আফসলাউডাইক যাবার পথে প্রথমে কয়েকটা ঝাপসা আলো চোখে পড়ে৷ এই ডাইক বা প্রাচীরের উপরে ৩২ কিলোমিটার হাইওয়ে রয়েছে৷ বাঁদিকে উত্তর সাগর, ডানদিকে আইসেলমেয়ার৷ হাইওয়ের বেশিরভাগ অংশ অন্ধকারে ঢাকা, কারণে এখানে আর বিদ্যুৎ সংযোগ নেই৷

ডান রোসেখার্ডে ডাইকের উপর আলো আনতে চলেছেন৷ তবে তিনি ইঞ্জিনিয়ার নন, শিল্পী৷ এর আগে আলো নিয়ে নানা চোখ-ধাঁধানো কাজ করে বিখ্যাত হয়ে উঠেছেন৷ যেমন পদ্মফুল নামের এক সৃষ্টি, যা শরীরের উত্তাপ পেলে খুলে যায়৷

আফসলাউডাইক তাঁর কাছে বড় চ্যালেঞ্জ – সেইসঙ্গে অভিনব সুযোগও বটে৷ তিনি বলেন, ‘‘নেদারল্যান্ডসে ডাইক ভীষণ গুরুত্বপূর্ণ৷ ভারতে যেমন গরু পবিত্র, এখানে ডাইক সে রকম৷ অর্থাৎ সাধারণত ছোঁয়ার উপায় নেই, কিছু করার উপায় নেই৷ কিন্তু ডাচ মন্ত্রণালয়ের উচ্চাকাঙ্ক্ষা দেখার মতো৷ ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের সব হাইওয়ে জ্বালানিমুক্ত করার এক প্রকল্প শুরু করেছে তারা৷ বেশি প্রযুক্তি ব্যবহার না করে আলো ও ইন্টারঅ্যাক্টিভিটির স্তর যোগ করাই আমাদের ‘কনসেপ্ট'৷ এখানকার চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে প্রযুক্তি দুই-এক বছরের মধ্যে নষ্ট হয়ে যাবে৷''

আবহাওয়া ও সমুদ্রপৃষ্ঠের বেড়ে চলা উচ্চতার কারণে প্রায় ১০০ বছর পুরানো ডাইক বেশ চাপের মুখে পড়েছে৷ এবার তার সংস্কার করা হচ্ছে৷ ফলে সেখানে অভিনব কিছু করার সুযোগ এসেছে৷

পথের ধারে ৬০টি লকগেট রয়েছে৷ সিমেন্টের তৈরি দৈত্যাকার ওই কাঠামোকে দ্রষ্টব্য করে তোলার পরিকল্পনা রয়েছে৷ তার আলোকসজ্জাও দেখার মতো৷ অথচ ভবিষ্যতে কিন্তু বিদ্যুৎ সংযোগও থাকবে না৷

সত্যি উচ্চাকাঙ্ক্ষাই বটে৷ কিন্তু রোসেখার্ডে এর আগে তাঁর উদ্ভাবনশীল আলোর মাধ্যমে সাইকেলের এক পথকে বিশ্ববিখ্যাত করে তুলেছেন৷ নেদারল্যান্ডসের ন্যুনে শহরে সেই আলো বিখ্যাত শিল্পী ভিনসেন্ট ফান গখ-এর ‘স্টারি নাইটস' ছবির কথা মনে করিয়ে দেয়৷ হাজার হাজার ছোট পাথর সারাদিন সৌরশক্তি শুষে নেয়৷ রাতে সেগুলি উজ্জ্বল হয়ে ওঠে৷ রোসেখার্ডে বলেন, ‘‘গ্লো-ইন-দ্য-ডার্ক ২৫-৩০ বছর ধরে রয়েছে৷ কিন্তু পুরানো উপকরণে বিষাক্ত রেডিয়াম থাকায় সেটি বেশ বিপজ্জনক, একেবারেই ভালো নয়৷ প্রকাশ্যে মানুষের আওতায় এমন জিনিস রাখা ঠিক নয়৷ তাছা়ড়া মাত্র ৩০, ৪০ মিনিট উজ্জ্বল থাকে৷''

এর মধ্যে সাইকেলের পথে রাখা উজ্জ্বল পাথরকে অনেক উন্নত করে তোলা হয়েছে৷ এখন তাতে কোনো বিষাক্ত পদার্থ নেই৷ তবে সারারাত উজ্জ্বল রাখতে হলে সৌরশক্তি চালিত এলইডি-র সাহায্য লাগে৷ বিশেষ করে শীতকালে পাথর চার্জ করতে যথেষ্ট সূর্যের আলো পাওয়া যায় না৷ অর্থাৎ ডাইকের উপর পথ আলোকিত করতে এই প্রযুক্তি মোটেই উপযুক্ত নয়৷ সেখানে প্রয়োজন অন্য সমাধানসূত্র৷

