Почти никой в Германия не си купува автомобил със зелен или жълт цвят, макар че по-ярките коли са по-видими на пътя. Предпочитанията на германците в това отношение са съвсем ясни. Кои цветове са най-често купуваните?
Кои цветове са най-предпочитаните?Снимка: Wolfgang Maria Weber/picture alliance
Реклама
Германските шофьори не обичат пъстрите цветове: 80% от купувачите на нови автомобили избират само три цвята. По-голямо разнообразие има сред вносните автомобили.
Германските шофьори предпочитат, образно казано, „петдесет нюанса сиво“ при избора на цвят за колата си. Всеки трети автомобил, закупен през 2024 година, е бил в различни нюанси на сивото, в т.ч. и сребристо, а популярността на тази цветова гама непрекъснато нараства през последното десетилетие. За това говорят ясно статистическите данни на Федералната служба за автомобилен транспорт на Германия (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) за миналата година, информира агенция ДПА.
Трите най-търсени цвята
Ако преди десет години малко над 27% от регистрираните за първи път в Германия автомобили са били сиви, а през 2019 г. те са били 30,3%, а през 2024 г. - вече 33 процента. Следват черното и бялото – съответно с 27 и 20 процента. Това означава, че цветовата гама по пътищата на страната става все по-монотонна – макар да е добре известно, че по-ярките коли са по-видими на пътя, тоест осигуряват по-голяма безопасност в този смисъл.
Прави впечатление, че купувачите на германски марки автомобили най-често избират сиво, черно или бяло. Цели 83 процента от продадените коли на Фолксваген, който е лидер на пазара, са в един от тези три цвята, при БМВ те съставляват 84%, а при Мерцедес-Бенц цели 87 на сто са сиви, черни или бели.
Сивият цвят е предпочитан за автомобилите в ГерманияСнимка: Moritz Frankenberg/dpa/picture alliance
Важна роля тук очевидно играе фактът, че две трети от новите автомобили се регистрират в Германия от юридически лица. А фирмите обикновено купуват като служебни автомобили представителни модели от бизнес- или премиум сегмента и по традиция избират цветове, считани за „солидни“. Последните статистически данни потвърждават това: при Мерцедес-Бенц, БМВ и Ауди най-популярният цвят е черният, следван от сивия/сребристия.
Същите три цвята - сив, черен и бял - са най-търсени при автомобилните марки Шкода, Сеат и Опел, ориентирани към масовите купувачи. Да припомним, че чешката компания Шкода и испанската Сеат са част от групата на Фолксваген, а Опел, макар и да е част от европейско-американската група Stellantis, разработва и произвежда автомобили в Германия. Оттук следва очевидният извод: във Федералната република купувачите на различни германски (в широкия смисъл на думата) модели са твърдо фиксирани върху три основни цвята.
Реклама
Разнообразието от цветове се осигурява от чуждестранни компании
Оказва се, че известна пъстрота по германските пътища осигуряват предимно вносните марки автомобили, чийто пазарен дял обаче е доста скромен. Италианският ФИАТ, собственост на групата Stellantis, е един от по-големите: сред продадените през миналата година в Германия автомобили само 53% са били сиво-черни-бели. При японските производители Мазда и Мицубиши по-малко от две трети от автомобилите им са в тази цветова гама, а 18% са в червено. Сузуки продава в Германия основно коли, боядисани в ярки цветове (над половината от всички продажби), но пък пазарният дял на този японски производител е под 1% в Германия.
В Германия рядко купуват автомобили със зелен цвятСнимка: Jonathan Short/Invision/AP/picture alliance
Друг популярен алтернативен цвят, наред с червения, е синият цвят. Той, както посочва агенция ДПА, най-често е бил избиран от купувачите на автомобили на френските производители Рено и Пежо, на южнокорейската компания Хюндай, на чешката Шкода и на европейския клон на американската корпорация Форд (с основен завод в Кьолн, Германия). При тези марки между 12 и 15 на сто от регистрираните през миналата година в Германия нови автомобили са били оцветени в синьо или светлосиньо.
И някои нишови марки
В същото време купувачите на Мини (английската марка принадлежи на германския концерн БМВ) и Дачия (румънският производител на автомобили е част от френския концерн Рено) избират зеления цвят по-често от останалите. Миналата година съответно 13% и 15% от техните автомобили са били зелени. А при такъв нишов производител като английския Астън Мартин дори цели 29% от продадените в Германия автомобили са били в зелен цвят.
Много малка ниша (1 827 продадени автомобила) има на германския пазар и италианският производител на луксозни спортни автомобили Ферари с традиционния, дори легендарен, червен фирмен цвят. Според агенция ДПА обаче през 2024 г. само 27% от реализираните на германския пазар ферарита са били червени, а 30 на сто – черни.
