শুনশান রাস্তা। লোকজন নেই। পুলিশের গাড়ি টহল দিচ্ছে। এটাই ছিল আগরতলায় ভোটের দিনে সকালের ছবি।

বেলার দিকে দেখা গেল, ভোট দিতে এসেছেন মানুষ। আনন্দমার্গ স্কুলের ছবি। পরে এই আনন্দমার্গ স্কুল সহ একাধিক বুথে বিজেপি ভোটদাতাদের ভয় দেখাচ্ছে বলে অভিযোগ করেন বিরোধী নেতারা।

সিপিএমের অভিযোগ, বুধবার রাত থেকে একাধিক জায়গায় হামলা করেছে বিজেপি। সিপিএম জানিয়েছে, তারা বিজেপি-র বিরুদ্ধে সন্ত্রাসের অভিযোগ নিয়ে সুপ্রিম কোর্টে যাবে।  সর্বোচ্চ আদালত শান্তিপূর্ণ নির্বাচন করতে বলেছিল। সেটা একেবারেই হয়নি। তৃণমূল নেতা সুবল ভৌমিকের অভিযোগ, বিজেপি বিরোধী দলের নির্বাচনী এজেন্টদের সমানে মেরেছে।

সিপিএমের অফিসের ছবি। একেবারে শান্ত। ভোটের দিনের অফিস বলে মনেই হচ্ছে না। বিভিন্ন বুথের সামনেও টেবিল নিয়ে সিপিএম কর্মীদের বসে থাকতে দেখা যায়নি। কংগ্রেস ও তৃণমূলও অনুপস্থিত।

কংগ্রেস অফিসের ছবিটাও আলাদা কিছু নয়। একেবারে ফাঁকা। ভোটের দিনের কোনো ব্যস্ততাই চোখে পড়েনি।

আগরতলায় ব্যাপক ছাপ্পা ভোট ও বিজেপি-সন্ত্রাসের অভিযোগ তৃণমূলের। টুইট করে ভিডিও ও ছবি শেয়ার করেছে তৃণমূল। সেখানে ছাপ্পা ভোট ও দলের এজেন্টদের মারার ছবি আছে। তৃণমূল নেতা সুবল ভৌমিক ডিডাব্লিউকে বলেছেন, বুধবার রাত থেকে বিজেপি কর্মীদের সহিংসতা চলছে। ভোটারদের ভয় দেখানো, ছাপ্পা ভোট, মারধর সবই করছে বিজেপি কর্মীরা।

বিজেপি-র মুখপাত্র নবেন্দু ভট্টাচার্য ডিডাব্লিউকে বলেছেন, তেমন কোনো সহিংসতার ঘটনা ঘটেনি। আর সিপিএমের মুখে সন্ত্রাসের অভিযোগ মানায় না।

পুরভোটে ব্যাপক হিংসার প্রতিবাদে পশ্চিম আগরতলা থানা অভিযান করে সিপিএম। থানায় গিয়ে তারা অভিযোগপত্র জমা দেয়। তারা সুপ্রিম কোর্টের দ্বারস্থ হবে বলেও জানিয়েছে।

দিনভর আগরতলার পুরভোটের ছবি দেখে পশ্চিমবঙ্গের কথা মনে পড়েছে। সেই একই রকম উত্তেজনা। বুথদখল, ছাপ্পা ভোট, বাইক বাহিনী নিয়ে অভিযোগ। ক্ষমতাসীন দলের দাপট। নির্বাচনী এজেন্টদের ভয় দেখানো, মারধর করার ছবি দেখিয়ে সোচ্চার বিরোধীরা।

মোট ৩৩৪টি ওয়ার্ডের ভোট। তার মধ্যে ভোট হচ্ছে ২২২টি ওয়ার্ডে। বাকিগুলিতে বিজেপি প্রার্থীরা বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নির্বাচিত হয়েছেন। তখনই বিরোধীরা অভিযোগ করেছিলেন, বিজেপি কর্মীদের সন্ত্রাসের জন্য তারা মনোনয়ন জমা দিতে পারেননি। অনেক ক্ষেত্রে জমা দিয়েও প্রত্যাহার করে নিতে হয়েছে।

তৃণমূল কংগ্রসের আর্জি ছিল, পুরভোট স্থগিত করা হোক। কিন্তু সর্বোচ্চ আদালত কোনো স্থগিতাদেশ দেয়নি। তবে তারা জানিয়েছিল, পুরভোট শান্তিপূর্ণ করার জন্য পুলিশ ও প্রশাসনকে সব ব্যবস্থা নিতে হবে। আরো কেন্দ্রীয় বাহিনী মোতায়েন করতে হবে। স্বরাষ্ট্রসচিব ও পুলিশের ডিজি-কে এরপর ভোট নিয়ে রিপোর্টও দিতে হবে।

