করোনা ভাইরাস সংক্রমণ সারা বিশ্বে ছড়ানোর আঁচ এসে পড়েছিল টেসলার জার্মানি ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কারখানাগুলিতেও৷ ২৩ মার্চ থেকে ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্ট শহরের এই কারখানাটি বন্ধ থাকার পর আবার চালু হতে যাচ্ছে বলে জানিয়েছেন এলন মাস্ক৷ এতদিন, এই কারখানা ছিল জনমানবশূন্য৷

চলতি সপ্তাহের শুরুতে এলন মাস্ক জানান, স্থানীয় বিধিনিষেধ উপেক্ষা করেই ক্যালিফোর্নিয়ার এই কারখানাটি চালু করা হচ্ছে৷ এই কারখানায় সাধারণত ১০ হাজার কর্মচারী কাজ করে৷ কারখানা চালু হবার পর সেখানের গাড়ির পার্কিং করার জায়গাটি পুরোপুরি ভর্তি ছিল৷

ফ্রেমন্টের কারখানা চালু করার পর টেসলার সাথে কেমন আচরণ করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এখন, সেটাই দেখার৷ যদিও ইতিমধ্যে টুইটারে এলন মাস্ক জানিয়েছেন যে, প্রয়োজন পড়লে এই কারখানা অন্যত্র সরিয়ে নিতেও পেছপা হবেন না তিনি৷ শুধু তাই নয়, তিনি বলেন যে, অবস্থার প্রয়োজনে টেসলার কেন্দ্রীয় কার্যালয়ও সরিয়ে টেক্সাস বা নেভাডায় নিয়ে যেতে পারেন তিনি৷

বর্তমানে খবরের শীর্ষে ফ্রেমন্টের এই কারখানা উঠে এলেও পিছিয়ে নেই বার্লিনে টেসলার গিগাফ্যাক্টরি প্রকল্পের কাজও৷ জার্মান সরকারের করোনা বিষয়ক কড়া নীতি অবলম্বন সত্ত্বেও চলছে কাজ৷ কারখানার ঘর তৈরির অনুমতি এখনও না পাওয়া গেলেও জঙ্গল সাফাই করার কাজ সম্পূর্ণ৷

পরিবেশবিদদের পরামর্শে, টেসলার গিগাফ্যাক্টরি প্রকল্পের অঞ্চলে বসবাসরত বাদুড় ও পিঁপড়াকে সরাতে রাজি হয়েছেন এলন মাস্ক৷ তাদের সেখান থেকে সরিয়ে অন্য কোনো বাসযোগ্য স্থানে নিয়ে যাওয়া হবে৷

জার্মান অর্থনীতি মন্ত্রী পেটার আল্টামায়ার জানিয়েছেন যে, করোনা সংকট টেসলার এই প্রকল্পের জন্য কোনো বড় বিলম্ব বয়ে আনবে না৷ বার্লিনের পাশে গ্র্যুনহাইডে অঞ্চলে তৈরি হচ্ছে এই প্রকল্প৷ স্থানীয়দের কাছে এই প্রকল্প ইতিমধ্যে উদ্দীপনা সৃষ্টি করেছে৷

স্থানীয়দের বেশির ভাগ মানুষ টেসলার পাশে থাকলেও ৩৭৩টি নালিশও জমা পড়েছে, যার ফলে জার্মানিতে টেসলার ভবিষ্যৎ কিছুটা হলেও প্রশ্নের মুখে৷ ২০২১ সালের মধ্যে এই কারখানা থেকে গাড়ি বাজারে আসার কথা থাকলেও, বাড়তি খরচ ও পুরোদমে যানবাহনের ঝঞ্ঝাটের সম্ভাবনা গ্র্যুনহাইডের মতো ছোট অঞ্চলে অনিশ্চয়তা সৃষ্টি করছে৷

ইলেকট্রনিক অ্যারিনায় জেনারেল মোটরের জার্মান ব্র্যান্ড ওপেলের ই-কার আমপেরা গতবার মোটেও জনপ্রিয়তা পায়নি৷ এই ফার্মটি এবার প্যারিসে নতুন অ্যামপেরা-ই ইলেকট্রিক কার পরিবেশন করছে৷ বলা হচ্ছে এটি একবার চার্জ করলে ৪০০ কিলোমিটার পর্যন্ত যায়৷ আর যদি সত্যিই তা হয় তবে এই গাড়িটি প্যারিস শোতে তারকা হতে বাধ্য৷

রেঞ্জের বিষয়ে সচেতন বিএমডাব্লিউ৷ অভিজাত এই গাড়ি প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানটির নতুন সংস্করণ আই-৩ এর রেঞ্জ ৩০০ কিলোমিটার, আগে যা ছিল ১৯০ কিলোমিটার৷ এছাড়া প্রদর্শনীতে প্রতিষ্ঠানটির নতুন মডেল এক্স-টু ও আছে৷

জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান ফক্সওয়াগন প্যারিস মোটর শোতে কোন ই-কার প্রদর্শন করবে না বলে গুজব শোনা যাচ্ছিল৷ জার্মানির বৃহত্তর গাড়ি প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানটি শোতে আই.ডি কার পরিবেশন করেছে, একবার চার্জ করলে যেটি ৪০০ কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে পারে৷

পোর্শে প্রদর্শন করেছে প্যানামেরা-৪ মডেল, যার অশ্বশক্তি ৫৫০৷ ঘণ্টায় ২৭৮ কিলোমটার চলতে পারবে গাড়িটি৷

মার্সিডিজ-বেনৎস তাদের ই-কার নিয়ে উপস্থিত হয়েছে প্যারিসে৷ এর মডেলটা ভীষণ স্মার্ট৷ কোম্পানিটি ৫০০ কিলোমিটার রেঞ্জের ইলেকট্রিক গাড়ি প্রদর্শন করতে আগ্রহী৷

এটা খুবই স্বাভাবিক যে স্বাগতিক দেশ ফ্রান্স প্রতিযোগিতায় প্রথম হওয়ার চেষ্টা করবে৷ যেমনটা করছে বা সিত্রোয়েন, যাকে ফরাসি ভাষায় বলা হয় সিত্রঁ৷ তারা যে মডেলটির প্রদর্শন করছে, তার নাম সিএক্সপেরিয়েন্স বা ফরাসিতে সিএক্সপেরিয়ঁ৷

পিউগিওট ৫০০৮ এর মডেলটি ৪.৬৪ মিটার লম্বা৷ ভেতরে অনেক জায়গা, এমনকি ড্রাইভারের জন্যও বেশ জায়গা রয়েছে, যেটাকে বলে আই-ককপিট৷ তাই জন সংযোগ বিশেষজ্ঞরা এই গাড়িকে বলছেন ‘পরিবার বান্ধব’৷

ফেরারির প্রকৌশলীরা দারুণ একটা কাজ করেছিল গতবার, তারা ৮০০ অশ্বশক্তির একটি মডেল বানিয়েছিল৷ এবার তারা একটি ইলেকট্রিক ইঞ্জিন ইনস্টল করছে, যার ফলে এর শক্তিবৃদ্ধি হয়ে দাঁড়িয়েছে ৯৬৩ অশ্বশক্তি৷

টয়োটার এই মডেলটি হাইব্রিড প্লাগ-ইন সংযুক্ত৷