***
Автомобилът - благосъстояние, еротика, свобода
Автомобилът е много повече от превозно средство. За мнозина той е символ на благосъстояние, мъжественост, свобода. Вижте как се е променило отношението към автомобила през последните 100 години:
Снимка: Porsche werksfoto/dpa/picture-alliance
Символ на лукс
Преди Втората световна война автомобилът е бил лукс, който малцина са можели да си позволят. Независимо че днес колите са масово явление, особено скъпият автомобил продължава да бъде символ за високо положение в обществото. Мнозина възприемат шикозната кола като част от техния външен вид, нещо като втори костюм.
Снимка: IMAGNO/Austrian Archives/picture alliance
Признак за благосъстояние
След Втората световна война все повече хора могат да си позволят кола, а автомобилите постепенно стават масово явление. Да притежаваш собствена кола вече е знак за благоденствие, част от което е и лятната почивка с автомобил - по възможност в чужбина. Така се появяват и първите задръствания - като на тази снимка от 1964 на магистралата, водеща към Нидерландия.
Снимка: Hannes Hemann/dpa/picture-alliance
Колата като еротика
Автомобилът на агент 007 (Астън Мартин) от поредицата за Джеймс Бонд запленява мнозина със своята форма, бързина и техническо съвършенство. Чаровният герой на Шон Конъри и красивата му партньорка във филма стават символ за светска елегантност. А еротичната връзка между автомобила и човека се настанява трайно в мисленето на много хора и продължава да е фактор при покупката на автомобил и до днес.
Снимка: picture-alliance/dpa
Помощник в търсенето на партньор
Предницата е като лице, а фаровете действат като "очи": този дизайн определено поражда емоции. През 70-те и 80-те години на миналия век Опел Манта е изключително популярен сред младежите, които много искат да подражават на Джеймс Бонд. С тази кола те се чувстват добре и трупат точки сред дамите. Неслучайно от този модел са продадени над 1 милион коли.
Снимка: picture-alliance/L. Albig-Treffers
Щастие в ярко червено
Обли форми, червен цвят, мощни двигатели и истински вой при ускорение: у мнозина тази комбинация поражда и до днес усещане за щастие и превъзходство над останалите. Освен това високите скорости и бързите маневри за изпреварване предизвикват отделянето на адреналин, което се харесва най-вече на мъжете.
Снимка: Jürgen Ruf/dpa/picture-alliance
Попзвезди със скъпи лимузини
Елтън Джон е луд на тема коли и харчи милиони за скъпи автомобили. През 2001 година той обявява на търг част от колекцията си от автомобили, тъй като няма време да ги кара. На тази снимка той позира пред една от любимките си - червен Ягуар. Отзад се виждат още модели на Астън Мартин, Бентли, Ферари и Ролс Ройс.
Снимка: Christie's/PA/epa/dpa/picture-alliance
Все по-големи, все по-мощни
Колкото по-голяма е една кола, толкова повече чувство за сигурност дава тя. При останалите уастници в движението обаче големите коли пораждат страх и нерядко стават причина за инциденти, когато са в мъртвата зона на водача. Това пък кара някои собственици на малки автомобили да променят нагласите си и при следващата покупка на кола да се решат за по-голям размер.
Снимка: Hartwig Lohmeyer/JOKER/picture alliance
Връзката между икономиката и политиката
На Франкфуртския автомобилен салон през 2007 година канцлерката Ангела Меркел позира за снимка с шефа на Фолксваген Мартин Винтеркорн. Белият цвят изразява светлина, прозрение и невинност, а стойката на колене - преклонение и почитание. Тази снимка символизира тясната обвързаност между икономиката и политиката. Известно е, че автомобилната промишленост е мощен икономически фактор.
Снимка: Frank May/dpa/picture-alliance
"К" като култ
Златният Форд Фиеста с ангелски криле пред Кьолнската катедрала е дело на художника Х.А. Шулт и символизира една отминала епоха: според автора колата вече е изгубила култовия си ореол. Едни са склонни да видят в арт инсталацията края на автомобилната епоха, а други - скрита реклама на Форд.
Снимка: Roland Scheidemann/dpa7picture-alliance
Електромобилност
Този двуместен Роудстър на Тесла с литиево-йонна батерия и пробег от 350 километра с едно зареждане е произвеждан от 2008 до 2011 година. Това е първият модерен електромобил със сериозен принос за пробива на електрическите коли. Днес те не само са смятани за екологични, но и вече изглеждат много шик.