২০১১ সালের ১৩ আগস্ট মানিকগঞ্জের এক গ্রামে ছবির শুটিং স্পট দেখে ঢাকা ফেরার পথে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছিলেন খ্যাতিমান চিত্র পরিচালক তারেক মাসুদ এবং শহিদ বুদ্ধিজীবী, নাট্যকার মুনীর চৌধুরীর ছেলে এটিএন নিউজের প্রধান নিবার্হী মিশুক মুনীরসহ পাঁচজন৷ এ দুর্ঘটনায় তারেক মাসুদের স্ত্রী ক্যাথরিন মাসুদ ও শিল্পী ঢালী আল-মামুনসহ চারজন আহতও হয়েছিলেন৷

দুর্ঘটনার প্রায় দেড় বছর পর ২০১৩ সালের ১৩ ফেব্রুয়ারি নিহতদের পরিবারের সদস্যরা বাস মালিক, চালক ও বিমা কোম্পানির বিরুদ্ধে ক্ষতিপূরণ চেয়ে দু'টি মামলা দায়ের করেন৷ সেই মামলার একটির চূড়ান্ত রায়ে গত ডিসেম্বরে তারেক মাসুদের মৃত্যুর ঘটনায় তাঁর পরিবারকে ৪ কোটি ৬১ লাখ ৭৫ হাজার ৪৫২ টাকা ক্ষতিপূরণ দেয়ার নির্দেশ দেয় হাইকোর্ট৷ আগামী তিন মাসের মধ্যে এই টাকা পরিশোধ করার নির্দেশ দেয়া হলেও এখনও তা কার্যকর হয়নি৷

দৈনিক সংবাদের বার্তা সম্পাদক ছিলেন৷ ১৯৮৯ সালে মতিঝিলের আনন্দ কমিউনিটি সেন্টারের সামনে বাংলাদেশ বেভারেজ ইন্ডাস্ট্রিজের গাড়ির ধাক্কায় নিহত হন তিনি৷ এরপর তাঁর স্ত্রী রওশন আরা ১৯৯১ সালে আর্থিক ক্ষতিপূরণ চেয়ে কোম্পানির বিরুদ্ধে মামলা করেন৷ ২০১৪ সালের ২০ জুলাই সাংবাদিক মন্টুর পরিবারকে ৩ কোটি ৫২ লাখ টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার নিম্ন আদালতের রায় বহাল রেখে রায় দেন আপিল বিভাগ৷ তবে তা এখনও পাননি মন্টুর পরিবার৷

তিনি চিত্রনায়ক ইলিয়াস কাঞ্চনের স্ত্রী ছিলেন৷ ১৯৯৩ সালের ২২ অক্টোবর স্বামীর শ্যুটিং দেখতে যাওয়ার পথে এক সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যান তিনি৷ সে বছরই সড়ক দুর্ঘটনা রোধ এবং সড়ক চলাচল সম্পর্কে সামাজিক সচেতনতা বৃদ্ধির লক্ষ্য ও দাবি নিয়ে ‘নিরাপদ সড়ক চাই’ (নিসচা) নামে একটি সংগঠন গড়ে তোলেন ইলিয়াস কাঞ্চন৷ সমাজসেবায় ২০১৮ সালের একুশে পদক পেয়েছেন জাতীয় পুরস্কারপ্রাপ্ত এই অভিনেতা৷

৩ এপ্রিল ঢাকার কারওয়ান বাজারে বিআরটিসি ও স্বজন পরিবহনের দুই বাসের রেষারেষিতে মধ্যে পড়ে প্রথমে হাত হারিয়েছিলেন তিতুমীর কলেজের ছাত্র রাজীব হোসেন৷ মাথায়ও আঘাত পান তিনি৷ এরপর দুই সপ্তাহ চিকিৎসাধীন ছিলেন৷ তবে তাঁকে বাঁচানো যায়নি৷ পরে রাজীবের পরিবারকে এক কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ দেয়ার নির্দেশ দেয় হাইকোর্ট৷ দুর্ঘটনার পর দুই বাসের মাঝে এক হাত ঝুলে থাকার ছবি প্রকাশিত হলে সামাজিক মাধ্যমে বিষয়টি আলোচিত হয়েছিল৷

