ডেনমার্কের রাজধানী শহরে রয়েছে ৩৫০ কিলোমিটারের সাইকেল নেটওয়ার্ক৷ সাইকেলকে মাথায় রেখে গড়ে তোলা হয়েছে ট্রাফিক ব্যবস্থাও ৷ সিগন্যালে সাইকেল নিয়ে অপেক্ষার জন্য আছে সুন্দর ব্যবস্থা৷ কোপেনহেগেনে ৬২ শতাংশ মানুষ সাইকেল চড়ে কাজে যান৷ সাইকেল-বান্ধব নগর গড়ার উদাহরণ হিসাবে ‘কোপেনহেগেনাইজ’ শব্দটি তাই জায়গা করে নিয়েছে ইংরেজি অভিধানে৷

সাইকেল-বান্ধব শহরগুলোর মধ্যে প্রথম সারিতে আছে নেদারল্যান্ডসের রাজধানী আমস্টারডাম৷ এখানকার সাইকেল-চালকেরা প্রতিদিন প্রায় দুই মিলিয়ন কিলোমিটার পথ চলেন৷ উটরেস্ট এলাকায় রয়েছে সবচেয়ে বড় সাইকেল পার্কিং, যেখানে সাড়ে ১২ হাজার সাইকেল রাখা যায়৷ ২০২০ সালের মধ্যে এটাকে ৩৩ হাজারে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য নিয়ে কাজ করছে কর্তৃপক্ষ৷

বেলজিয়ামের আন্টভের্প শহরের সাইকেল পার্কিং অগণিত আর সেগুলোর অবকাঠামো অভিভূত করে সবাইকে৷ সাইকেলের পথ বাড়ানোর পাশাপাশি কেবল সাইকেল আর পথচারীদের জন্য তিনটি সেতু তৈরি করছে কর্তৃপক্ষ৷

কয়েক বছর ধরে সাইকেল নেটওয়ার্ক বাড়াচ্ছে প্যারিসের নগর কর্তৃপক্ষ৷ শহরের নানা জায়গায় রয়েছে বাইসাইকেল স্টেশন৷ পর্যটকেরাও সাইকেল নিয়ে ঘুরতে পারেন পুরো শহর৷ অন্যদিকে মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে সাইকেল ভাড়া নেওয়া সেখানে বেশ জনপ্রিয়৷

সাইকেলের জন্য অবকাঠামো বাড়াতে প্রচুর অর্থ বিনিয়োগ করছে সুইডেনের মালমো শহর৷ এখানে প্রায় ৫০০ কিলোমিটার সাইকেলের রাস্তা রয়েছে৷ মালমো আর কোপেনহেগেনের মধ্যে ফেরি পারাপার সেখানকার বাইসাইকেল পর্যটনকে বেশ জনপ্রিয়তা দিয়েছে৷ কোথাও কোথাও হোটেলের সামনেই মিলবে সাইকেল স্টেশন আর ওয়ার্কশপ৷

নরওয়ের শহর ট্রন্ডহেইম৷ পাহাড়ি এই নগরে চালু আছে ‘ট্রাম্পে’ নামে পৃথিবীর সর্বপ্রথম বাইসাইকেল উঠানামার ব্যবস্থা৷ প্রতি ঘন্টায় সেখানে ৩০০ সাইক্লিস্টকে ১৩০ মিটার উচ্চতায় আনা-নেওয়া করা হয়৷ পাহাড়ি পথেও সাইকেল নিয়ে চিন্তা নেই, এর চেয়ে স্বস্তির আর কি হতে পারে!

