বিশেষ করে ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যের সঙ্গে আরও দ্রুত ও নিবিড় যোগাযোগ গড়ে তুলতে তায় চীন৷ তার অবকাঠামো গড়তে বেশ কয়েকটি দেশে বিশাল মাত্রায় বিনিয়োগ করছে চীন৷ ফিনল্যান্ড থেকে রেলপথে পণ্য পরিবহণের পরীক্ষামূলক যাত্রা তার একটা দৃষ্টান্ত৷ সুমেরু সাগরে চীনের পরিকল্পনা নিয়ে প্রকাশিত শ্বেতপত্রে সেই ভাবনার প্রতিফলন ঘটেছে৷

বাণিজ্যের পথে ভৌগোলিক বাধা মেনে নিতে প্রস্তুত নয় চীন৷ সে দেশের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং জলে-স্থলে নতুন পথ সৃষ্টি করতে যে ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ’ লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছেন, তা এতকাল মূলত স্থলপথের মধ্যেই সীমাবদ্ধ ছিল৷ পাকিস্তানের মধ্য দিয়ে আরব সাগরের নাগাল পাওয়া এই উদ্যোগের অন্যতম লক্ষ্য৷

উত্তাপ বেড়ে চলায় বরফ গলে উত্তরমেরু সংলগ্ন অঞ্চল আগের তুলনায় সুগম হয় পড়ছে৷ বেসরকারি সংস্থাগুলিকে সেখানে অবকাঠামো তৈরি করে পরীক্ষামূলক যাত্রা চালাতে উৎসাহ দিচ্ছে চীন৷ এই ‘পোলার সিল্ক রোড’ সৃষ্টি হলে সুয়েজ প্রণালী এড়িয়ে জলপথে আরও দ্রুত চীনে পৌঁছানো সম্ভব হবে৷

উত্তর মেরু অঞ্চলের দেশ না হয়েও সেখানে চীনের এমন তৎপরতা নিয়ে সন্দেহ দেখা দিচ্ছে৷ ২০১৩ সালে আর্কটিক কাউন্সিলের পর্যবেক্ষক সদস্য হয়েছে সে দেশ৷ বাণিজ্যের নতুন যাত্রাপথ ছাড়াও সেই এলাকার প্রাকৃতিক সম্পদের দিকে চীনের নজর রয়েছে৷ তবে আঞ্চলিক দেশগুলির সঙ্গে সহযোগিতার মাধ্যমেই অগ্রসর হবার আশ্বাস দিয়েছে চীন৷

রাশিয়ার ইয়ামাল তরল গ্যাস প্রকল্পে বড় আকারে বিনিয়োগ করে বছরে ৪০ লক্ষ টন এলএনজি আমদানি করতে চায় চীন৷ উত্তর মেরু অঞ্চলের মাছ ধরার দিকেও চীনের নজর রয়েছে৷ তবে চীন জানিয়েছে, লাগামহীনভাবে সেই অঞ্চলের সম্পদ কাজে লাগানো, পরিবেশের ক্ষতি করা ও স্থানীয় ভাবাবেগে আঘাত করবে না সে দেশ৷

যুক্তরাষ্ট্রে এমবিএ করার পর আইবিএম-এ সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে পাঁচ বছর কাজ করার পর নিজ দেশ নাইজেরিয়ায় গিয়ে বর্জ্য নিয়ে ব্যবসা করছেন৷ দেশটির সবচেয়ে বেশি জনসংখ্যা অধ্যুষিত শহর লাগসের ময়লা নিয়ে ব্যবসা করছেন৷ কোম্পানির নাম ‘উইসাইকেলার্স’৷ তাদেরকে আবর্জনা দেয়ার মাধ্যমে স্থানীয়রা ‘উপহার’ পেয়ে থাকেন৷ আর আবিওলার কোম্পানি ঐ আবর্জনা থেকে বিভিন্ন পণ্য তৈরি করে৷ আরও জানতে উপরে (+) চিহ্নে ক্লিক করুন৷

