чхун дори помоли съда за по- мека – изпитателна присъда – за да може да реализира поставената си цел. Нейното изпълнение обаче – вероятно би било трудно реализируемо, даже и Чхен да останеше начело на концерна Хюндай. В крайна сметка южнокорейският производител реализира значително по-ниски печалби в сравнение с предходните рекордни години. Печалбите намаляха с една трета, оборотът спадна леко, главно следствие повишения обменен курс на местната валута - вон. Близо 60% от всички произведени автомобили Хюндай се продават в чужбина. Неблагоприятно се отрази и факта, че поради една стачка в Хюндай, бяха произведени 110 000 автомобила по-малко от предвиденото. Дъщерната фирма Киа през последното тримесечие даже изпадна в дългове. В същото време концернът се надява на промяна в тенденциите на международните пазари, защото очаква намаляване на цените на горивата и ново повишаване на експорта.
Президентът на Хюндай Чхун остана след произнасянето на присъдата на първо време на свобода. Неговите адвокати обмислят обжалване на присъдата.