বাইপাসে পার্ক সার্কাস কানেকটরের উপর তৈরি হয়েছে এই সেতু। কলকাতা তথা রাজ্যের দীর্ঘতম উড়ালপুল। দশ কিলোমিটার লম্বা এই উড়ালপুলের গায়ে দেখা গেল বটগাছের চারা গজিয়ে গেছে। যা সেতুর ক্ষতি করতে পারে।

আট বছর আগে ভেঙে পড়েছিল এই ব্রিজের একাংশ। বহুদিন বন্ধ ছিল উড়ালপুলের একাংশ। তারপর সারানো হয়েছে। হাইটবার লাগানো হয়েছে। বড় গাড়ি উঠতে দেয়া হয় না। এই ব্রিজেও ফাটল চোখে পড়েছে। বৃহস্পতিবার মেরামতির জন্য উড়ালপুল বন্ধ ছিল।

কসবায় এই সেতুটির অবস্থা বছর পাঁচেক আগে বেশ খারাপ ছিল। তারপর সারাই হয়েছে। সিমেন্ট ও রঙের প্রলেপ পড়েছিল। কিন্তু আবার এই সেতুর অবস্থা খারাপ হচ্ছে। বেরিয়ে পড়ছে কংক্রিটের কঙ্কাল।

ব্রিজের শুরুতে পুলিশ বাজেয়াপ্ত করা গাড়ি রাখে। ব্রিজের নীচে মাছের আড়ত। বেশ নোংরা। এর ফলে ব্রিজের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা যথেষ্ট।

সরকারি নাম বিদ্যাপতি সেতু। ব্রিজের নীচে বিশাল বাজার। কোনো গাড়ি চলে না। ১৯৭৮ সালে তৈরি এই ব্রিজ মেট্রো রেলের সুড়ঙ্গ তৈরির জন্য চারদিন বন্ধ রাখা হয়েছিল। আগে এখানে ট্রাম চলতো। তাও এখন বন্ধ। ট্রামনাইলে পিচ ঢালা হয়েছে। কিন্তু এর ফলে লোহার পাত গরম হয়ে ব্রিজে ফাটল ধরার আশঙ্কা আছে।

কলকাতার বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক। এই সেতুও গুটখার (পান মশলা) থুতুর নির্যাসে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে পড়েছে। কিছুদিন আগে বিশেষ কেমিক্যাল লাগানো হয়েছিল। এবার এই সেতু সারাবার পরিকল্পনা করেছে সরকার।

ভেঙে পড়া সেতুর জায়গায় তৈরি হয়েছে নতুন সেতু। তার নাম দেয়া হয়েছে জয় হিন্দ ব্রিজ। ২০২০ সালের ৩ ডিসেম্বর মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এই সেতুর উদ্বোধন করেন। দুই বছর তিন মাস বন্ধ থাকার পর আবার চালু হয় মাঝেরহাট সেতু। নতুন ব্রিজ। তাই বাসিন্দারা এখন আশ্বস্ত। এই সেতুতে অতিরিক্ত ভার পড়লে সেন্সরের মাধ্যমে বার্তা পৌঁছে যাবে লালবাজার পুলিশ কন্ট্রোল রুমে। প্রচুর ক্যামেরাও লাগানো হয়েছে।

মাঝেরহাট ব্রিজ ভেঙে যাওয়ার পর দক্ষিণ কলকাতার টালিগঞ্জের কাছে করুণাময়ী ব্রিজের একাংশ ভেঙে যায়। ২০২০ সালে পরীক্ষার জন্য চারদিন বন্ধ রাখা হয় এই সেতু। তারপর তা সারানো হয়। কিন্তু এখন সেই ব্রিজের নীচে গাছ গজিয়েছে দেখা গেল। চারপাশে জঞ্জাল।

মাঝেরহাট ব্রিজ ভেঙে পড়ার পর নজর পড়ে এই ব্রিজের দিকে। মেরামতি হয়। কিন্তু তারপরেও ব্রিজের হাল পুরোপুরি ফেরানো যায়নি। ভারী যানবাহন নিষিদ্ধ। তাই ব্রিজে রয়েছে হাইটবার।

লকডাউনের সময় করা এক সমীক্ষায় এই সেতুটি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছিল। সেই চিন্তা এখনো রয়েছে। এই সেতুর থামের অবস্থান নিয়েও সমস্যা আছে বলে মনে করেন বিশেষজ্ঞদের একাংশ।

মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের বাড়ির কাছে এই ব্রিজ। মাঝেরহাট ব্রিজ ভেঙে পড়ার পর জরুরি ভিত্তিতে এই সেতু মেরামতের নির্দেশ দেয়া হয়। মেরামত হয়েছে। পণ্যবাহী গাড়ি নিষিদ্ধ। হাইটবার লাগানো হয়েছে। নীল-সাদা রঙ দিয়েও এই সেতুর জীর্ণতা ঢাকা পড়ছে না।

১৯৩২ সালে তৈরি হয় এই সেতু। ব্রিজের নীচ দিয়ে বইছে আদিগঙ্গা। ব্রিজের উপরে ফুটপাথ জুড়ে বাজার বসে। ৮৯ বছর বয়সি এই ব্রিজের অবস্থা ভালো নয়।

ঢাকুরিয়া ব্রিজের নীচে ইঁদুরবাহিনী চার ফুট মতো গর্ত করে ফেলেছিল। আপাতত পরিস্থিতি সামাল দেয়া গেছে। তবে পুরসভা, সহ একাধিক সংস্থা মনে করছে, জোড়াতালি দিয়ে আপাতত বিপদ কাটানোর চেষ্টা হয়েছে ঠিকই, ভবিষ্যতে সমস্যা আবার বড় হয়ে দেখা দিতে পারে।

ইস্টার্ন বাইপাসের পাশে আম্বেডকর সেতু। এই বছরের গোড়ার দিকে তিনদিন বন্ধ রেখে সেতুর স্বাস্থ্যপরীক্ষা হয়েছে। কাছে কিছু মার্বেলের গুদাম আছে। তাই ভারী যানবাহন চলাচল করে। জরুরি ভিত্তিতে কিছু কাজ করা হয়েছে।

সরকারি নাম রামকৃষ্ণ পরমহংসদেব সেতু। বাম আমলে কাজ শুরু হয়েছিল। তবে ২০১২-তে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় উদ্বোধন করেন। ব্রিজের নিকাশি ব্যবস্থা ভালো নয়। উপর থেকে নীচে জল পড়ে সমস্যার সৃষ্টি করে।

এই রেল ওভারব্রিজের নীচে দুইটি স্টেশন। কলকাতা এবং টালা চক্ররেল স্টেশন। এই ব্রিজের উপর দিয়ে ট্রাম চলত। পিচের অবস্থা বালো নয়। ফাটল, গর্ত ভর্তি।

খুবই খারাপ অবস্থায় ছিল এই রেলওভারব্রিজ। ২০১৭ সালে ব্রিজের একটা চাঙড় ভেঙে পড়ে। তারপর এই ব্রিজ সারানোর কাজ শুরু হয়।

পাঁচ বছর আগে তৈরি হয়েছে এই উড়ালপুল। ৮৪ কোটি টাকা খরচ করে। এখনো অবস্থা ভালো আছে।

সরকারি নাম বিদ্যাসাগর সেতু। বেশি পরিচিত দ্বিতীয় হুগলি সেতু নামে। বছর তিরিশেকের এই সেতুর অবস্থা যথেষ্ট ভালো।

খিদিরপুর সুইং ব্রিজের বয়স একশ পার হয়েছে। ব্রিজটি জাহাজ এলে আড়াআড়িভাবে ঘুরে যেতে পারে। তাই এর নাম সুইং ব্রিজ। বয়স হলেও ভালো অবস্থায় আছে এই ব্রিজ।

নীচ দিয়ে বইছে আদিগঙ্গা। ব্রিজে নীল-সাদা রঙের চাকচিক্য থাকলেও নীচের দিকে অবস্থা অতটা ভালো নয়।

লোহার তৈরি পুরনো ব্রিজ। নতুন রঙ হয়েছে। কিন্তু তাতেও জীর্ণতা ঢাকা যায়নি।

১৯৬৬ সালে তৈরি হয়েছিল এই ব্রিজ। ব্রিজটি আড়াআড়ি খুলে যেতে পারে। কলকাতা বন্দরের তত্ত্বাবধানে আছে এই ব্রিজ। অবস্থা ভালো।

২০২০ থেকে টালা সেতুতে যান চলাচল বন্ধ ছিল। এরপর সেতু ভাঙার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। নতুন সেতু তৈরি হচ্ছে।

২০১৬-তে ভেঙে পড়ে নির্মীয়মান পোস্তা উড়ালপুলের একটি অংশ। এখন পুরোটাই ভেঙে ফেলা হচ্ছে।