ফ্রান্সের উত্তর-পশ্চিমের ব্রিটানি এলাকার অনেক বাতিঘর নিয়ে কিংবদন্তি চালু আছে৷ যেমন কোনো বাতিঘর ভুতুড়ে, কোনোটাতে গেলে কর্তব্যরত প্রহরীরা পাগল হয়ে যায় ইত্যাদি৷
ছবি: DW
বিজ্ঞাপন
রা দে সাঁ: ফ্রান্সের উত্তর-পশ্চিমের ব্রিটানির একটি এলাকা৷ বিশ্বের অন্যতম বিপজ্জনক সমুদ্রপথ এটি৷ অনেক নাবিক সেখান প্রাণ হারিয়েছেন৷
পয়েন ডু রা থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে সাগরবুকে টেভেনেক বাতিঘর অবস্থিত৷ কেল্টিকদের কাছে টেভেনেকের পাথর পবিত্র হলেও বাতিঘর প্রহরীদের কাছে এলাকাটি অভিশপ্ত ছিল৷ বাতিঘর ও সি-মার্ক সোসাইটির প্রধান মার্ক পয়ান্টু বলেন, ‘‘কেল্টিকরা বিশ্বাস করতো, এখানে মৃতরা সাগরে মারা যাওয়া ব্যক্তিদের আত্মা সংগ্রহ করে পরবর্তী জীবনে নিয়ে যেত৷ ১৮৬০ সালে যখন এখানে বাতিঘর নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল তখন সবাই বিরোধিতা করেছিল৷ সবার মনে হয়েছিল এলাকাটা ভুতুড়ে৷ বাতিঘরের কোনো প্রহরীই সেখানে বেশিদিন থাকতে পারেননি৷ অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছিল৷ কেউ যখন আর সেখানে কাজ করতে চায়নি তখন বাতিঘরটা স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু রাখার ব্যবস্থা করা হয়৷ ফ্রান্সের সরকার তখন এটি কোনো প্রহরী ছাড়াই চালানোর সিদ্ধান্ত নেয়৷ গ্যাস সিলিন্ডার ও বড় ট্যাঙ্ক বসানো হয়৷ ১৯১০ সাল থেকে টেভেনেক দিন রাত ২৪ ঘণ্টা স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু আছে৷’’
শুধু টেভেনেক নয়, আরো অনেক বাতিঘরেরও বিশেষ ইতিহাস আছে৷
ফ্রান্সের অভিশপ্ত বাতিঘর
03:32
This browser does not support the video element.
মিশেল প্লুইনেক-ব্লেওমেল অনেক বাতিঘরে প্রহরী হিসেবে কাজ করেছেন৷ কয়েক প্রজন্ম ধরে তার পরিবার বিভিন্ন বাতিঘরে কাজ করেছে৷ তার পূর্বসূরিদের ইতিহাসে টেভেনেকও আছে৷ তার প্রো-প্রোপিতামহ সেখানে ১৮৯৬ সাল পর্যন্ত প্রায় ১৫ বছর কাজ করেছেন৷ তাই ব্লেওমেল এসব কিংবদন্তি ভালোই জানেন৷ ব্লেওমেল বলেন, ‘‘তারা অনেক কথা বলে: বাতিঘরটা ভুতুড়ে, সেখানে নানা ধরনের অদ্ভুত শব্দ হয়, প্রহরীরা পাগল হয়ে যায়৷ কিন্তু বাস্তবে কেউ পাগল হয়েছে বলে আমি শুনিনি৷ তবে এটা দারুন যে, পানির মধ্য থেকে এমন একটি পাথর উঠে এসেছে, পশ্চিম দিক থেকে ঢেউ সেখানে আছড়ে পড়ছে৷ বাইরে থেকে দেখলে অনেকটা ‘আর মেন' বাতিঘরের মতো মনে হয়৷’’
তবে সমতলে যে বাতিঘরগুলো আছে সেগুলো আসলে ভাল লাগার মতো৷ যেমন পয়ন্ট ডে পেনমার্কের ‘একম্যুল' বাতিঘর৷ ১৮৯৭ সালে নির্মিত ৬০ মিটার উঁচু একম্যুল ইউরোপের অন্যতম উঁচু বাতিঘর৷
