Те са качвани на влакове от гарите в Берлин, Хамбург, Кьолн, Прага и Виена, за да бъдат спасени от ужаса в нацистка Германия. До избухването на войната през септември 1939 г. около 10 000 непълнолетни са били прехвърлени по този начин на безопасно място във Великобритания. Операцията влиза в историята като "Киндертранспорт".

Ужасът на Кристалната нощ

Сред спасените е и Курт Маркс, който тогава е бил на 13 години. По повод на 85-та годишнина от първия транспорт той си спомня пред АРД следното:  "На сутринта след Кристалната нощ, която преживяхме някак, отидох на училище. Първоначално ми се стори, че то гори, но това беше намиращата се до него синагога. Беше цялата в пламъци."

Курт си спомня добре и усилията на директора на училището, който за около два месеца е успял да организира хора в Англия, които да приемат застрашените деца от Германия и да убеди родителите им да ги пуснат да заминат за Англия. Спомня си добре и тежката дилема на много родители, които не са искали да се разделят с децата си. "За щастие моите родители решиха, че трябва да замина."

Курт Маркс никога повече не вижда майка си и баща си. Дълго след края на войната той разбира, че те са били депортирани в Минск, където са били убити.

Великобритания се съгласява да предостави закрила

По инициатива на официални еврейски представители и квакери британският парламент се съгласява да предостави закрила на непридружени еврейски деца на възраст до 17 години. На 25 ноември 1938 г. министърът на външните работи лорд Стенли Болдуин призовава сънародниците си да станат приемни семейства. "Не става въпрос за жертви на природни бедствия, а по-скоро за липса на хуманност от хора към други хора", заявява Болдуин.

На 1 декември 1938 г. потегля първият влак от берлинската гара Анхалтер банхоф за Лондон - с близо 200 деца в него. С влак и ферибот през Северно море те пристигат на лондонската гара Ливърпул стрийт. В следващите месеци тя ще посрещне общо около 10 000 деца предимно от еврейски произход. Операцията "Киндертранспорт" продължава до 1 септември 1939 година - на тази дата Германия нахлува в Полша. Започва Втората световна война. След това влаковете изведнъж секват. На последния от тях не му е позволено да напусне гарата.

"Киндертранспорт" не е правителствена инициатива

Историкът Тони Кушнер от Университета в Саутхемптън изследва историята на еврейската миграция. За него е важно да се подчертае, че операцията по спасяването на децата не е била правителствена инициатива, а частна. Семействата, които са искали да приемат деца, е трябвало първо да внесат по държавна сметка гаранция от 50 лири (около 3 000 евро днес). Самите семейства са поемали и издръжката на децата.

По време на Холокоста нацистите избиват общо 1,5 милиона деца. Много от спасените около 10 хиляди повече никога не виждат семействата си - подобно на Курт Маркс. 

Критики към операцията

След спасените преди 85 години деца е и Алфред Дъбс. 90-годишният днес представител на Камарата на лордовете, който открито критикува сегашната политика на Лондон към бежанците, се пита защо тогава не е било позволено и на родителите да напуснат Германия заедно с децата си. 

Още от самото начало в Камарата на общините министърът на вътрешните работи сър Самюъл Хоар тогава казва, че това ще създаде ужасни дилеми за родителите, припомня историкът Кушнер. Според него обяснението е просто: много по-трудно е щяло да бъде на правителството да убеди обществото да приеме и възрастните. Съвсем други емоции събужда едно дете, което слиза на гарата или пристанището с плюшено мече в ръце, казва още Кушнер пред АРД. 

Вижте и това видео на ДВ: