বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার যন্ত্রপাতিগুলো আধুনিক নয়৷ এক্সপ্লোসিভ ডিটেক্টর মেশিন কাজ করেনা৷ নিরাপত্তা ব্যবস্থার উন্নয়নে একটি বৃটিশ কোম্পানিকে নিয়োগ দেয়া হলেও পরিস্থিতির উন্নতি ঘটছেনা৷
বিজ্ঞাপন
গত বছরের ৫ অক্টোবরে মিশরের শারম আল শেখে একটি রাশিয়ান বিমান বোমা বিস্ফোরণে বিধ্বস্ত হওয়ার পর ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষ শাহজালাল বিমানবন্দরসহ ২০টি দেশের ৩৮ বিমানবন্দরকে নিরাপত্তা জোরদার করতে বলে৷ এসব বিমানবন্দর থেকে লন্ডনে সরাসরি বিমান যোগাযোগ রয়েছে৷
তখন বাংলাদেশের শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণের জন্য যুক্তরাজ্যকে দায়িত্ব দেয় ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র ও অস্ট্রেলিয়া৷
বিমানযাত্রা কতটা নিরাপদ?
বিমানে সন্ত্রাসী হামলা, বিমান ছিনতাই থেকে শুরু করে বিমানবন্দরে হামলার একাধিক ঘটনার জের ধরে গোটা বিশ্বেই বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ধারাবাহিকভাবে জোরদার করা হচ্ছে৷ কিন্তু তা সত্ত্বেও অঘটন ঘটছে৷
ছবি: picture-alliance/dpa/C. Klose
আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োগ
যাত্রীর পোশাকে ধাতু অথবা বিপজ্জনক বস্তু শনাক্ত করতে আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার বেড়ে চলেছে৷ তবে যে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত কর্মীরা সেই কাজ করছেন, তারাও মানুষ৷ ফলে কিছু ক্ষেত্রে তাদের নজর এড়িয়ে দুষ্কৃতি বিমানে প্রবেশ করতে পারেন৷
ছবি: picture-alliance/dpa/C. Klose
গাফিলতির দৃষ্টান্ত
ইউরোপের অন্যতম ব্যস্ত বিমানবন্দর ফ্রাংকফুর্ট৷ কিন্তু সেখানেও নিরাপত্তার কড়াকড়ি সত্ত্বেও বিমানবন্দর কর্মীদের নজর ফাঁকি দিয়ে বিপজ্জনক বস্তু পাচার করার ঘটনা বিরল নয়৷ চলতি দশকের শুরুতে ইইউ কমিশনের প্রতিনিধিরা গোপনে পরীক্ষা চালিয়ে দেখেছেন, যে অস্ত্র সহ বিপজ্জনক বস্তু নিয়ে সিকিউরিটি চেক পেরিয়ে যাওয়া মোটেই কঠিন নয়৷
ছবি: picture-alliance/dpa/U. Anspach
বডি-স্ক্যানার
নিরাপত্তা কর্মীদের ভুল এড়াতে অনেক বড় বিমানবন্দরে চালু হয়েছে বডি-স্ক্যানার৷ ব্যয়বহুল এই প্রযুক্তি নিয়ে বিতর্ক কম নয়৷ কারণ এ ক্ষেত্রে মনিটারের পর্দায় যাত্রীদের শরীর অনেকটাই উন্মোচিত হয়৷ তাই অনেক বিমানবন্দরে যাত্রীদের স্বেচ্ছায় এই প্রক্রিয়া বেছে নেবার সুযোগ দেওয়া হয়৷
