1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Германия: спешна нужда от шофьори, санитари, готвачи

15 януари 2025

Близо 44% от шофьорите в обществения транспорт в Германия са в предпенсионна възраст. Дефицитът на кадри се изостря и в други важни сфери, където не се изисква висше образование, нито пък добри познания по немски.

Най-многочислените поколения на родените след войната излизат скоро в пенсия
Най-многочислените поколения на родените в първите двете десетилетия след войната вече излизат в пенсияСнимка: Dwi Anoraganingrum/Geisler-Fotop/picture alliance

Както и да се развива през следващите години закъсалата в момента германска икономика, тя във всички случаи ще трябва да се бори с остър недостиг на квалифицирана работна ръка. Това се дължи на демографската ситуация в Германия, която е характерна и за много други страни в Европа – в близките години рязко ще се ускори вече започналото масово пенсиониране на хора от поколението на така наречените „бейби бумъри“. Това са родените в първите две десетилетия след края на Втората световна война.

Автобусите и трамваите имат спешна нужда от шофьори

В кои професии делът на работниците в предпенсионна възраст сега е особено голям? От официалните статистически данни, отчели професиите и отраслите с най-голям процент хора, които са поне на 55 години, става ясно, че тези професии са много, и то често в жизненоважни сфери. Новината е тревожна, но има и нещо обнадеждаващо: в много случаи става дума за професии, които не изискват висше, а средно професионално образование, а и за тях не са необходими особено добри познания по немски. С други думи - на тези места могат да бъдат назначени и мигранти.

Особено остър ще е проблемът със замяната на пенсиониращите се работници в близките години в обществения транспорт, а и изобщо в транспортната сфера в Германия. Статистическите данни сочат, че на първо място трябва да се помисли за шофьорите на автобуси и трамваи – там делът на хората над 55 години в момента е 44 на сто. Ако не се привличат квалифицирани кадри от чужбина и не се обучават намиращите се в страната мигранти съвсем целенасочено, решение няма как да бъде намерено – в противен случай общественият транспорт в Германия просто ще спре.

Ще има достатъчно работа и за хора, които нямат добри езикови познанияСнимка: Axel Heimken/dpa/picture alliance

Освен това в предпенсионна възраст са 39% от шофьорите на товарни автомобили. И сега голям брой от тираджиите по германските аутобани са от Източна Европа. В следващите години делът на чужденците неизбежно ще се увеличи още повече, дори ако в самата Германия се запази тенденцията да има все повече жени, които избират тази професия.

Спешно са нужни градинари, готвачи и санитари

Голям е броят и на работниците на 55 и повече години сред месарите (36 процента), градинарите (34 процента), зидарите (30 процента) и готвачите (29 процента). Според прогнозите на статистиците, с масовото пенсиониране на служители скоро ще се сблъскат също в горското и в рибното стопанство. Но всичко това са все отрасли, в които спокойно може да се работи с минимални познания по немски.

В следващото десетилетие ще се пенсионират и една четвърт от служителите в здравеопазването, търговията и обработвателната промишленост. Така например, сред хората, полагащи грижи за възрастни и болни, делът на готвещите се за пенсиониране е 27%. Това може и да не е толкова много на пръв поглед – например в сравнение с шофьорите. Но в този случай дефицитът се обяснява не само с факта, че мнозина излизат в пенсия, колкото с бързото увеличение на хората, нуждаещи се от грижи – заради застаряването на обществото и нарастващата продължителност на живота. Затова в тази сфера дефицитът на кадри и в бъдеще ще остане особено висок.

Германското правителство облекчи трудовата миграция

В сходна ситуация са и сферите на образованието и възпитанието, най-вече детските градини и училищата. Там възрастовата структура сред учителите и възпитателите е относително по-благоприятна: в предпенсионна възраст са само 22 процента от педагогическия персонал. Това означава, че хроничният недостиг на кадри, за който постоянно пишат германските медии, се дължи на други причини: текучество на кадрите, ниска привлекателност на преподавателската работа заради сравнително ниските заплати и грешки в системата за университетска подготовка на педагозите.

Нещо подобно се наблюдава и в сферата на общественото хранене, където дефицитът на кадри също е постоянен: там само 19% от хората са достигнали предпенсионна възраст – тоест кадрите са сравнително млади, а кадровите проблеми се дължат по-скоро на ниското заплащане и високото текучество.

Като цяло статистическите данни потвърждават верния курс на правителството, коригирало в последните години политиката си в областта на трудовата миграция и облекчило съществено пристигането в страната не само на висококвалифицирани специалисти, но и на работниците без висше образование. Включително на такива, които работят в професии, в които делът на хората над 55 години е особено висок.

***

Какво е да си тираджийка: историята на Бригите

01:29

This browser does not support the video element.

 

Прескочи следващия раздел Повече по темата
Прескочи следващия раздел Водеща тема на ДВ

Водеща тема на ДВ

Прескочи следващия раздел Още теми от ДВ