সম্প্রতি ব্রিটিশ আমলের ভারতীয় দণ্ডবিধির পরিবর্তন করে ভারতীয় ন্যায়সংহিতা বিল সংসদে পাস হয়েছে। সেখানে হিট অ্যান্ড রানের ক্ষেত্রে কড়া শাস্তির কথা বলা হয়েছে। এই শাস্তির বিরোধিতা করেই ট্রাকচালকরা বিক্ষোভ দেখাচ্ছিলেন।

কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রসচিব মঙ্গলবার সন্ধ্যায় বলেন, অল ইন্ডিয়া মোটর ট্রান্সপোর্ট কংগ্রেসের প্রতিনিধিদের সঙ্গে আমাদের আলোচনা হয়েছে। সরকার জানিয়েছে, নতুন নিয়ম এখনো চালু হয়নি। ভারতীয় ন্য়ায়সংহিতার ১০৬/২ ধারা চালু করার আগে ভারতীয় মোটর ট্রান্সপোর্ট কংগ্রেসের প্রতিনিধিদের সঙ্গে কথা বলে নেয়া হবে। তারপরই এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়া হবে।

অল ইন্ডিয়া মোটর ট্রান্সপোর্ট কংগ্রেসের কোর কমিটির চেয়ারম্যান জানিয়েছেন, নতুন আইন এখনই চালু হচ্ছে না। তাদের সঙ্গে কথা বলার পরই তা চালু হবে।

ট্রাকচালকরা বিক্ষোভ দেখানোর পাশাপাশি সর্বভারতীয় ধর্মঘটের ঘোষণাও করেছিল। তা হলে, জ্বালানি ও নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিস সরবরাহ নিয়ে সংকট দেখা দিত। তাই এনিয়ে রীতিমতো উদ্বেগ ও উৎকণ্ঠা দেখা দিয়েছিল। আপাতত সেই উদ্বেগ দূর হলো।

ট্রাকচালকদের প্রতিবাদ জম্মু ও কাশ্মীর, বিহার, পাঞ্জাব, মহারাষ্ট্র, মধ্যপ্রদেশ, হিমাচল প্রদেশ ও চণ্ডীগড়ে ছড়িয়েছিল।

ভারতে এই নতুন আইনে বলা হয়েছে, হিট অ্যান্ড রানের ক্ষেত্রে দশ বছর পর্যন্ত জেল ও সাত লাখ টাকা পর্যন্ত জরিমানা হতে পারে। দশ বছরের জরিমানা তখনই হবে যখন চালকের খারাপ ড্রাইভিংয়ের কারণে কেউ মারা যাবেন এবং চালক পুলিশকে না জানিয়ে ঘটনাস্থল থকে পালাবে।  বর্তমানে দুই বছর পর্যন্ত জেল ও অনেক কম জরিমানার ব্যবস্থা রয়েছে।

ট্রাকচালক, ক্যাবচালক ও যরা বাণিজ্যিক বাহন চালান তাদের বক্তব্য, দুর্ঘটনা হলে তারা কী করে এত বেশি অর্থ দেবে?

বিশেষজ্ঞদের বক্তব্য, এই আইনের অপব্যবহার হতে পারে। তখন তার ধাক্কা সরকারকেই সামলাতে হবে।

জিএইচ/এসজি (পিটিআই, এএনআই)