মার্ক পয়ান্টু বলেন, ‘‘মেরিটাইম মন্যুমেন্ট কীভাবে সংরক্ষণ করতে হয় তার একটা ভাল উদাহরণ একম্যুল৷ সব বাতিঘর ও নেভিগেশন চিহ্নের মধ্যে এটি একটি আসল রত্ন৷ খুব সুন্দর একটি টাওয়ার, ভেতর-বাহির সবদিক থেকেই৷ এটি এখন জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত৷ সবার জন্য খুলে দেয়ার এই পরিকল্পনা সফল হয়েছে৷ কারণ পর্যটকদের মধ্যে আগ্রহ আছে৷ দারুন ব্যাপার৷ ১৯ শতকের শেষ থেকে ২০ শতকের শুরুর সময়ের মধ্যে এমন বাতিঘর নির্মাণ সত্যিই এক দারুন অর্জন৷’’
স্টেফানে নিকোল, ডরোথেয়া প্রেশ/জেডএইচ
ইউরোপের সেরা ১০ ট্রেন ভ্রমণ
কোনো ট্রেনে উঠলে মনে হবে জে.কে. রাউলিংয়ের হাত ধরে হ্যারি পটারের জগতে ঘুরে বেড়াচ্ছেন৷ আবার কখনো মিলবে ভিন্ন দেশের ভিন্ন প্রকৃতি কাছ থেকে অবলোকনের দুর্লভ অভিজ্ঞতা৷ দেখে নিন ইউরোপের সেরা ১০ ট্রেনযাত্রার তথ্য আর ছবি...
ছবি: Micha Korb/picture alliance
ফ্ল্যাম লাইন, নরওয়ে
২০ কিলোমিটারের এই ট্রেনযাত্রায় নরওয়ের দক্ষিণের শহর ফ্ল্যাম থেকে সমুদ্রপৃষ্ঠের ৮৬৭ মিটার ওপরের পাহাড় মিরডালে যাওয়া যায়৷ চমৎকার এক জলপ্রপাত আর নয়নাভিরাম উপত্যকা পাশে রেখে ছুটে চলে ট্রেন৷ নরওয়ের সবচেয়ে সুন্দর এ ট্রেনযাত্রার অভিজ্ঞতা নিতে যাওয়া-আসার টিকেটের জন্য দিতে হবে ৬০ ইউরো (৬২ ডলার)৷
ছবি: Helge Sunde/NTB/picture alliance
জ্যাকবাইট স্টিম ট্রেন, স্কটল্যান্ড
হ্যারি পটারের সেই হগওয়ার্ট’স এক্সপ্রেসে চড়তে চান? তাহলে স্কটল্যান্ডে গিয়ে জ্যাকবাইট স্টিম ট্রেনে বসে পড়ুন৷ তবে যেতে হবে গ্রীষ্মকালে, কারণ, অন্য ঋতুতে এ ট্রেন চলে না৷ ফোর্ট উইলিয়াম থেকে মালাই-এ যাওয়ার এই ট্রেনপথে ব্রিটিশ দ্বীপপূঞ্চের সবচেয়ে গভীর স্বাদুপানির জলাশয় লখ মোরার এবং গ্লেনফ্লিনান ভায়াডাক্ট (ওপরের ছবি) দেখেও মুগ্ধ হবেন৷ টিকিটের দাম (যাওয়া-আসা) ৬০ ইউরো৷
ছবি: Christopher Smith/Zoonar/picture alliance
হার্ৎস ন্যারো গেজ, জার্মানি
তিন তিনটি ন্যারো গেজ ট্রেন জার্মানির হার্ৎস পাহাড়ের ১৪০ কিলোমিটার পথে চলাচল করে প্রতিদিন৷ সবচেয়ে বিখ্যাত ট্রেনটির নাম ব্রোকেন রেলওয়ে৷ হার্ৎস পাহাড়ের সর্বোচ্চ চূড়ার নামের এই ট্রেনও প্রতিদিন অনেকবার সমতল আর পাহাড়চূড়াকে মেলায়৷ যাওয়া-আসার টিকেটের দাম ৫১ ইউরো৷
ছবি: W. Willner/blickwinkel/picture alliance
ট্রেন জাওনে ডে চেরদানে, ফ্রান্স
