Веднъж дневно, в 12 часа на обяд, бензиностанциите в Германия имат право да повишават цените на горивата. На 15 септември сутринта бензинът E 10 в Берлин струваше около 2,25 евро на литър, а дизеловото гориво – 2,37 евро. След като в 12 часа цените се повишиха с около 20 цента на литър, на някои бензиностанции най-скъпият бензин Super Plus надхвърли границата от 3 евро за литър.

Шофьорите са недоволни. Докато в големите градове е възможно да се ползва и обществен транспорт, жителите на селските райони почти нямат реалистична алтернатива на колата. В по-изгодно положение са жителите на пограничните региони. Така например един резервоар от 60 литра бензин струва с около 30 евро по-малко в съседните Чехия и Полша, с около 28 евро по-малко в Люксембург и с 25 евро по-малко в Австрия, по данни на Федералната статистическа служба. От деветте държави, с които Германия граничи, в седем бензинът е значително по-евтин, а дизелът – в шест от тях. Единствено в Нидерландия и Дания шофьорите зареждат по-скъпо гориво, отколкото в Германия.

Но явно се задава облекчение. Канцлерът Фридрих Мерц призна, че „за много хора, които са принудени да ползват всеки ден кола, границата на издръжливостта е достигната“. Затова той обяви, че правителството ще реагира на ситуацията. Конкретните мерки обаче тепърва ще се уточняват, уточни той.

Минералните концерни извличат огромни печалби

Според говорител на правителството в Берлин високите цени до голяма степен зависят от изострянето на ситуацията в Близкия изток, от атаките срещу нефтопроводи и от блокирането на морските пътища.

Факт е обаче също, че Германия облага горивата с високи данъци и такси. Автомобилният клуб ADAC освен това отбелязва, че цената на петрола все още е под предишните си върхови стойности, но бензинът E10 е по-скъп от всякога.

Херберт Рабл от Асоциацията на бензиностанциите (TIV) посочва една от причините: „Просто се извличат големи печалби. Минералните концерни не отстъпват нищо от своите маржове на печалба“, заяви той пред вестник „Райнише Пост". Този въпрос отдавна се обсъжда и в политическите кръгове, но в германското правителство няма единно мнение какво може да се направи срещу това.

Няма изгледи за нова отстъпка в цените на горивата

Консервативните партии ХДС/ХСС и социалдемократите управляват в момента заедно. Проблемът е, че държавната хазна е празна и коалицията може да финансира федералния бюджет само чрез нови задължения, които и бездруго вече са рекордно високи. „Начинът да се понижат отново тези цени е сързан с прекратяването на военните действия и гарантирането на свободното морско корабоплаване в частност“, заяви заместник-говорителят на правителството Щефен Майер. 

На фона на растящите цени на петрола заради войната в Иран германското правителство намали временно (от 1 май до 30 юни 2026 г.) данъка върху бензина и дизела, които през тези два месеца поевтиняха с около 17 цента за литър.

Според министърката на икономиката Катерина Райхе в момента няма възможност за нови отстъпки в цената. Вместо това в Християндемократическия съюз обмислят възможността за данъчно облекчаване на хората, пътуващи до работното си място, и за директни плащания, предназначени за хората с ниски доходи.

За социалдемократите обаче това не е достатъчно – те предлагат съвсем различен подход: агитират за въвеждане на таван на цените на горивата. Такава мярка може да се финансира с данък върху свръхпечалбата за енергийните компании. Освен това партията подкрепя временно намаляване на данъците върху енергията в кризисни ситуации. Целта е цените на бензиностанциите да се понижат незабавно.

Предложенията на "Алтернатива за Германия"

Докато федералното правителство все още се колебае какво да предприеме, се задават нови избори. Тази неделя (20 септември) в още две федерални провинции ще се проведат избори за Ландтаг. В Мекленбург-Предна Померания министър-председателката Мануела Швезиг от Социалдемократическата партия иска да попречи на крайнодесните популисти от „Алтернатива за Германия"(АзГ) да спечелят изборите. Обявената отчасти за „доказано дясноекстремистка" партия води с 38 процента в нагласите, а подкрепата за социалдемократите е около 34 процента. 

АзГ иска да намали значително цените на горивата, като премахне таксата за CO₂, с която те се облагат, и да свали енергийния данък до най-ниските нива в Европа. Освен това партията предлага намаляване на ДДС върху бензина и дизела от 19 на 7 процента.

„Има възможност, подобно на Люксембург, да се въведе таван на цените на горивата и едновременно с това данък върху свръхпечалбата“, смята Швезиг. Министър-председателката на Мекленбург-Предна Померания критикува бездействието на федералното правителство: „Канцлерът оставя нещата непроменени, а това поражда недоволство", предупреди тя.