ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরে দীর্ঘ দিনের পুরনো ডকইয়ার্ড৷ বুড়িগঙ্গার তীর ঘেঁষে প্রায় দেড় কিলোমিটার জায়গা জুড়ে এখানে পঞ্চাশটিরও বেশি জাহাজ নির্মাণ ও মেরামতকারী প্রতিষ্ঠান গড়ে উঠেছে৷

কেরাণীগঞ্জের ডকইয়ার্ডে অভ্যন্তরীণ রুটে চলাচলকারী পণ্যবাহী জাহাজ ও লঞ্চ মেরামত করা হয়৷

অভ্যন্তরীণ নৌপথে চলাচলকারী বড় আকারের লঞ্চগুলোর বড় একটা অংশ তৈরি হয় কেরাণীগঞ্জের ডকইয়ার্ডে৷ তবে সাম্প্রতিক সময়ে বরিশালেও কয়েকটি ডকইয়ার্ড গড়ে উঠেছে৷ সেখানেও এখন তৈরি হয় বড় বড় যাত্রীবাহী লঞ্চ৷

শুধু যাত্রীবাহী লঞ্চই নয়, কেরাণীগঞ্জে তৈরি হয় বড় আকারের পণ্যবাহী জাহাজও৷

কেরাণীগঞ্জের ডকইয়ার্ডে তৈরি জাহাজগুলোতে ব্যবহৃত প্লেটের অধিকাংশই পুরনো৷ এ সব পুরনো স্টিল আসে চট্টগ্রামের ভাটিয়ারী এলাকার পুরনো ভাঙা জাহাজ থেকে৷ পুরনো স্টিল ব্যবহারের ফলে দেশে তৈরি এসব জাহাজ তৈরিতে খরচও হয় তুলনামূলক কম৷

পুরনো জাহাজের বডি থেকে মরিচা সরাচ্ছেন শ্রমিকরা৷ দেশের বিভিন্ন নদীর জল নোনা হওয়ায় এ সব জাহাজে মরিচা ধরে যায় দ্রুত৷ প্রতিবছর তাই এ সব জাহাজ থেকে মরিচা সরিয়ে রং করতে হয় নতুন করে৷

ভাসমান অবস্থায় একটি কার্গো জাহাজে মেরামতের কাজ হচ্ছে৷ জাহাজের উপরের অংশে মেরামতের প্রয়োজন হলে সেটা ভাসমান অবস্থায়ই সম্পন্ন করা হয়৷

এটি জাহাজের প্রপেলর তৈরির একটি ওয়ার্কশপ৷ জাহাজে ব্যবহৃত এসব বড় বড় প্রপেলর এক সময়ে বিদেশ থেকে আনা হতো৷ তবে এগুলো এখন দেশেই তৈরি হওয়ায় খরচ পড়ে অর্ধেকেরও কম৷

প্রপেলর তৈরির জন্য ভাঙা হচ্ছে পুরনো প্রপেলর৷ এসব পিতল গলিয়েই এখানে তৈরি করা হয় জাহাজ চলাচলের অত্যাবশ্যকীয় এ যন্ত্রটি৷

খোলা আকাশের নীচেই গলানো হচ্ছে প্রপেলর তৈরির পিতল৷ এখানকার চুলায় ব্যবহৃত হয় মূলত পোড়া মোবিল৷ এসব চুলা থেকে নির্গত হয় অস্বাভাবিক কালো ধোঁয়া, যা এলাকার পরিবেশ দূষিত করে৷

একটি প্রপেলর ওয়ার্কশপে কাজ করছে ১২ বছর বয়েসি মোহাম্মদ আশরাফুল৷ তার মতো আরো অনেক শিশুকেই ডকইয়ার্ডে ঝুঁকিপূর্ণ কাজ করতে দেখা যায়৷ আশরাফুল জানায়, সকাল ৯টা থেকে রাত নটা পর্যন্ত কাজ করতে হয় তাকে৷ সপ্তাহে অবশ্য একদিন ছুটি পায় সে৷ মাসে বেতন ছয় হাজার টাকা৷

কেরাণীগঞ্জের ডকইয়ার্ডে কাজ করা শ্রমিকদের জন্য নেই কোনো নিরাপত্তা সরঞ্জাম৷ শ্রমিকরা জানেনও না এ ধরনের ঝুঁকিপূর্ণ কাজে কিছু নিরাপত্তা সরঞ্জাম পরিধান করার বিধানের কথা৷ মাঝেমধ্যে দুর্ঘটনায়ও পড়েন অনেকে৷

কেরাণীগঞ্জের ডকইয়ার্ড এলাকায় জাহাজে ব্যবহৃত বিভিন্ন পুরনো সরঞ্জামের দোকান এটি৷ এখানে তৈরি হওয়া জলযানগুলোতে ইঞ্জিন থেকে শুরু করে বেশিরভাগ সরঞ্জামই পুরনো৷ চট্টগ্রামের ভাটিয়ারী এলাকার স্ক্র্যাপ জাহাজের মালামালই এই শিল্পের সবচেয়ে বড় যোগানদার৷

জাহাজে রং করায় ব্যস্ত শ্রমিক৷ জাহাজগুলোতে এখনো পুরনো পদ্ধতিতে রং করা হয়৷ অন্যান্য কাজের মতো এ কাজেও শ্রমিকদের শারীরিক ঝুঁকি আছে৷