Германия: Звукови радари ще засичат твърде шумни автомобили
1 юни 2023
Силно ускорение, ревящи двигатели: Берлин иска да се бори с прекомерния шум, който някои автомобили вдигат. Иновативното решение, заето от Франция, е звуков радар за високи децибели. Как работи?
Реклама
Всеки, чиято кола е твърде шумна при движение, може да се чувства готин за кратко, но за околните този шум е източник на стрес. Това обикновено остава безнаказано. Сега обаче това може да се промени - в Берлин вече е инсталиран първия в Германия звуков радар за високи децибели, съобщава АРД.
Наказания трудно може да има
Новият звуков радар все още е само прототип. В него има вградени четири микрофона и широкоъгълна камера. Властите съобщават, че засега устройството отчита само източника на прекомерно високите децибели, а данните за собственика на автомобила или шофьора не се записват. Това означава, че наказания няма как да се налагат, обяснява АРД.
За момента във фокуса са научните изследвания, обяснява сенатора по транспортните въпроси на Берлин Маня Шрайнер. Устройството няма светкавица като камерите за превишена скорост. "Искахме да избегнем този момент. Според нас това само налива масло в огъня и подхранва егото на нарушителите”, обяснява Шрайнер, цитирана от германската-обществено правна медия.
Остава да се изчистят и някои правни казуси - например дали един автомобил е твърде шумен, защото е бил тунингован или просто има някакъв проблем. В крайна сметка данните, събрани от звуковия радар, трябва да бъдат ясни и конкретни, за да може в бъдеще да се налагат наказания, казва Шрайнер.
"Хидра" - под наем от Франция
Новата технология всъщност идва от Франция, където ѝ е дадено името "Хидра” - Берлин я използва под наем от съседната държава. В Париж звуковият радар е тестван на различни места, пише АРД. Възможно е скоро звуковите радари да се превърнат в тенденция - във Великобритания също се изпробват подобни.
Според новия правилник за транспорта в Берлин прекомерния шум от автомобили подлежи на 100 евро глоба. Конкретика обаче засега липсва, отбелязва германската обществено-правна медия. За да могат шофьорите да бъдат наказвани за тези нарушения, е необходимо да се изработи правна рамка.
В същото време Германската автомобилна асоциация не е особено развълнувана от новата идея. Според транспортния директор на асоциацията звуковите радари за високи децибели няма да са особено ефективни в наказването на нарушителите. Освен всичко останало, бързо се разпространи и информацията къде са поставени тези устройства, така че проблемът просто се измести, вместо да се разреши, пише АРД.
Според автомобилната асоциация решението е в засилено полицейско присъствие, за да се наказват умишлените нарушения.
***
Разгледайте и тази снимкова галерия от нашия архив:
Легендарните германски магистрали: всичко най-важно за тях
Германия e известна в целия свят не само с автомобилите Made in Germany, но и със своите магистрали. Какво трябва да знаете за тях – вижте в нашата снимкова галерия:
Снимка: Getty Images/S. Gallup
Без ограничение на скоростта
Единствената държава в Европейския съюз, където принципно няма ограничение на скоростта по магистралите, е Германия. В страната има гъста мрежа от добре поддържани аутобани. В Германия шофьорска книжка може да се изкара още на 17 години, но управляването на автомобил без придружител в колата е разрешено от 18 години.
Снимка: Imago/Horst Galuschka
Не са откритие на нацистите
Пътната артерия А555 между Кьолн и Бон е първата магистрала в Германия. Конрад Аденауер, тогава кмет на Кьолн, а сетне и канцлер на Западна Германия, официално открива първата част от магистралата през август 1932 година. Широко разпространеното мнение, че аутобаните са откритие на нацистите, не е вярно - те идват на власт една година по-късно.
Снимка: dpa/picture-alliance
Подгответе се за задръствания
Германският автомобилен клуб ADAC е преброил през 2018 година общо 745 000 отделни задръствания по германските магистрали. Причината - големият брой автомобили и ремонтните дейности, които сякаш не свършват. След пандемията от Ковид задръстванията са по-малко, което се дължи и на това, че много хора започнаха да работят от домовете си.
Снимка: Getty Images/S. Gallup
Внимание, нервни шофьори!
Дори когато ви се струва, че летите по магистралата, се случва да ви опровергаят: винаги има някой, който е по-бърз от вас. Някои безцеремонни германски шофьори имат навика да не спазват разумна дистанция и да се опитват да ви “избутат” от пътя. Все пак най-лявата лента не бива да се блокира - служи само за изпреварване. Но в никой случай не се оставяйте да ви тероризират по този начин.
Снимка: Marcus Führer/dpa/picture alliance
Усмивка за камерата!
Внимавайте с камерите за превишена скорост! Те са много разпространени в Германия - има ги както на магистралите, така и на междуградските пътища и в населените места. Камерите са поставени отстрани пътя и обикновено ги виждате, когато вече е станало късно. Глобата за превишена скорост се получава по пощата - заедно със снимка на водача.
Снимка: Horst Galuschka/dpa/picture alliance
В никакъв случай не говорете по телефона!
Говоренето по мобилен телефон по време на шофиране е абсолютно забранено. Ако ви хванат, рискувате да ви глобят или да получите (в Германия трупате, а не ви отнемат) наказателни точки. Глобата е между 130 и 230 евро - в зависимост от степента на нарушението. За ползване на мобилен телефон се глобяват дори и велосипедистите.
Снимка: Christin Klose/dpa/picture alliance
Правилото за "спасителен коридор"
Важно е и да се пропускат колите на спешната помощ. Дори да има задръстване, трябва да се оставя място за преминаване на линейки и полицейски коли. Ако блокирате пътя им, може да ви бъде наложена глоба и да получите наказателни точки. "Спасителният коридор" се обособява между крайната лява и останалите ленти за движение по магистралата.
Снимка: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Триъгълник и жилетка
Задължително е да поставите предупредителен сигнал при авария или инцидент. Оранжевият триъгълник се поставя на пътя зад автомобила, а вие трябва да облечете светлоотразителна жилетка, която сте длъжни да носите в автомобила си. Трябва да разполагате и с аптечка, а от февруари тази година това включва и две хирургически маски.
Снимка: picture-alliance/dpa/F. Gentsch
Не шофирайте след употреба на алкохол
В Германия няма толеранс за шофиране след консумация на алкохол за начинаещи шофьори под 21 години, или ако водачът е професионален шофьор. Останалите могат да шофират с до 0,5 промила алкохол в кръвта. Глобите започват от 500 евро, но може да останете и без шофьорска книжка. За велосипедистите също има ограничения за употреба на алкохол - до 1,6 промила са разрешени.
Снимка: Gero Breloer/dpa/picture alliance
Не забравяйте за зимните гуми
Зимните гуми са задължителни за времето, когато по пътищата се очакват киша, лед и сняг. В Германия - обикновено между октомври и Великден. Нарушителите се глобяват. Освен това, ако сте участник в ПТП, застрахователят може да откаже да ви покрие щетите.
Снимка: picture-alliance/dpa/F. Kästle
Запазете спокойствие!
Най-лесно ще ви бъде по германските пътища - независимо дали на магистрала или на междуградски път - ако останете спокоен. Не се нерпвирайте излишно! А и в страната има толкова добре развити железопътна мрежа и градски транспорт, че може изобщо да не ви се наложи да шофирате. Затова помислете добре къде ще се качите - на колата или на влака!