বিশেষ রং সেই সমাধান এনে দিলো৷ গাড়ির হেডলাইটের আলো পড়লে তার প্রতিফলনের মাধ্যমে রাস্তা আলোকিত হয়ে ওঠে৷ বিশেষ রঙের হাজার হাজার ছোট মুক্তো আলোর প্রতিফলন ঘটাবে এবং রাস্তার পিচকে আলোর মালায় রূপান্তরিত করবে – এর জন্য বিদ্যুতেরও প্রয়োজন নেই৷ ডান রোসেখার্ডে বলেন, ‘‘সবাই সবসময় শুধু নতুন মডেলের গাড়ি নিয়ে ব্যস্ত৷ কোনো কারণে রাস্তা, মানে অবকাঠামোকে উপেক্ষা করা হয়৷ সস্তায় রাস্তা বানালেই চলে৷ বিষয়টা সত্যি অদ্ভুত, কারণ গাড়ি চালানোর সময় তো রাস্তাই দেখতে হয়৷ তাছাড়া রাস্তাই তো আরও বেশি করে নৈসর্গ স্থির করছে৷ আগামী প্রজন্মের জন্য এটাই তো রেখে যাব৷''

লক গেট থেকে আফসলাউডাইক পর্যন্ত দীর্ঘ পথের জন্যও রোসেখার্ডে ও তাঁর টিমকে সমাধানসূত্র খুঁজতে হবে৷ চালকদের আর ঘন অন্ধকারের মধ্যে গাড়ি চালাতে হবে না৷ উজ্জ্বল লাইন তাদের পথ দেখিয়ে নিয়ে যাবে৷ ধারের বেড়ার রং-ও প্রতিফলন ঘটাবে৷ একমাত্র চালক সেই প্রতিফলন দেখতে পারবেন৷ কারণ বিশেষ এক অ্যাঙ্গেলে হেডলাইটের আলোর প্রতিফলন ঘটানো হয়৷ এর পোশাকি নাম ‘রেট্রোরিফ্লেকটিভ'৷

ফলে উলটো দিকের গাড়ির চালকের চোখ ধাঁধিয়ে যায় না৷ শুধুমাত্র যার প্রয়োজন, সেই আলো দেখতে পায়৷ এছাড়া রাতের অন্ধকার বজায় থাকে৷ ডান রোসেখার্ডে বলেন, ‘‘এত বেশি আলোর দূষণ ঘটে, অথচ আমরা এ বিষয়ে কিছুই করছি না৷ তাই এখানে আমরা প্রতিফলিত আলো ব্যবহার করছি৷ আলোর অপচয়কে আমরা প্রতিফলনে পরিণত করছি৷''

বড় পরিকল্পনা বটে৷ সেইসঙ্গে পথের ধারের বেড়ায় ছোট যন্ত্রাংশ কাজে লাগানোর উদ্যোগ৷ তবে এখনো আলোর আদর্শ তীব্রতা অর্জন করা যায় নি৷ ডান রোসেখার্ডে বলেন, ‘‘শুরুতে অনেকে বলেছিলেন, তুমি এমন করবে, এটা তো নিষিদ্ধ৷ তুমি নিশ্চিত, এটা সম্ভব? তবে আমি নিশ্চিত, যে একবার করে ফেললে মানুষ বলবে – দারুণ আইডিয়া, সব জায়গায় এখনো করোনি কেন? উদ্ভাবনের সময় এই সব অকৃতজ্ঞ পর্যায়ের মুখোমুখি হতে হয়৷ এটা কাজেরই অংশ৷''

রোসেখার্ডে-র ইনস্টলেশন আশেপাশের পরিবেশের নানা স্টিমুলাস বা উদ্দীপকে সাড়া দেয়৷ নড়াচড়া বা শব্দ কয়েক'শ সেন্সরে ধরা পড়ে এবং তার ফলে ‘ডিউন' উজ্জ্বল হয়ে যায়৷ রোসেখার্ডে-র কাছে শুধু সৌন্দর্যের খাতিরে সৌন্দর্য গ্রহণযোগ্য নয়৷

এ এমন প্রযুক্তিগত মানদণ্ড, যা শুধু ইঞ্জিনিয়ারদের হাতে তৈরি হয়নি৷ শিল্পীরাও তাতে শামিল হয়েছেন৷ এভাবে মানুষের হাতে নিসর্গ তৈরি হচ্ছে, যা একইসঙ্গে প্রয়োজনীয় এবং সুন্দর৷

ক্রিস্টিনে সাইডেমান/এসবি