Украйна е сред най-големите държави в Европа с площ от над 600 000 кв. километра. Над 40 млн. души живеят в страната. От обявяването на независимостта преди 30 г. нейната икономика се бори с различни кризи. След световната дългова криза дори имаше риск от държавен фалит през 2009 година. Той беше предотвратен чрез многомилиарден заем от Международния валутен фонд.

Анексията на Крим през 2014 г. и военните действия в източната част на Украйна доведоха до икономически сътресения. МВФ пак помогна, но поиска и реформи. Украйна беше на път успешно да се справи със затрудненията, докато не се стигна до руската агресия, започнала на 24 февруари 2022 година.

Вътрешният дълг междувременно намаля двойно и падна до малко над 50% от БВП, посочват експерти. През 2020 година страната преживя кратка рецесия заради пандемията, но миналата година растежът се завърна - икономиката нарасна с близо 3,2 процента.

Хранителната и металургичната индустрии са водещи

Най-важната индустрия е хранително-вкусовата. Украйна е сред най-големите износители на пшеница в световен план. Наричат я "житницата на Европа" заради огромните площи обработваема земя, които са една четвърт от селскостопанските площи в целия ЕС.

На второ място по икономическа значимост е металургията. Украйна е силно уязвима от колебанията в цените на стоманата на световния пазар, се казва в анализ на Германската външнотърговска агенция (GTAI) от есента на 2021 година. От него става ясно, че необходимостта от инвестиции в този сектор е била сериозна и преди войната.

Леката промишленост заема все по-важно място в икономиката на страната. Международните компании, особено от автомобилната индустрия, се възползват от благоприятните производствени разходи, дължащи се на ниските заплати и близостта до Европейския съюз. Въпреки това интеграцията на Украйна в световните вериги за доставки все още е слаба, написа през септември експертът на GTAI Фабиан Немиц.

След руската интервенция, големите автомобилопроизводители в света трябваше да ограничат и дори да спрат производството си поради липсата на някои важни изходни продукти като кабелни снопове, които се произвеждаха от украински доставчици.

Значението на пристанището в Одеса

Пристанището в Одеса е важно и за вноса, и за износа на страната. Одеското търговско пристанище е най-голямото морско пристанище в Украйна. То е и сред най-големите пристанища край Черно море изобщо. Годишният му капацитет е около 40 милиона тона насипни товари и 25 милиона тона течни товари. В началото на войната дейностите на пристанището бяха прекратени.

Компанията Hamburger Hafen und Logistik AG управлява контейнерен терминал в пристанището на Одеса, който постоянно се разширява. Терминалът обработва около 300 000 стандартни контейнера годишно.

"Одеса е най-голямото пристанище на Украйна и основният център за доставки по море, особено след като преминаването през Крим и Азовско море се затрудни," казва Филип Суийнс, управляващ директор за чуждестранните операции на компанията-оператор на терминала.

Частното потребление в страната се смята за най-важния стълб на икономическия растеж в Украйна. Увеличаващите се заплати и значителните парични преводи от емигранти също играят сериозна роля. Всичко това се отразява благоприятно и на сектора на продажбите на дребно.

Нарасналият брой на квалифицираните работници и завършилите висше образование в големите градове даде тласък и за развитието на информационните технологии. Друг важен сектор е транспортният.

 

Най-големият търговски партньор е ЕС

Преди избухването на войната Европейският съюз беше най-големият търговски партньор на Украйна. Общо 40% от външната търговия на страната беше със страните-членки. Брюксел виждаше сериозен потенциал и се надяваше да увеличи търговията с Киев в средносрочен и дългосрочен план. Украйна разполага с 21 от общо 30-те ключови суровини като литий и кобалт. Брюксел би желал да изгради с Украйна бизнес съюз за суровини и батерии. Страната има и потенциал да е доставчик на водород. В Украйна има все още много неизползвани възможности и в областта на технологиите на бъдещето.