ছবি: picture alliance/dpa/Fotografia
মালপত্রের উপর নজরদারি
যে সব ছোট আকারের মালপত্র সঙ্গে নিয়ে যাত্রীরা বিমানে উঠতে পারেন, সেগুলিও বিপদের উৎস হতে পারে৷ তাই স্ক্যানারের মাধ্যমে সেগুলি পরীক্ষা করাও জরুরি৷ তবে শুধু বিমানবন্দর নয়, মালপত্রের স্ক্যানারের ব্যবহার অন্যান্য জায়গায়ও ছড়িয়ে পড়ছে৷
ছবি: picture-alliance/dpa/O. Spata
বিপজ্জনক বস্তুর সংজ্ঞা
প্রায় প্রত্যেক বড় মাপের হামলার জের ধরে বিপজ্জনক বস্তুর তালিকা দীর্ঘ হতে থাকে৷ জুতার মধ্যে বিস্ফোরক পাচারের প্রচেষ্টার পর যাত্রীদের জুতা খুলে স্ক্যানারে দিতে হয়৷ তরল বা মলম জাতীয় দ্রব্য দিয়ে বিমানেই বিস্ফোরক তৈরির ঝুঁকি এড়াতে এমন দ্রব্যের পরিমাণ বেঁধে দেওয়া হয়েছে৷ ২০১৪ সাল থেকে অবশ্য ইউরোপে এই নিয়ম আবার কিছুটা শিথিল করা হয়েছে৷
ছবি: picture-alliance/dpa
বেলজিয়ামে বিমানবন্দরে হামলা
সাম্প্রতিক কালে শুধু বিমান নয়, বিমানবন্দরও বার বার সন্ত্রাসী হামলার লক্ষ্যবস্তু হচ্ছে৷ ২০১৬ সালের ২২শে মার্চ ব্রাসেলস বিমানবন্দরে আত্মঘাতী হামলার ঘটনার পর সার্বিকভাবে বিমানবন্দরের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে ভাবনাচিন্তা শুরু হয়েছে৷ উল্লেখ্য, ইউরোপে সাধারণত বিমানবন্দরে প্রবেশের ক্ষেত্রে কোনোরকম নিয়ন্ত্রণ থাকে না৷
ছবি: Reuters/Y. Herman
ইস্তানবুলে হামলা
২০১৬ সালের ১লা জুলাই তুরস্কের ইস্তানবুল শহরের আতাতুর্ক বিমানবন্দরে ভয়াবহ সন্ত্রাসী হামলায় ৪৪ জন নিহত হয়৷ আত্মঘাতী হামলাকারীরা অনেক মানুষকে জিম্মি করারও ষড়যন্ত্র করেছিল বলে তুরস্কের সংবাদমাধ্যম দাবি করে৷ এত বড় আকারে হামলার জের ধরে গোটা বিশ্বে বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রশ্নের মুখে পড়েছে৷
ছবি: Getty Images/AFP/O. Kose
7 ছবি1 | 7
এরপর ডিসেম্বরে নিরাপত্তা ব্যবস্থার অপ্রতুলতা দেখিয়ে বাংলাদেশের সঙ্গে সরাসরি কার্গো ফ্লাইট বন্ধ করে দেয় অস্ট্রেলিয়া৷ অস্ট্রেলিয়ার পথ ধরে যুক্তরাজ্যও গত ৮ মার্চ ঢাকা থেকে সরাসরি কার্গো পরিবহন বন্ধ করে দেয়৷ আর সর্বশেষ সরাসরি কার্গো ফ্লাইট বন্ধ করে জার্মানি৷ গত ২৬ জুন এ সিদ্ধান্ত নেয় তারা৷ তবে এরইমধ্যে যুক্তরাজ্য এবং অস্ট্রেলিয়া তাদের নিষেধাজ্ঞা শিথিল করেছে৷
বিমানবন্দরের নিরাপত্তা নিয়ে ব্রিটিশ অ্যাভিয়েশন যা বলেছিল
