উলান বাটর শুধুমাত্র বিশ্বের সবচেয়ে ঠান্ডা রাজধানী নয়, এটি চরম বায়ু দূষণের শিকারও৷ শীতের মাসগুলোতে টেসিগি-র তাঁবুগুলো গরম রাখতে কয়লা এবং কাঠ ব্যবহার করা হয়, যা শহরের সত্তর শতাংশ স্মোগের কারণ৷ বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার নির্ধারিত নিরাপদ সীমার চেয়ে সাতগুন বেশি দূষিত উলান বাটরের বাতাস৷

চীনের রাজধানী স্মগে এতই ক্ষতিগ্রস্ত যে বিজ্ঞানীদের মতে, শহরটি বসবাসের প্রায় অনুপযোগী৷ তাসত্ত্বেও দুই কোটি মানুষ বাস করে সেখানে৷ ধারণা করা হয়, বিশ্বে প্রতিবছর ৩৫ লাখ মানুষ বায়ু দূষণের কারণে মারা যায়, যাদের মধ্যে অর্ধেকই চীনের বাসিন্দা৷

পরিবেশ নিয়ে পাকিস্তানের উদ্বেগগুলোর মধ্যে অন্যতম বায়ু দূষণ৷ দেশটির দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর করাচির অবস্থা সবচেয়ে শোচনীয়৷ শহরটিতে স্মগের মূল কারণগুলো হচ্ছে রাস্তায় অনেক যান চলাচল, ময়লা পোড়ানো এবং আশেপাশের মরুভূমি থেকে আসা ধূলিকণা৷

ভারতের রাজধানী নতুন দিল্লিতে কারের সংখ্যা গত ৩০ বছরে এক লাখ ৮০ হাজার থেকে ৩৫ লাখে পৌঁছেছে৷ তাসত্ত্বেও অবশ্য সেখানে স্মগের সবচেয়ে বড় কারণ কয়লাচালিত বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র৷ শহরের দূষিত বায়ুর ৮০ শতাংশের উৎসই এগুলো৷

রিয়াদে ধুলিঝড় স্মগ সৃষ্টির অন্যতম কারণ৷ কেননা এটি বাতাসে ধূলিকণার পরিমাণ অনেক বাড়িয়ে দেয়৷

কায়রোর দূষিত বাতাস শহরের বাসিন্দাদের অনেক রোগের কারণ৷ বায়ু দূষণের কারণে শ্বাসযন্ত্রের নানাবিধ সমস্যাসহ ফুসফুসে ক্যানসার পর্যন্ত হতে পারে৷ শিল্প উন্নয়ন এবং রাস্তায় যানবাহনের বাড়তি উপস্থিতি দূষণের কারণ৷

জার্মানির মাইনৎস শহরের ম্যাক্স-প্লান্ক ইন্সটিটিউট-এর এক গবেষণা অনুযায়ী, বায়ু দূষণের কারণে ঢাকায় বছরে মারা যায় ১৫ হাজার মানুষ৷ গবেষকরা ঢাকার বাতাসে বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে বেশি সালফার ডাই-অক্সাইডের উপস্থিতি শনাক্ত করেছেন৷

বাহ্যিকভাবে একই মনে হলে শহর ভেদে স্মগের ধরন আলাদা৷ যেমন মস্কোর বাতাসে হাইড্রোকার্বনের উপস্থিতি অনেক বেশি৷ আর এই দূষণের মধ্যে শহরের পশ্চিমাঞ্চলের বাতাস তুলনামূলকভাবে ভালো৷

ভৌগোলিক কারণে মেক্সিকো সিটির স্মগ বিপজ্জনক৷ বাতাসে সালিফার ডাই-অক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বনের উপস্থিতির কারণে দীর্ঘসময় শহরটিকে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহর হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছিল৷ কিছু ফ্যাক্টরি বন্ধ করায় এবং যান চলাচল নীতিতে পরিবর্তনের কারণে পরিস্থিতি এখন আগের চেয়ে ভালো হয়েছে৷