২০০৭ সালের ১৬ মার্চ খুলনায় মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছিলেন জাতীয় দলের এই ক্রিকেটার৷ ২৩ বছর বয়সি রানা জাতীয় দলের হয়ে ছয়টি টেস্ট ও ২৫টি একদিনের আন্তর্জাতিক ম্যাচ খেলেছিলেন৷

২০১৪ সালের ২৯ নভেম্বর বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থা, বাসস-এর সাবেক প্রধান সম্পাদক ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং আন্তর্জাতিক বিশ্লেষক জগলুল আহমেদ চৌধুরী কারওয়ানবাজার এলাকায় বাস থেকে নামতে গিয়ে সেই বাসের পেছনের চাকায় পিষ্ট হয়ে নিহত হন৷

ঢাকা ট্রিবিউনের বিজ্ঞাপন বিভাগের একজন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ ছিলেন৷ ১৭ মে শনির আখড়া থেকে মোটর সাইকেলে গুলিস্তানের দিকে যাচ্ছিলেন৷ এই সময় মেয়র হানিফ ফ্লাইওভারে দুই বাসের প্রতিযোগিতার মধ্যে পড়ে একটি বাসের ধাক্কায় ছিটকে পড়েন তিনি৷ ঢাকা মেডিকেলে নেয়ার পর তাঁকে মৃত ঘোষণা করা হয়৷ নাজিম উদ্দিনের মৃত্যুর ঘটনায় তাঁর পরিবারকে কেন কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে না- তা জানতে চেয়ে সম্প্রতি রুল জারি করেছে হাইকোর্ট৷

ইলন মাস্কের টেসলা উন্নত প্রযুক্তির গাড়ি তৈরি করে। অটোপাইলট মোডের এই গাড়ি চালক ছাড়াই চালানো যায়। সেই গাড়িরই দুর্ঘটনা হয়েছে।

দুর্ঘটনার সময় মাস্কের টেসলা কোম্পানির মডেল এস গাড়ি অটোপাইলট মোডে চলছিল বলে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে। গাড়িটি একটা বাঁক মিস করে। তারপর সোজা তা একটা গাছে গিয়ে ধাক্কা মারে। গাড়িতে আগুন ধরে যায়। দুই জন আরোহীর মৃত্যু হয়।

স্থানীয় কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, গাড়ির আগুন নেভাতে এক লাখ লিটার জল লেগেছে। গাড়ির ব্যাটারিতে বারবার আগুন ধরে যাচ্ছিল।

সরকারি কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, গাড়িটি কেউ চালাচ্ছিলেন না। কারণ, আগুন নেভানোর পর তারা দেখেন চালকের পাশের আসনে এক আরোহী পুড়ে মারা গেছেন। আরেকজন পিছনের আসনে বসেছিলেন। গাড়ি চলছিল অটোপাইলট মোডে।

এই দুর্ঘটনার কয়েক ঘণ্টা আগেই মাস্ক দাবি করেছিলেন, টেসলার অটোপাইলট গাড়ির দুর্ঘটনার সম্ভাবনা অন্য সাধারণ গাড়ির তুলনায় অনেক কম। বস্তুত তার দাবি, সাধারণ গাড়ির দুর্ঘটনার সম্ভাবনা টেসলার তুলনায় ১০ গুণ বেশি।

এরপরই অ্যামেরিকার ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অর্গানাইজেশন এবং ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড দুর্ঘটনার বিশেষ তদন্ত শুরু করেছে। তারা টেসলাকে গাড়ির বিষয়ে জিজ্ঞাসাবাদ করছে। স্থানীয় কর্মকর্তাদের সঙ্গেও কথা বলা হচ্ছে।

