1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Краят на една епоха: след 2035 г. без коли на бензин и дизел

14 февруари 2023

От 2035 година спират продажбите в ЕС на нови автомобили с дизелови или бензинови двигатели. Днес Европарламентът одобри компромиса по предложението на ЕК от 2021 година.

Този начин на зареждане на коли скоро ще бъде забравен
Този начин на зареждане на коли скоро ще бъде забравен Снимка: Andreas Gebert/dpa/picture alliance

Европейският парламент гласува днес в Страсбург от 2035 година новите автомобили да бъдат само електрически или водородни. Предложението беше подкрепено от 340 депутати, 279 гласуваха „против", а 21 - "въздържал се".

„Оперативните разходи за електрически автомобил вече са по-ниски от оперативните разходи за кола с двигател с вътрешно горене", посочи докладчикът Ян Хойтема. По думите му решаващо значение има това на потребителите да бъдат предложени повече достъпни електромобили.

Решението на практика означава край на една епоха – най-късно до края на 2034 година ще спре производството на леки и лекотоварни автомобили с двигатели с вътрешно горене. Това се отнася и за автомобилите, използващи синтетични горива.

Нови, по-ниски стойности на вредните емисии

Европейските страни договориха мерките с Европарламента през октомври миналата година, но те все пак трябваше да получат официално одобрение, за да влязат в сила. Окончателното им потвърждаване се очаква през март.

Сред гласувалите против бе и българският евродепутат Радан Кънев, който в Туитър написа средното: „Вярвам, че бъдещето е в електрическата мобилност и искам по-чист въздух. Но не вярвам в административните забрани като подход, а в пазарните реалности."

Идва ерата на електромобилитеСнимка: Torsten Sukrow/SULUPRESS.DE/picture alliance

Като междинна цел емисиите на CO2 от автомобилите трябва да бъдат намалени с 55% до 2030 г. спрямо нивата им през 2021 година, а за лекотоварните превозни средства – с 50%. След леките автомобили ЕК е решена да намали пределните стойности на CO2 и за камионите и автобусите - с 90% до 2040 г. спрямо нивата им от 2019 година.

Много работни места са изложени на риск

Германските либерали, които са коалиционен партньор в управлението на страната, настояваха за технологично отворено решение, което би позволило двигателите с вътрешно горене да продължат да работят със синтетични горива. Противниците на забраната на автомобилите с конвенционални двигатели посочват, че това решение ще застраши хиляди работни места.

 

Прескочи следващия раздел Повече по темата
Прескочи следващия раздел Водеща тема на ДВ

Водеща тема на ДВ

Прескочи следващия раздел Още теми от ДВ