দক্ষিণ আফ্রিকার এই দুই তরুণী প্লাস্টিক বর্জ্য থেকে স্কুল ব্যাগ তৈরি করেন৷ দরিদ্র শিক্ষার্থীদের এগুলো দেয়া হয়৷ এ সব ব্যাগে সোলার প্যানেল বসানো আছে৷ ফলে শিক্ষার্থীরা হেঁটে স্কুলে যাওয়া-আসার ফলে প্যানেলগুলো যে চার্জ পায় তা দিয়ে রাতের বেলায় আলো জ্বলে৷ ফলে মোমবাতি না জ্বালিয়ে শিশুরা পড়তে পারে৷ ছবিতে একেবারে ডানে রেয়া আর বাম থেকে তিন নম্বরে থাটোকে দেখা যাচ্ছে৷ আরও জানতে উপরে (+) চিহ্নে ক্লিক করুন৷

মাত্র ১৬ বছর বয়সে স্কুলে পড়ার সময় বাবা-মা দু’জনই যখন চাকরি হারিয়ে ফেলেন তখন অ্যান্ড্রু কাগজের ব্যাগ তৈরির ব্যবসা শুরু করেন৷ পুঁজি জোগাড় করতে ৭০ কেজি প্লাস্টিক বোতল বিক্রি ও শিক্ষকের কাছ থেকে টাকা ধার নেন তিনি৷ ব্যাগ তৈরি শিখতে ইন্টারনেট আর ভিডিওর সাহায্য নেন তিনি৷ বর্তমানে ২৪ বছর বয়সি অ্যান্ড্রুর অধীনে ২০ জন কাজ করছেন৷ আরও জানতে উপরে (+) চিহ্নে ক্লিক করুন৷

ব্যাংকের চাকরি ছেড়ে কেনিয়ার নাইরোবিতে প্লাস্টিক রিসাইক্লিং ফ্যাক্টরি গড়ে তোলেন তিনি৷ এসব প্লাস্টিক দিয়ে তাঁর কোম্পানি বেড়া তৈরি করে৷ ঘরবাড়ি সহ সংরক্ষিত এলাকায় বেষ্টনী দিতে তাঁর বেড়া ব্যবহৃত হয়৷ কাঠের বদলে এ সব বেড়া খুব দ্রুতই জনপ্রিয় হয়ে উঠছে৷ আরও জানতে উপরে (+) চিহ্নে ক্লিক করুন৷

আফ্রিকার ফুটওয়্যার ব্র্যান্ডগুলোর মধ্যে ইথিওপিয়ার ‘সোলরেবেলস’ বিশ্বে অনেক জনপ্রিয়৷ আলেমু’-র উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিটি গাড়ির পুরনো টায়ার, ফেলে দেয়া জামাকাপড় ব্যবহার করে জুতা তৈরি করে৷ আরও জানতে উপরে (+) চিহ্নে ক্লিক করুন৷

প্লাস্টিক বোতল রিসাইকেল করে এমন অনেক কারখানা গড়ে উঠেছে ঢাকায়৷ তাদের হয়ে পরিত্যক্ত বোতল সংগ্রহ করছেন অনেকে৷ এতে তাদের দারিদ্র্যতা দূর হচ্ছে৷ বোতলগুলো মেশিন দিয়ে টুকরো করে প্লাস্টিক পণ্য বানায় এমন কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়৷ কিছু অংশ বিদেশে, বিশেষ করে চীনেও রপ্তানি হয়ে থাকে৷ আরও জানতে উপরে (+) চিহ্নে ক্লিক করুন৷

বেশ কয়েক বছর ধরে ঢাকার বর্জ্য থেকে কমপোস্ট সার তৈরি করছে ওয়েস্ট কনসার্ন নামের একটি কোম্পানি৷ তাদের ওয়েবসাইটে গিয়ে দেখা যায়, ২০১৬ সালের ২২ ডিসেম্বর পর্যন্ত কোম্পানিটি এক লক্ষ মেট্রিক টনের বেশি বর্জ্য রিসাইকেল করেছে৷ বিস্তারিত জানতে উপরে ‘+’ চিহ্নে ক্লিক করুন৷