Защо по пътищата на България доминират шофьорското безумие, социалната агресия и чувството за безнаказаност? Коментар на Еми Барух.
Реклама
Мястото на зверската катастрофа в София, в която сирийски лекар загуби живота сиСнимка: BGNES
Картината е сюрреалистична, а катастрофата - зловеща. Тя със сигурност ще остане един от най-бруталните примери за шофьорско безумие: 21-годишният Виктор Илиев, официално шофьор от първи август, лети като болид по софийските улици и предизвиква зверска катастрофа, в която губи живота си сирийски лекар, пътувал в разсечения от мощната кола автобус; шестима други са ранени, трима още се борят за живота си.
Това се случи преди два дни, а ТикТок профилът на 21-годишният рецидивист - с шест акта за последните две седмици, показва неговите разюздани опити да впечатлява като дрифти с Мерцедес месеци преди да има шофьорска книжка.
Животът като клип в Ютюб
В платформата намирам реклама за новия Мерцедес, в която - след като се отлепи защитното прозрачно фолио от таблото и от други части на колата, наблюдаваме почти на забавен каданс как се отваря елегантна кутия, от която се вади красива чаша от червена плюшена калъфка, а високото ѝ столче хлътва в специално определено за него място. Втора чаша се подрежда до първата. Чуваме кристалното прозвъняване на тяхното подканващо докосване. Сякаш наблюдаваме реклама на бар, аранжиран като интериор на Майбах, а не вътрешността на луксозно возило.
Какво точно рекламира производителят не става ясно - едва ли е, че можеш да караш и да пиеш. Тази по условие несъвместимост обаче е една от примамливите "екстри", които печелят хиляди последователи, ако броим палчетата под видеото.
Всички онези, които помпат самочувствие от палчета, скорости, пачки и мацки са се подредили отдолу. Там е и 21-годишният Виктор, на когото вероятно никой не му е обяснил, че между реалния и виртуалния живот има разлика. Че животът е на клип в Ютюб. Той е свистял с истински гуми пред своите приятели, качвал е постиженията си в мрежата и се е импулсирал от онези, които са му казвали: "Давай! Ти си! Можеш!". Може би сред тях е и онзи, който му е дал ключове за колата в онази фатална вечер.
В покъртителната статистика от последните няколко дни се вписва и 18-годишният Никола Бургазлиев, който по същото време в Слънчев бряг прегази с атракционно АТВ петима пешеходци, които се движат по тротоара. Петгодишно детенце и неговата майка са в медикаментозна кома и критично състояние след удара от мощното електрическо превозно средство. Въпросите, които поставят близките на пострадалото семейство, са свързани с безпристрастното разследване на случая. Защото родителите на 18-годишния Никола са полицейски служители. А в България доминира "милиционерското начало". Българската действителност изобилства от примери за намеси, манипулации и аранжиране на доказателствата от "правилния" човек, който "има човек", който познава друг човек.
Във всеки един от тези случаи се оглежда цялата "система". В която следователите работят избирателно и законите се прилагат избирателно. В която е възможно един прокурорски син да демонстрира, че ще завладее Перник, защото знае, че е "син на баща си".
Психичното съзряване се осъществява в процес на активно приспособяване на личността към изискванията на средата, към нормите и хората, сред които живее. Това, на което сме свидетели, е изобличителна диагноза за средата и за масата нейни обитатели. За абсурдите на нашето днес, в което няма морални ориентири, доминират социалната агресия и чувството за безнаказаност. А държавата отсъства. Съкрушителните картини от катастрофите се появяват за кратко в новинарските емисии. В тях обаче отсъства разказът за справедливото наказание.
Ще завърша с една оптимистична вест: вчера надрусан 17- годишен шофьор, с положителни проби за алкохол и наркотици, без книжка, се качил на кола в Студентския град в София, изгубил управлението на автомобила и катастрофирал, удряйки друга кола. Добрата новина е, че този път жертви няма.
Този коментар изразява личното мнение на автора и може да не съвпада с позициите на Българската редакция и на ДВ като цяло.