ব্রিটিশ এভিয়েশনের এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের দিল্লিভিত্তিক লিয়াজোঁ অফিসার জন লাভসে গত নভেম্বরে ঢাকা বিমানবন্দর পরিদর্শনে আসেন৷ পরিদর্শনের পর তিনি রিপোর্টে জানান, ‘‘যাত্রীদের সঠিকভাবে স্ক্যানিং করা হয় না এবং মালামাল ট্যাগ করার যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয় না৷ বিমানবন্দরে যারা স্ক্যান করেন, তারা অন্যদিকে তাকিয়ে থাকেন, বসে বসে টেলিফোনে কথা বলেন, অন্য লোকের সঙ্গে গল্প করেন, তাদের প্রশিক্ষণ নেই৷ আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী একজন কর্মী ২০ মিনিট স্ক্যান করার পরে তাকে ৪০ মিনিট বিশ্রাম দিতে হবে৷ কিন্তু বাংলাদেশে লোকবল কম থাকায় এক বা দুই ঘন্টা একটানা কাজ করতে হয়৷''
এরপর ডিসেম্বরের মাঝামাঝি আবারও ঢাকায় আসেন জন লাভসে৷ তখন তিনি তার প্রতিবেদনে বলেন, ‘‘কার্গো রাখার জায়গায় বেসরকারি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানের লোকেরা কাজ করেন, নিরাপত্তা ট্যাগ লাগানোর মেশিন ব্যবহার করা হয় না এবং কার্গো ওয়ারহাউসের বাইরে মালামাল স্তুপ করে রাখা হয়৷ বিমানবন্দরে এক্সপেস্নাসিভ ট্রেসিং মেশিনও কাজ করে না৷ এছাড়া এ সংক্রান্ত কাজে নিয়োজিত লোকদের সুষ্ঠু প্রশিৰণও নেই৷'
রাশেদ খান মেননের সাক্ষাৎকার
রিপোর্টে কার্গো রাখার জায়গায় ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানের বেসরকারি লোকদের সরিয়ে নিতে বলা হয়, নিরাপত্তা ট্যাগ লাগানোর মেশিন ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং কার্গো ওয়ারহাউসের বাইরে সব মালামাল ভেতরে নিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়৷
রেডলাইন ও বর্তমান পরিস্থিতি
বিমানবন্দরেরর নিরাপত্তা ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং প্রশিক্ষনের জন্য গত ২১ মার্চ যুক্তরাজ্যের বেসরকারি প্রতিষ্ঠান ‘রেডলাইন অ্যাসিওরড সিকিউরিটি'র সঙ্গে আনুষ্ঠানিক চুক্তি হয় শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমান বন্দর কর্তৃপক্ষের৷ দুই বছরের জন্য রেডলাইনকে ৭৩ কোটি ২৫ লাখ টাকায় নিয়োগ দেয়া হয়৷
শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ঘুরে দেখা গেছে, রেডলাইনকে নিয়োগ দেয়ার পরও নিরাপত্তাকর্মীদের আচরণ আগে যেমন ছিল, তেমনি রয়ে গেছে৷ যুক্তরাজ্যের অভিযোগগুলোর বিষয়ে শাহজালালের নিরাপত্তাকর্মীদের আচরণগত কোনো পরিবর্তন হয়নি৷
সেরা বিমানবন্দর সিঙ্গাপুরের, বাংলাদেশের পাত্তা নেই!