হলদে এ ট্রেন লে পেতি ট্রেন জাওনে বা লিটল ইয়েলো ট্রেন নামেও পরিচিত৷ ভিলেফ্রাঁশে-ডে-কনফ্লিয়েন্ত আর ফ্রেঞ্চ পিরেনিসের লাতুর-ডে-কারোল-এর সংযোগ ঘটানো ৬৩ কিলোমিটারের যাত্রায় সময় লাগে তিন ঘণ্টা৷ ওয়ান-ওয়ে টিকেটের দাম ২২.৫০ ইউরো৷
ছবি: Markus Kirchgessner/DUMONT Bildarchiv/picture alliance
লিনহা দো দোউরো, পর্তুগাল
ওয়াইনের জন্য বিখ্যাত পর্তুগালের পোর্ট ওয়াইন৷ পোর্তো থেকে দাউরো উপত্যকা সংলগ্ন পোচিনহো শহর পর্যন্ত ১৫০ কিলোমিটারের এই ট্রেনযাত্রায় গেলে অনেকে সেই জায়গাটাও ঘুরে আসেন৷ টিকেটের দাম (ওয়ান ওয়ে) ১৪ ইউরো৷
ছবি: Richard Semik/IMAGO
ভিগেজ্জিনা-সেন্টোভালি রেলওয়ে, সুইজারল্যান্ড এবং ইটালি
সুইজারল্যান্ডের লোকার্নো থেকে ইটালির দোমোদোসোলা শহর পর্যন্ত ৫২ কিলোমিটারের এ ট্রেনযাত্রাও মনোমুগ্ধকর৷ দুই ঘণ্টার এ যাত্রায় অসংখ্য সেতু এবং ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে ছোটে ট্রেন৷ জলপ্রপাত, ছোট নদী, সবুজ গাছে ঢাকা পাহাড় দেখতে দেখতে দুটি দেশের দুটি শহর ঘোরার অভিজ্ঞতা নিতে হলে একটা সেকেন্ড ক্লাস টিকেটের জন্য দিতে হবে ২৫ ইউরো৷
ছবি: Pablo Gianinazzi/KEYSTONE/picture alliance
চিন কোয়েতারে এক্সপ্রেস, ইটালি
মাত্র ১২ কিলোমিটারের যাত্রা৷ টিকেটের দামও মাত্র ৫ ইউরো৷ ইটালির ছোট্ট শহর লা স্পেসিয়া থেকে ইতালিয়ান রিভিয়েরার গা ঘেঁষে দ্রাক্ষাক্ষেত, জলপাই বাগান দেখে যেতে যেতে কখন যে পথ ফুরিয়ে যাবে গ্রীষ্মকালে টেরই পাবেন না৷ গ্রীষ্মে সময় লাগে মাত্র ১৫ মিনিট, তবে শীতে ওই ১২ কিলোমিটার যেতেই অনেক সময় ৩০ মিনিট লেগে যায়৷
ছবি: UIG/IMAGO
আর্লবার্গ রেলওয়ে, অস্ট্রিয়া
ব্লুডেন্স থেকে ইন্সব্রুক পর্যন্ত ১৩০ কিলোমিটারের ট্রেনযাত্রা৷ ১০ ইউরো দিয়ে টিকেট কিনলেই আর্লবার্গ মাসিফ, ট্রিসানা ব্রিজ এবং ভিসবার্গ ক্যাসল দেখার আনন্দও নেয়া যাবে৷
ছবি: Ernst Weingartner/CHROMORANGE/picture alliance
বোহিঞ্জ রেলওয়ে, স্লোভেনিয়া
জুলিয়ান আল্পস ঘেঁষে জেসেনিচ থেকে নোভা পর্যন্ত যাওয়া যায়৷ ইতালি সীমান্ত সংলগ্ন এই ট্রেনযাত্রায় সময় ব্যয় হবে দুই ঘণ্টার মতো৷ ওই সময়ে ৩০ টি টানেল অতিক্রম করবেন, মিলবে লেক ব্লেড দেখার দুর্লভ সুযোগ৷ টিকেটের দাম মাত্র ৭ ইউরো৷
ছবি: Sieghart Mair/Zoonar/picture alliance
বেলগ্রেড বার রেলওয়ে, সার্বিয়া এবং মন্টেনেগ্রো
সার্বিয়ার রাজধানী বেলগ্রেড থেকে মন্টেনেগ্রোর বার শহর পর্যন্ত এই ট্রেনযাত্রাও অনেকের মতে বিশ্বের অন্যতম সেরা৷ ৪৭৬ কিলোমিটার পথ যেতে সময় লাগে ১১ ঘণ্টা, একটা ওয়ান-ওয়ে টিকেট কিনতে লাগে ২০ ইউরোর মতো৷