Вижте и тази галерия на ДВ:
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода
Автомобилът е много повече от превозно средство. За мнозина той е символ на благосъстояние, мъжественост, свобода. Вижте как се е променило отношението към автомобила през последните 100 години:
Снимка: Porsche werksfoto/dpa/picture-alliance
Символ на лукс
Преди Втората световна война автомобилът е бил лукс, който малцина са можели да си позволят. Независимо че днес колите са масово явление, особено скъпият автомобил продължава да бъде символ за високо положение в обществото. Мнозина възприемат шикозната кола като част от техния външен вид, нещо като втори костюм.
Снимка: IMAGNO/Austrian Archives/picture alliance
Признак за благосъстояние
След Втората световна война все повече хора могат да си позволят кола, а автомобилите постепенно стават масово явление. Да притежаваш собствена кола вече е знак за благоденствие, част от което е и лятната почивка с автомобил - по възможност в чужбина. Така се появяват и първите задръствания - като на тази снимка от 1964 на магистралата, водеща към Нидерландия.
Снимка: Hannes Hemann/dpa/picture-alliance
Колата като еротика
Автомобилът на агент 007 (Астън Мартин) от поредицата за Джеймс Бонд запленява мнозина със своята форма, бързина и техническо съвършенство. Чаровният герой на Шон Конъри и красивата му партньорка във филма стават символ за светска елегантност. А еротичната връзка между автомобила и човека се настанява трайно в мисленето на много хора и продължава да е фактор при покупката на автомобил и до днес.
Снимка: picture-alliance/dpa
Помощник в търсенето на партньор
Предницата е като лице, а фаровете действат като "очи": този дизайн определено поражда емоции. През 70-те и 80-те години на миналия век Опел Манта е изключително популярен сред младежите, които много искат да подражават на Джеймс Бонд. С тази кола те се чувстват добре и трупат точки сред дамите. Неслучайно от този модел са продадени над 1 милион коли.
Снимка: picture-alliance/L. Albig-Treffers
Щастие в ярко червено
Обли форми, червен цвят, мощни двигатели и истински вой при ускорение: у мнозина тази комбинация поражда и до днес усещане за щастие и превъзходство над останалите. Освен това високите скорости и бързите маневри за изпреварване предизвикват отделянето на адреналин, което се харесва най-вече на мъжете.
Снимка: Jürgen Ruf/dpa/picture-alliance
Попзвезди със скъпи лимузини
Елтън Джон е луд на тема коли и харчи милиони за скъпи автомобили. През 2001 година той обявява на търг част от колекцията си от автомобили, тъй като няма време да ги кара. На тази снимка той позира пред една от любимките си - червен Ягуар. Отзад се виждат още модели на Астън Мартин, Бентли, Ферари и Ролс Ройс.
Снимка: Christie's/PA/epa/dpa/picture-alliance
Все по-големи, все по-мощни
Колкото по-голяма е една кола, толкова повече чувство за сигурност дава тя. При останалите уастници в движението обаче големите коли пораждат страх и нерядко стават причина за инциденти, когато са в мъртвата зона на водача. Това пък кара някои собственици на малки автомобили да променят нагласите си и при следващата покупка на кола да се решат за по-голям размер.
Снимка: Hartwig Lohmeyer/JOKER/picture alliance
Връзката между икономиката и политиката
На Франкфуртския автомобилен салон през 2007 година канцлерката Ангела Меркел позира за снимка с шефа на Фолксваген Мартин Винтеркорн. Белият цвят изразява светлина, прозрение и невинност, а стойката на колене - преклонение и почитание. Тази снимка символизира тясната обвързаност между икономиката и политиката. Известно е, че автомобилната промишленост е мощен икономически фактор.
Снимка: Frank May/dpa/picture-alliance
"К" като култ
Златният Форд Фиеста с ангелски криле пред Кьолнската катедрала е дело на художника Х.А. Шулт и символизира една отминала епоха: според автора колата вече е изгубила култовия си ореол. Едни са склонни да видят в арт инсталацията края на автомобилната епоха, а други - скрита реклама на Форд.
Снимка: Roland Scheidemann/dpa7picture-alliance
Електромобилност
Този двуместен Роудстър на Тесла с литиево-йонна батерия и пробег от 350 километра с едно зареждане е произвеждан от 2008 до 2011 година. Това е първият модерен електромобил със сериозен принос за пробива на електрическите коли. Днес те не само са смятани за екологични, но и вече изглеждат много шик.