নিঃশ্বাসের সঙ্গে রোজ নানা ধরণের বিষাক্ত উপাদান গ্রহণ করেন কলকাতার মানুষ৷ বাতাসে নাইট্রোজেন-ডাই-অক্সাইডের মাত্রা বেশি৷ শহর ও শহরতলির কারখানা ও গাড়ির ধোঁয়া বাড়াচ্ছে হাঁপানি ও ফুসফুসের অসুখ৷গত ৫ জুন ছিল আন্তর্জাতিক পরিবেশ দিবস৷ এই দিনে কলকাতা কি কিছু শিখল?

কলকাতার দূষণের নেপথ্যে অপরিকল্পিত শহর হিসেবে তার গড়ে ওঠা৷ লিড ব্যাটারি রিসাইক্লিং, ক্রোম-লেদার প্রসেসিং এবং ইলেকট্রনিক ওয়েস্ট ডাম্পিংয়ের বর্জ্যে দূষিত খাল-বিল৷ জলাশয় বুজিয়ে চলছে নগরায়ন৷

রাসায়নিক বর্জ্য দূষিত করে গঙ্গার মতো নদীকেও৷ পাশাপাশি বিসর্জনের প্রতিমা বা ফুল-মালায় হচ্ছে জলদূষণ৷ বিপন্ন ছোট মাছ, শামুক এবং বকেরা৷

সুপ্রিম কোর্টের ঘোষণা অনুযায়ী, কলকাতার সবচেয়ে দূষিত এলাকা ট্যাংরা-তিলজলা৷ তবে শহরের যত্রতত্র এমন ডাঁই করা আবর্জনা দেখলে মনে হবে, সারা শহরটাই দূষিত! ঘুমিয়ে কলকাতা পুরসভা ও রাজ্য প্রশাসন৷

রাস্তা সম্প্রসারণের ঠেলায় কাটা পড়েছে গাছ৷ এই রাস্তার সৌন্দর্যায়নে প্রকাশ্যে পিচ গলানোও হয়েছে৷

অক্সিজেনের সরবরাহ ঠিক রাখতে এবং বিশ্ব উষ্ণায়ন ঠেকাতে গাছ লাগানোই সঠিক পন্থা৷ বিশ্ব পরিবেশ দিবসে বরানগরে গাছ লাগানোর কর্মসূচিতে শিশুদের পাশে বড়রা৷

কলকাতায় প্রাইভেট গাড়ির সংখ্যা দেশের বাকি মহানগরগুলির তুলনায় অনেকটা কম৷ গাড়ি-দূষণের মোকাবিলায় রাজপথে রয়েছে সবুজের সমারোহ৷

যানজটের জন্য থমকে থাকা গাড়ির ধোঁয়া দূ্ষণের মাত্রা বাড়ায়৷ তা রুখতে বিকল্প জ্বালানিনির্ভর যানবাহন রাস্তায় নেমেছে৷ তার অন্যতম এলপিজি চালিত অটো৷

কর্তব্যের খাতিরে ব্যস্ত রাস্তার ধারে হয়েছে বৃক্ষরোপণ৷ কিন্তু তার ঠিক মতো দেখভাল হয় না৷ জলের অভাবে ধুঁকছে, শুকিয়ে যাচ্ছে গাছ৷

হাসপাতালে ব্যবহৃত সিরিঞ্জ, অশোধিত কাঁচের যন্ত্রপাতি দূষণ ও সংক্রমণের আকর৷ মাটিতে মিশে যাওয়া জৈব এবং না মিশে যাওয়া অজৈব বস্তুগুলিকে আলাদা রাখাই শ্রেয়৷ আবর্জনা ঘেঁটে যাঁদের জীবিকা নির্বাহ হয়, তাঁদের ভালো রাখা সবার কর্তব্য৷