জার্মানির ওয়েস্টফালিয়ার ম্যুনস্টার এলাকায় মানুষের চেয়ে সাইকেলের সংখ্যা বেশি৷ সাইকেলের জন্য চওড়া রাস্তা, পর্যাপ্ত পার্কিং আর সমতল ভূমির কারণে সেখানে এই দ্বিচক্রযান এতো জনপ্রিয়৷

২০০২ সালেও ভাড়ায় বাইসাইকেল পাওয়া যেত স্পেনের বার্সেলোনা শহরে৷ কেবল সাইকেলের জন্য রয়েছে ১৫৮ কিলোমিটার রাস্তা৷ অনেক জায়গায় গাড়ির গতি ঘন্টায় ৩০ কিলোমিটারে সীমাবদ্ধ রাখায় সাইক্লিস্টদের জন্য এলাকাটি বেশ নিরাপদ৷ পর্যটকেরা যাতে বাইসাইকেল নিয়ে বিভিন্ন দর্শনীয় স্থানে ঘুরে বেড়াতে পারেন, আছে সেই ব্যবস্থাও৷

সুইজারল্যান্ডের বাসেল অনেকটা সমতল এবং দর্শনীয় স্থানগুলোও কাছাকাছি৷ গ্রীষ্মে ‘স্লো আপ’ নামে গাড়িমুক্ত এলাকা ঘোষণা করা হয় সেটিকে৷ প্রচুর লোকের সমাগম হওয়ায় তখন ৩০ কিলোমিটার এলাকা নির্ধারিত রাখা হয় কেবল সাইক্লিস্টদের জন্য৷ একইসঙ্গে সাইক্লিস্টদের আনন্দ দিতে থাকে বহু আয়োজন৷

করোনা ভাইরাসের কারণে সারা বিশ্বে নেমেছে বিপর্যয়৷ তবে যুক্তরাষ্ট্রে মাত্রাটা অনেক বেশি৷ ভাইরাসটির প্রাদূর্ভব প্রথমে চীনে দেখা গেলেও চীন পরিস্থিতি সামলে নিয়েছে৷ এশিয়া থেকে ইউরোপেও ছড়িয়ে পড়লে শুরুতে মৃত্যুর সংখ্যায় সবাইকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল ইতালি, ঠিক পেছনেই ছিল স্পেন৷ কিন্তু এখন সবাইকে ছাড়িয়ে গেছে যুক্তরাষ্ট্র৷ মৃতের সংখ্যা ২২ হাজার ছাড়িয়েছে সেখানে৷

যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ অবস্থা নিউইয়র্কের৷ গোটা দেশের মোট আক্রান্তের ৩৪ ভাগই নিউইয়র্কের৷ ফলে করোনায় মৃতদের জন্য এখন আর কবর খুঁজে পাওয়া যাচ্ছে না৷ গণকবর দেয়া শুরু করতে হয়েছে বাধ্য হয়ে৷

যে হারে করোনা ভাইরাসে আক্রান্তদের মৃত্যু হচ্ছে, সেই হারে আলাদাভাবে সবাইকে কবর দেয়ার জায়গা এবং এত বড় কর্মযজ্ঞে শরিক হওয়ার মতো লোকবলের অভাব রয়েছে৷ তাই বহু মানুষকে কবর দেয়া হচ্ছে একসঙ্গে৷

মৃত্যুহার খুব দ্রুত কমাতে না পারলে যুক্তরাষ্ট্রে কত জায়গায় গণকবরের ব্যবস্থা করতে হবে তা এখন বলা মুশকিল৷ তবে নিউইয়র্কের হার্ট আইল্যান্ডের অন্তত একটি গণকবরের খবর আন্তর্জাতিক গণমাধ্যমে এসেছে৷

ড্রোন থেকে তোলা ছবিতে দেখা যায়, হার্ট আইল্যান্ডে করোনা ভাইরাসে মৃতদের জন্য কবর খোঁড়ার কাজ চলছে পুরোদমে৷

মৃতদের হাসপাতাল থেকে সরাসরি নিয়ে যাওয়া হচ্ছে গণকবরে৷ সংক্রমণ এড়াতে মৃত ব্যক্তির আত্মীয়স্বজনদের অনুপস্থিতিতেই দেয়া হচ্ছে কবর৷

লম্বা লাইনে অনেক মৃতদেহ পাশাপাশি কবর দিয়েও চলছে না, হাট আইল্যান্ডে কয়েক স্তরে কবর দেয়া হচ্ছে করোনায় মৃতদের৷