প্রতিবছর যাত্রীদের মতামতের ভিত্তিতে বেছে নেয়া হয় বিশ্বের সেরা বিমানবন্দর৷ সেরাদের পুরস্কারও দেয়া হয়৷ এবারও বিশ্বসেরা হয়েছে সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দর৷ বাংলাদেশের শাহজালাল বিমানবন্দরের কোথাও পাত্তাই নেই৷
ছবি: Getty Images/AFP/M. Win
এবারও প্রথম তিনে সিঙ্গাপুর, সৌল এবং মিউনিখ
গত বছরের মতো এবারও প্রথম হয়েছে সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দর৷ এই নিয়ে চতুর্থবার এই স্বীকৃতি পেলো তারা৷ দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থানেও কোনো পরিবর্তন নেই৷ আগের বছরের মতো এবারও চাঙ্গি বিমানবন্দরের পরেই রয়েছে যথাক্রমে দক্ষিণ কোরিয়ার রাজধানী সৌলের ইনচন বিমানবন্দর এবং জার্মানির মিউনিখ বিমানবন্দর৷
ছবি: picture-alliance/dpa/EPA/S. Morrison
উঠে এলো জাপান
২০১৫ সালে চতুর্থ হয়েছিল টোকিওর হানেদা বিমানবন্দর৷ জাপানের রাজধানীর এই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি এবার উঠে এসেছে চতুর্থ স্থানে৷
ছবি: AFP/Getty Images
সেরা দশে এশিয়ারই প্রাধান্য
চতুর্থ থেকে দশম স্থানে রয়েছে যথাক্রমে হংকং ইন্টারন্যাশনাল, জাপানের সেন্টারএয়ার, সুইজারল্যান্ডের জুরিখ ইন্টারন্যাশনাল, লন্ডনের হিথরো, জাপানের কানসাই ও দোহার হামাদ ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট৷ অর্থাৎ সেরা দশের তিনটি বিমানবন্দরই জাপানের৷ অন্যদিকে দশটি সেরা বিমানবন্দরের মধ্যে ছয়টিই এশিয়ার৷
ছবি: picture alliance/robertharding/C. Kober
দক্ষিণ এশিয়ার সেরা মুম্বই
ওয়ার্ল্ডএয়ারপোর্টঅ্যাওয়ার্ডস ডটকমে গেলে দেখবেন অঞ্চল ভিত্তিক সেরা বিমানবন্দরও বেছে নেয়া হয়েছে৷ দক্ষিণ এশিয়ার সব দেশের মধ্যে সেরা হয়েছে ভারতের মুম্বই বিমানবন্দর৷ দক্ষিণ এশিয়ার সেরা দশের নয়টি বিমানবন্দরই আসলে ভারতের৷ শুধু পঞ্চম স্থানে রয়েছে শ্রীলঙ্কার কলম্বো বিমানবন্দর৷
ছবি: picture-alliance/dpa/D. Solanki
বাংলাদেশের বিমানবন্দর এত পিছিয়ে!
সেরা দশে তো দূরের কথা, পঞ্চাশটির তালিকাতেও নেই দক্ষিণ এশিয়ার কোনো বিমানবন্দর৷ দক্ষিণ এশিয়ার সেরা মুম্বই বিমানবন্দর রয়েছে ৬৪ নম্বরে৷ বাংলাদেশের শাহজালাল বিমানবন্দর সেরা একশতেও নেই৷
অন্যদিকে অভিযোগ আছে, রেডলাইন-এর সঙ্গে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সার্বিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা, প্রশিক্ষন ও পরামর্শক হিসেবে চুক্তি হলেও প্রতিষ্ঠনিটি শুধুমাত্র লন্ডনভিত্তিক ফ্লাইটের তদারকি করছে৷ অন্যদিকে আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী ২০ মিনিট স্ক্যান করার পরে ৪০ মিনিট বিশ্রাম নেওয়ার নিয়ম থাকলেও লোকবল কম থাকায় একটানা কাজ করছেন সিভিল অ্যাভিয়েশনের নিরাপত্তাকর্মীরা৷
বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের যুগ্ম সচিব (বিমান ও সিএ উইং ) জিয়াউল হক বলেন, ‘‘রেডলাইনের প্রশিক্ষণের ফলে কিছুটা উন্নতি ঘটেছে৷ অনেক কর্মী প্রশিক্ষণ পেয়েছেন, অনেকে প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন৷ প্রশিক্ষণের পুরো ফল পেতে আরও সময় লাগবে, অল্প সময়ে পরিবর্তন বোঝা যাবে না৷''
বিমানমন্ত্রী যা বললেন, ‘বিমানবন্দরের নিরপত্তা আন্তর্জাতিক মানের'
বিমানমন্ত্রী রাশেদ খান মেনন ডয়চে ভেলেকে বলেন, ‘‘বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ব্যবস্থা আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে উন্নীত করার কাজ আমরা করছি৷ আমাদের চেষ্টার ফলেই গত মে মাসে শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্গো ভিলেজ আরএ-৩ (ইইউ অ্যাভিয়েশন সিকিউরিটি ভ্যালিডেটেড রেগুলেটেড এজেন্ট) হিসেবে মর্যাদা লাভ করে৷ তিনটি এয়ারলাইন্সকে ওই জোনের মাধ্যমে কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের জন্য নির্বাচন করা হয়; যারা বাংলাদেশ থেকে কার্গো পরিবহন করতে পারবে৷ এই তিন এয়ারলাইন্স হচ্ছে- বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স, ইতিহাদ এয়ারলাইন্স ও লুফথানসা এয়ারলাইন্স৷ এরপরও জার্মানি এখন এসে কেন সারাসরি কার্গো ফ্লাইট বন্ধ করল, তা বুঝতে পারছিনা৷''
বিভীষিকার ১২ ঘণ্টা
ঢাকার গুলশানের আর্টিজান ক্যাফেতে দীর্ঘ ১২ ঘণ্টার জিম্মি ঘটনার অবসান হলেও মানুষের মন থেকে আতঙ্ক যাচ্ছে না৷ এ ঘটনায় শুক্রবার রাতেই নিহত হয়েছে ২০ জিম্মি৷ নিহত হয়েছেন দুই পুলিশ কর্মকর্তাও৷
ছবি: Getty Images/M. H. Opu
ঘটনার শুরু
প্রত্যক্ষদর্শীর বিবরণ অনুযায়ী, শুক্রবার রাত পৌনে ৯টার দিকে ‘আল্লাহু আকবর’ বলে একদল অস্ত্রধারী গুলশানের হলি আর্টিজান বেকারিতে হামলা চালালে অবস্থানরত অজ্ঞাত সংখ্যক অতিথি সেখানে আটকা পড়েন৷
ছবি: picture-alliance/AP Photo
দুই পুলিশ কর্মকর্তার মৃত্যু
পরিস্থিতি সামাল দিতে গিয়ে নিহত হন বনানী থানার ওসি সালাউদ্দিন ও গোয়েন্দা পুলিশের সহকারী কমিশনার রবিউল ইসলাম৷
ছবি: Getty Images/M. H. Opu
প্রধানমন্ত্রীর বক্তব্য
কমান্ডো অভিযান চালিয়ে ১৩ জিম্মিকে জীবিত উদ্ধারের পাশাপাশি ছ'জন হামলাকারীকে হত্যা করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা৷ বলেছেন, বাকি কয়েকজনকে হয়তো বাঁচানো যায়নি৷ এই জঙ্গি হামলায় জড়িত একজন ধরা পড়েছে বলেও শনিবার সকালে এক অনুষ্ঠানে জানিয়েছেন তিনি৷
