গত কয়েক দশক ধরে সারা বিশ্বে কম্পিউটার, গাড়ি, ইলেক্ট্রনিক্স, পোশাকসহ বেশ কিছু পণ্যের বড় একটা অংশ সরবরাহ করে আসছে ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়ার মতো দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কয়েকটি দেশ৷

কিন্তু করোনা মহামারি এসব দেশের ব্যবসা-বাণিজ্যে বিরূপ প্রভাব ফেলেছে৷ বিশেষ করে ডেল্টা ভ্যারিয়েন্টের প্রাদূর্ভাব দেখা দেয়ার পর থেকে অবস্থা ক্রমশ খারাপের দিকে যাচ্ছে৷ বন্ধ হয়ে যাচ্ছে একের পর এক কারখানা৷

সম্প্রতি এ অঞ্চলের দুই হাজার ১০০টি কারখানা নিয়ে চালানো এক সমীক্ষা থেকে বেরিয়ে এসেছে বেশ বড় রকমের আশঙ্কা জাগানো তথ্য, প্রশ্ন দেখা দিয়েছে- দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো কি দীর্ঘ দিনের প্রচেষ্টায় গড়ে তোলা বাজার হারাতে বসেছে? লন্ডনভিত্তিক সংস্থা আইএইচএস বলছে, আগস্ট মাসে এশিয়ার এই দেশগুলোর পারচেজিং ম্যানেজারস ইন্ডেক্স (পিএমআই) ৪৪.৫-এ নেমে এসেছে৷ শুধু এক মাস এমন হলে বিশেষ চিন্তার কিছু ছিল না, কিন্তু বিশেষজ্ঞরা বিষয়টিকে দুশ্চিন্তার মনে করছেন, কারণ, এই নিয়ে টানা তিন মাস দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় পিএমআই ৫০-এর নীচে নেমেছে৷

আইএইচএস মার্কিট-এর অর্থনীতিবিদ লুইস কুপার বিষয়টি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করতে গিয়ে জানান, ‘‘(পিএমআই-এর) সবচেয়ে দ্রুত গতির পতন লক্ষ্য করা গেছে মিয়ানমার, ভিয়েতনাম এবং মালয়েশিয়ায়৷''

কারখানা বন্ধের হিড়িক

করোনাবিধি এবং লকডাউনের কড়াকড়ির প্রভাবে সামর্থ অনুযায়ী উৎপাদন অব্যাহত রাখতে না পারায় থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামের মতো দেশগুলোতে অনেক কারখানা মালিক এখন বিপর্যস্ত৷ অক্সফোর্ড ইকোনমিক্স-এর এশিয়া অঞ্চলের অর্থনীতিবিদ সিয়ান ফেনার জানান, সাম্প্রতিক সময়ে ভিয়েতনামের যেসব প্রতিষ্ঠান, বিশেষ করে টেলিকমিউনিকেশন খাতের বিভিন্ন পণ্য বাজারজাত করতো, তারা কোভিড পরিস্থিতির কারণে খুব সংকটে পড়েছে৷

আইএইচএস মার্কটি-এর এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের প্রধান রাজিব বিশ্বাস জানান, ভিয়েতনামের কারখানাগুলোর দুরবস্থার প্রভাব সারা বিশ্বেই ক্রমবর্ধমান হারে পড়ছে৷ তিনি আরো জানান, এ পর্যন্ত শুধু ভিয়েতনামের দক্ষিণাঞ্চলেই একশরও বেশি সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াজাত করার কারখানা বন্ধ হয়ে গেছে৷ এছাড়া সে দেশের এক তৃতীয়াংশ পোশাক কারখানা এখন অস্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেয়া হয়েছে বলেও জানান তিনি৷

করোনাকালে স্যামসাং এবং টয়োটার উৎপাদনও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ব্যাপকভাবে ব্যাহত হয়েছে৷ রাজিব বিশ্বাস জানান, স্যামসাং বিশ্বের অন্য অঞ্চলে তাদের যে উৎপাদন কেন্দ্র রয়েছে, সেগুলোতে উৎপাদন বাড়িয়ে ক্ষতি অনেকটাই এড়াতে পেরেছে৷ তবে টয়োটা তা পারেনি৷ করোনার কারণে বেশ কিছু অ্যামেম্বল কারখানা বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছে তারা৷

শ্রীনিবাস মজুমদারু/ এসিবি