Повече гъвкавост при емисиите въглероден двуокис и по-късен старт на търговията с емисии за транспорта и сградите - така изглеждат климатичните цели на ЕС до 2040 година.
Вредните емисии в ЕС трябва да намалеят с 90 процента до 2040-а в сравнение с 1990-аСнимка: imago/blickwinkel
Реклама
Непосредствено преди Световната конференция по климата в Бразилия министрите на околната среда от ЕС определиха климатичните цели до 2040 година. Те са по-скромни от предложените от Европейската комисия, но ЕС бе под натиск да представи намерения на конференцията в Бразилия, пише АРД.
Емисиите парникови газове трябва да се намалят с 90 процента в сравнение с 1990-а. За целта от 2031 година нататък до пет процента трябва да се пестят чрез покупката на сертификати в трети страни. Т.е. самият ЕС трябва да намали емисиите си с 85 процента.
Освен това стартът на търговията с емисии за сферите на транспорта и сградите бе отложен с една година до 2028-а, тъй като някои страни имат съображения във връзка с ръста на цените на горивата. При търговията с емисии компаниите трябва да докажат, че имат права за емитирането на парникови газове. Принципно от 2027 година това би трябвало да важи и за горивата.
Първоначално ЕК бе предложила продажбата на максимум три процента от сертификатите на трети страни от 2036 година, но в крайна сметка бе постигнато споразумение за пет процента - основно по искане на Франция и Португалия. Полша и Италия пък са искали процентите да са десет, отбелязва АРД. Преди набелязаните цели за 2040 година да влязат в сила, трябва да се произнесе и Европейският парламент.
Реклама
Какво ще е отражението върху инвестициите?
Досега ЕС трябваше да постига климатичните си цели чрез намаляване на вредните емсии на своя територия. Благодарение на климатичните сертификати за трети страни (извън ЕС) сега емисиите ще се компенсират. Така например би трябвало да стане възможно купуването на емисионни кредити за проекти за съхранение или абсорбиране на въглеродния двуокис от атмосферата и те да се добавят към намаленията в рамките на ЕС, обяснява АРД.
Съветниците по климатичните проблеми на ЕС предупредиха, че покупката на чуждестранни сертификати за въглероден двуокис ще отнеме средства, които са спешно необходими за европейската индустрия. Държави като Нидерландия, Испания и Швецияпледираха за по-амбициозни цели и се позоваваха на екстремните климатични явления, както и на необходимостта от развитие на зелените технологии.
Вижте и тази галерия на ДВ:
Застрашени да изчезнат завинаги: тези места потъват
Цели градове, региони и дори държави може да изчезнат от лицето на Земята заради промените в климата, причинени от човека. Вижте кои места са най-застрашени да потънат завинаги.
Снимка: Christopher Furlong/Getty Images
Тувалу: изгонени от рая
Тувалу се намира в южната част на Тихия океан - все още. Експертите се опасяват, че архипелагът може да потъне изцяло в морето. Според Междуправителствената експертна група по климатичните промени морското равнище ще се повиши с до един метър през този век - фатално за Тувалу. Страната е сключила споразумение с Австралия, съгласно което до 280 нейни жители могат да имигрират там всяка година.
Снимка: Mario Tama/Getty Images
Град върху пясъците: Малдивите
Малдивите са най-ниско разположената страна в света - и може би първата, която ще изчезне от лицето на Земята в резултат от покачването на морското равнище. Край столицата Мале, която е един от най-гъсто населените региони в света, с насипване на пясък е създаден изкуственият остров Хулхумале (на снимката). Замислен е като спасителен пристан за хората, ако столицата бъде залята.
Снимка: Sebnem Coskun/Andalou/picture alliance
Катастрофа за островните държави
Експертите смятат, че до края на века 630 милиона души по света ще бъдат пряко засегнати от покачването на морското равнище. Това е катастрофа за островните държави: не само Тувалу, но и Кирибати, Тонга и Самоа са застрашени да бъдат погълнати от морето в рамките на броени десетилетия. На снимката: изглед от Фиджи.
Снимка: SAEED KHAN/AFP/Getty Images
Индонезия: столица под вода
В Азия морското равнище се покачва по-бързо от средното за света и застрашава градските региони по крайбрежието. Индонезия вече предприе мерки и премести на Борнео столицата си Джакарта, чийто силует се извисява над вълните на снимката. 40% от територията на Джакарта са под морското равнище. До 2050 г. северната част на мегаполиса може да е изцяло под вода.
Снимка: BAY ISMOYO/AFP/Getty Images
Бангладеш: тревожни прогнози
Да ловиш риба в центъра на града: географското положение на Бангладеш - на Бенгалския залив, в делтата на няколко големи реки - прави страната силно уязвима. Повишаването на морското равнище допълнително влошава нещата, тъй като в Бангладеш не могат да си позволят надеждни крайбрежни защитни съоръжения. Страната е една от най-бедните в света.
Снимка: Middle East Images/AFP/Getty Images
САЩ: потъващи мегаполиси
Лоша комбинация: Ню Йорк, който е само на 10 метра над морското равнище, потъва с един милиметър годишно, а в същото време нивото на водата се покачва с 3 до 4 милиметра. В бъдеще Манхатън, който е особено ниско разположен, ще е още по-застрашен от наводнения. Със същия проблем се сблъскват и Балтимор и Маями.
Снимка: Eduardo Munoz Alvarez/Getty Images
Панама: сбогуване с рая
По пътя към нов живот: около 300 семейства от коренното население напуснахо по-рано тази година малкия остров Гарди Сугдуб. Сега те са настанени в новопостроено селище на северното крайбрежие на Панама. Според експерти до 2050 г. Гарди Сугдуб ще потъне напълно в Атлантическия океан. В Латинска Америка и Карибския регион морското равнище също се покачва по-бързо от средното за света.
Acqua Alta, високата вода, е част от ежедневието във Венеция. До 2100 г. обаче площад "Сан Марко" може да се окаже изцяло под вода. Изследователи очакват морското равнище на това място да се повиши с повече от метър. Системата за защита от наводнения "Mose", състояща се от 78 шлюза, предпазва Венеция от екстремни наводнения, но експертите се съмняват, че тя може да защити града в дългосрочен план.
Снимка: imagoDens/Zoonar/picture alliance
Нидерландия: страната под морското равнище
Ниско, по-ниско, Нидерландия: две трети от нейната територия са на морското равнище или дори под него. Страната инвестира усилено в защитни съоръжения, но много от тях бързо достигат предела на възможностите си при по-сериозно покачване на морското равнище. Съоръжението в Ротердам, построено през 1997 г., върши работа само при покачване на водата с не повече от половин метър.