প্লাস্টিক-দৈত্যকে পুরোপুরি নিধন করা যায় না৷ পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিক ছাড়া বাকি প্লাস্টিক (পলিথিন ক্যারি ব্যাগ, থার্মোকল প্রভৃতি) জল ও মাটিতে মিশে পরিবেশের ক্ষতি করে৷ ফেলে দেওয়া প্লাস্টিকের বিকল্প ব্যবহার নিয়ে চলছে প্রশিক্ষণ৷

চীনের এই মহানগরীটি এবারের শীতে ধোঁয়াশার শহরে পরিণত হয়েছে৷ ফলে সেখানকার অধিবাসীদের মুখে মাস্ক লাগিয়ে বাইরে বের হতে হচ্ছে৷ অবশ্য বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার করা বিশ্বের সবচেয়ে বেশি ১০টি ধোঁয়াশার শহরের নামের তালিকায় বেইজিংয়ের নাম নেই৷

বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার তালিকা সবচেয়ে বেশি ধোঁয়াশার নগরী হিসেবে এসেছে ইরানের আহওয়াজ শহরের নাম৷ ঐ শহরে অনেকগুলো ভারী শিল্প-কারখানার অবস্থান, যেখানে পণ্য উৎপাদন প্রক্রিয়ায় তেল, বিভিন্ন ধরনের ধাতু ও প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার হয়৷

বিশ্বের অন্যতম শীতল রাজধানী মঙ্গোলিয়ার উলান বাটোর৷ ফলে শীতের সময় সেখানকার অধিবাসীরা ঘর গরম রাখতে বাড়িতে কয়লা আর কাঠ ব্যবহার করে আগুন জ্বালানোর ব্যবস্থা করে৷ আর এই ব্যবস্থাটাই নগরীর প্রায় ৭০ ভাগ ধোঁয়াশার কারণ৷ তাই বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার তালিকায় আহওয়াজের পরই রয়েছে উলান বাটোরের নাম৷

রাস্তার গণপরিবহন থেকে নির্গত কালো ধোঁয়া, আবর্জনা পোড়ানো ও পার্শ্ববর্তী মরুভূমি থেকে ময়লার কারণে পাকিস্তানের দ্বিতীয় বৃহত্তম নগরী পরিণত হয়েছে ধোঁয়াশার শহরে৷

গত ৩০ বছরের দিল্লিতে গাড়ির সংখ্যা প্রায় দু’লাখ থেকে বেড়ে হয়েছে প্রায় ৩৫ লাখ৷ এরপরও অবশ্য কয়লা চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলোই নগরীর ৮০ শতাংশ বায়ু দূষণের কারণ৷

সৌদি আরবের মতো দেশে ধুলা ঝড়ের কারণে ধোঁয়াশা তৈরি হয়৷ এছাড়া সেখানকার ঘন অতিবেগুনি রশ্মি যানবাহন ও শিল্প কারখানার নির্গত ধোঁয়াকে ওজন স্তরে পাঠিয়ে থাকে৷

রাস্তায় যানবাহনের সংখ্যা বেড়ে যাওয়া এবং শিল্পখাতের প্রবৃদ্ধির কারণে কায়রোতে বায়ু দূষণ বাড়ছে৷ এর ফলে স্বাস্থ্যগত নানা সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছেন সেখানকার অধিবাসীরা৷

জার্মানির মাইনৎস শহরের মাক্স-প্লাংক ইনস্টিটিউটের এক জরিপে জানা গেছে যে, বায়ু দূষণের কারণে ঢাকায় প্রতি বছর প্রায় ১৫ হাজার মানুষের মৃত্যু হয়৷ এছাড়া বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় ঢাকার বাতাসে সালফার ডাই-অক্সাইডের পরিমাণ সবচেয়ে বেশি বলে জানিয়েছেন গবেষকরা৷