দু বছর আগে জার্মান চ্যান্সেলর আঙ্গেলা ম্যার্কেল ফ্রাঙ্কফুর্টে গিয়েছিলেন ফ্রাঙ্কফুর্ট আন্তর্জাতিক গাড়ি প্রদর্শনী উদ্বোধন করতে৷ বিশ্বের সবচেয়ে বড় এই গাড়ি প্রদর্শনীতে জার্মানির গাড়ি প্রস্তুতকারী কোম্পানি ডাইমলার-এর সিইও ডিটার সেচে-র সঙ্গে দেখা যাচ্ছে তাঁকে৷ তাঁরা দাঁড়িয়েছেন কিন্তু মার্সিডিজের এফ ১২৫ মডেলের হাইব্রিড গাড়ির সামনে৷

জার্মানির আরেক গাড়ি প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান বিএমডব্লিউ৷ গত মাসে হয়ে গেল ফ্রাঙ্কফুর্ট প্রদর্শনীর ৬৫তম আয়োজন৷ সেখানে বিএমডব্লিউ-র হাইব্রিড গাড়ির নবতম সংযোজন ইড্রাইভ এক্সফাইভ মডেলটিও ছিল৷

ভালো কিছু উপহার দিতে পারলে কে না খুশি হয়! মাটিয়াস ম্যুলারও খুব খুশি৷ এবারের ফ্রাঙ্কফুট প্রদর্শনীর আকর্ষণ বাড়িয়েছে পর্শে ৯১৮ স্পাইডার হাইব্রিড গাড়ি৷ পর্শে কোম্পানির সিইও মাটিয়াস ম্যুলার-কে তাই দেখা গেল নতুন মডেলের পরিবেশবান্ধব গাড়ির ড্রাইভিং সিটে বসে ছবি তুলতে৷

জেনেভার গাড়ি প্রদর্শনীতে নিজেদের সেরা হাইব্রিড গাড়িটি পাঠাতে চায় বলে গত মার্চে ছোট আঙ্গিকের এক প্রদর্শনীর আয়োজন করেছিল জার্মানির ফলক্সভাগেন৷ সেখানে এভাবেই হাজির করা হয় এক্সএলওয়ান মডেলের হাইব্রিড গাড়িটি৷

টোকিওর হোটেলেও দেখা গেল হাইব্রিড গাড়ি৷ নতুন গাড়ি খদ্দেরদের দেখাতে ফাইভ স্টার হোটেলে নিয়ে হাজির করা অবশ্য নতুন কিছু নয়৷ জাপানের হন্ডা কোম্পানি টোকিওর এক হোটেলে এই গাড়িটি দেখাতে নিয়ে গিয়েছিল গত ফেব্রুয়ারি মাসে৷

দু বছর আগের শাংহাইয়ের আন্তর্জাতিক গাড়ি শিল্প প্রদর্শনী৷ সেদিন ছিল ‘মিডিয়া ডে’৷ গণমাধ্যমের শত শত ক্যামেরা সামনে হাজির লেক্সাস ইএস২৪০ মডেলের হাইব্রিড গাড়ি৷

এ বছরের শুরুর দিকে এই আউডি-৭ গাড়িটি যুক্তরাষ্ট্রের সিলিকন ভ্যালি থেকে নিজে নিজেই পৌঁছে যায় ৬০০ মাইল দূরের লাস ভেগাসে৷ সাবধানের মার নেই- ভেবে স্টিয়ারিং হুইলের পেছনে একজন বসেছিলেন বটে, কিন্তু তাঁকে কিছুই করতে হয়নি৷

স্বয়ংক্রিয় গাড়ি কেমন হতে পারে তার একটা নমুনা মার্সিডিজ বেঞ্জের এই এফ০১৫ মডেল৷ গাড়িতে চালকের আসন নেই৷ যাত্রীদের আসনগুলোই মুখোমুখি৷ পরীক্ষামূলকভাবে তৈরি এ গাড়ি রাস্তায় নামলে ঘণ্টায় ১২৫ মাইল বেগে ছুটতে পারবে৷