ছবি: Reuters
এ যেন দুঃস্বপ্ন
কমান্ডো অভিযানে মুক্ত গুলশানের ক্যাফে থেকে উদ্ধার পাওয়া ব্যক্তিদের ১২ ঘণ্টার ‘দুঃস্বপ্ন’ কাটছে না৷ তাঁদের চোখে মুখে ক্লান্তি ও ভীতির ছাপ৷ তারা বলছিলেন, কয়েকজনের মৃতদেহ দেখেছেন, অনেক জায়গায় রক্তের ছাপ৷
ছবি: picture-alliance/AP Photo
প্রত্যক্ষদর্শীদের বক্তব্য
তাঁরা বলছেন, জিম্মিকারীরা বাংলাদেশি মুসলমানদের সুরা পড়তে বলে৷ সুরা পড়তে পারার পর তাঁদেরকে রাতে খেতেও দেওয়া হয়৷ যাঁরা হিজাব পরা ছিল, তাঁদের বাড়তি খাতির করা হয়৷
ছবি: picture alliance/ZUMA Press/S. K. Das
আইএস-এর দায় স্বীকার
তথাকথিত ইসলামিক স্টেট বা আইএস এই হামলার দায়িত্ব স্বীকার করেছে বলে সাইট ইন্টিলিজেন্স গ্রুপ জানিয়েছে৷ এই জঙ্গি দলের মুখপত্র আমাক নিউজ এজেন্সির বরাত দিয়ে এ সব খবরে দাবি করা হয় যে, ‘তাদের’ এই হামলায় ২৪ জন নিহত হয়েছেন, আহত হয়েছেন ৪০ জন৷
ছবি: picture-alliance/abaca
কমান্ডো অভিযান
সকাল ৭ টা ৩০ মিনিটে রাতভর গুলশানের হোলি আর্টিজান রেস্টুরেন্ট সংলগ্ন এলাকা ঘিরে রাখার পর যৌথ সেনা, নৌ, পুলিশ, র্যাব এবং বিজিবির সমন্বয়ে যৌথ কমান্ডো দল গুলশানে অভিযানের চূড়ান্ত প্রস্তুতি নেয়৷ ৮ টা ১৫ মিনিটে প্রথম দফায় নারী ও শিশুসহ ৬ জনকে উদ্ধার করা হয়৷
ছবি: picture-alliance/AP Photo
ভবনের নিয়ন্ত্রণ ও আতঙ্কের অবসান
৮ টা ৫৫ মিনিটে ভবনের নিয়ন্ত্রণ নেয় অভিযানকারীরা৷ গোয়েন্দা দল ভবনের ভেতর বিস্ফোরকের জন্য তল্লাশি শুরু করে৷ ৯ টা ১৫ মিনিটে ১২ ঘণ্টার রক্তাক্ত জিম্মি সংকটের অবসান হয়৷
ছবি: Getty Images/M. H. Opu
8 ছবি1 | 8
মন্ত্রী দাবি করেন, ‘‘এখন আমাদের বিমান বন্দরের নিরপত্তা আন্তর্জাতিক মানের ৷ কথা যা হচ্ছে, তা রাজনৈতিক কারণে৷ কেউ কেউ এর মাধ্যমে আমাদের ওপর চাপ সৃষ্টি করতে চায়৷''
গুলশান অ্যাটাকের পর যাত্রী নিরাপত্তার বিষয়টি আরো গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে৷ যাত্রীদের নিরাপত্তা ব্যবস্থা অনেক উন্নত করা হয়েছেও বলে জানান বিমানমন্ত্রী৷ তিনি বলেন, ‘‘বিমান বন্দরে বহিরাগতদের প্রবেশ পুরোপুরি বন্ধ করা হয়েছে৷ যাত্রীদের ডাবল চেকিং করা হয়৷''
তবে তিনি স্বীকার করেছেন, ‘‘এক্সপ্লোসিভ ডিটেক্টর মেশিন এখনো কার্যকর হয়নি৷ শিগগিরই এটা স্থাপন করা হবে৷''
আর বিমানবন্দরের নিরাপত্তায় এয়ারফোর্স, পুলিশ এবং আনসারের সমন্বয়ে অ্যাভিয়েশন সিকিউরিটি ফোর্স গঠন করা হয়েছে বলেও জানিয়েছেন তিনি৷
মন্ত্রী জানান, ‘‘চট্টগ্রাম ও সিলেট বিমানবন্দরের নিরাপত্তাও আধুনিক করা হচ্ছে৷''
আপনার কি কিছু বলার আছে? লিখুন নীচের মন্তব্যের ঘরে৷