যাঁরা সবসময় শুধু দ্রুতই ছুটতে চান তাঁদের জন্য কিন্তু এই গাড়ি নয়৷ স্বয়ংক্রিয় গাড়ি বিপদ এড়ানোর জন্য প্রয়োজনে যে-কোনো মুহূর্তে গতি মন্থর করবে৷ সামনের গাড়ি বা অন্য কোনো বাহন থেকে নিরাপদ দূরত্বও বজায় রাখবে সবসময়৷

মিউনিখে অদ্ভুত এক প্রতিযোগিতায় নেমেছিল জার্মান সেনাবাহিনী বিশ্ববিদ্যালয়ের এই দুটি গাড়ি৷ প্রথমটিকে দ্বিতীয়টি সবসময় পেছন থেকে অনুসরণ করবে- এমন প্রতিযোগিতা৷ পেছনের গাড়িটি কিন্তু একবারও নিয়ম অমান্য করেনি!

অনেক সময় চালক সামনের পথ না দেখেও যখন দ্রুত গাড়ি চালাতে যান তখনই দুর্ঘটনা ঘটে৷ কুয়াশায় ঢাকা পথ, কিংবা প্রবল বর্ষণের মধ্যে প্রায়ই এমন হয়৷ কিন্তু রোবোটিক গাড়ির বেলায় কখনো এমন হবেনা৷ এ গাড়ি নিজেকে যেমন সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্বে রাখবে, তেমনি পেছনের গাড়িকেও সতর্ক করবে৷ ভবিষ্যতে এমন গাড়ি তৈরি করা হবে যে গাড়ি সামনে যে বাধা আছে সে খবর পেছনের গাড়িকেও জানিয়ে দেবে৷

রোবোটিক গাড়ি তার চারপাশের সবকিছু আলাদা আলাদা চোখ দিয়ে দেখে৷ চোখের কাজটা করে সেন্সর৷ গুগল কার-এ থাকে এই ধরণের লেজার সেন্সর যার মাধ্যমে চারপাশের সবকিছুর ত্রিমাত্রিক ছবি ফুটে ওঠে৷

জার্মান সেনাবাহিনী বিশ্ববিদ্যালয়ের এই গাড়িটি কেমন দুর্গম পথ দিয়ে চলছে দেখুন! চলতে কিন্তু সমস্যা হচ্ছেনা৷ লেজার স্ক্যানার চার পাশটাকে স্ক্যান করছে, কম্পিউটার ত্রিমাত্রিক মানচিত্র তৈরি করে দিচ্ছে আর তা দেখে দেখে এগিয়ে যাচ্ছে গাড়ি৷

ডাইমলারের গবেষকরা নিরাপদ গাড়ি তৈরির জন্য অপটিক্যাল ক্যামেরাও ব্যবহার করছেন৷ উইন্ডশিল্ডের পেছনের সেন্সরটা রাস্তায় কী ঘটছে তা দেখে৷ গাড়ি চালনার এই নিরাপদ ব্যবস্থা ২০১১ সালে জার্মানির সেরা উদ্ভাবনের পুরস্কারের জন্য মনোনীত হয়েছিল৷

কম্পিউটার গাড়িকে জানায় চারপাশের কোন বস্তু কোন দিকে যেতে পারে৷ গাড়ি সেই অনুযায়ী ব্যবস্থা নেয়৷ ছবির এই গাড়ির সামনের পথচারী ডান দিক থেকে রাস্তা পার হচ্ছেন৷ তাঁকে কমলা রংয়ে আর ডান দিকের গাড়িগুলোকে সবুজ রংয়ে দেখানো হচ্ছে, যার অর্থ, এখন কোনো বিপদের আশঙ্কা নেই৷