টেসলার গাড়ির সুরক্ষা নিয়েও প্রশ্ন উঠে গেছে। কনজিউমার রিপোর্টস-এর কেলি ফাঙ্কহাউস জানিয়েছেন, ''কয়েক বছর ধরেই টেসলা তাদের গাড়ির সুরক্ষা রিপোর্ট নিয়ে ঠিক তথ্য দিচ্ছে না। গাড়ির কার্যকারিতা নিয়ে তাদের দাবিই বিশ্বাস করতে হবে।''

তাইওয়ানের পূর্বাঞ্চলের হুয়ালিয়েনে একটি ট্রেন লাইনচ্যূত হলে ভয়াবহ এ দুর্ঘটনা ঘটে৷ ট্রেন লাইনের ওপরে কাছেই নির্মাণকাজ চলছিল৷ সেখান থেকে একটি ট্রাক পিছলে ঢাল বেয়ে পড়ে যাওয়ায় ৫০০ যাত্রীবাহী ট্রেনটি দুর্ঘটনায় পড়ে৷

ওপর থেকে হঠাৎ মেনটেনেন্স ট্রাকটি দ্রুত নেমে এসে তাইপে থেকে তাইতুংয়ের দিকে রওনা হওয়া দ্রুতগামী ট্রেনটিতে আঘাত করে৷

দুর্ঘটনাস্থল থেকে এ পর্যন্ত ৫০ জনের মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়েছে৷ আহত ২০০ জনের মধ্যে অনেকের অবস্থা আশঙ্কাজনক৷ ওপরের ছবিতে তাইওয়ানের প্রেসিডেন্ট সাই ইং-ওয়েন-এর হাসপাতালে গিয়ে ট্রেন দুর্ঘটনায় আহতদের দেখার দৃশ্য৷

ট্রাকটি যেখান থেকে ব্রেক ফেল করে নিচে পড়েছিল, সেই কন্সট্রাকশন সাইটের এক ব্যবস্থাপককে গ্রেপ্তারের আদেশ দেয় আদালত৷ সেই আদেশ ইতিমধ্যে কার্যকর করা হয়েছে৷ ছবিতে দুর্ঘটনায় নিহতদের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া৷

তাইওয়ানের পরিবহণ ও যোগাযোগ মন্ত্রী লিন চিয়া-লুং দুর্ঘটনায় নিহত ও আহতদের পরিবারের প্রতি সমবেদনা জানিয়ে বলেছেন, ঘটনার ‘রাজনৈতিক’ দায় নিতে তিনি প্রস্তুত৷ দুর্ঘটনা-সংশ্লিষ্ট সব বিষয় সামাল দেয়ার পর পদত্যাগ করতে পারেন- এমন ইঙ্গিতও দিয়েছেন তিনি৷ ট্রন দুর্ঘটনায় নিহতদের জন্য শোক পালন করছে তাইওয়ান৷ সারা দেশে জাতীয় পতাকা অর্ধনমিত রাখা হয়েছে৷

২০ ফেব্রুয়ারি ২০০২ সালের ঘটনা৷ মিশরের কায়রো থেকে লুক্সরগামী ট্রেনের একটি বগিতে গ্যাস সিলিন্ডার বিস্ফোরণ ঘটে৷ মুহূর্তের মধ্যেই আগুন ছড়িয়ে পড়ে ট্রেনের অন্যান্য বগিতে৷ এ ঘটনায় ট্রেনটির সাতটি বগি পুড়ে যায় আর নিহত হয় ৪০০ মানুষ৷

আফ্রিকার দেশ ইথিওপিয়ার আওয়াশ শহরের নিকটে ১৪ জানুয়ারি ১৯৮৫ সালের ট্রেন দুর্ঘটনাটি আফ্রিকার ভয়াবহতম দুর্ঘটনা হিসেবেই পরিচিত৷ আওয়াশ গিরিখাতের পাশ দিয়ে ছুটে যাওয়া ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়ে খাদে পড়ে গেলে ৪২৮ জন নিহত হয় বলে জানা গেছে৷

৩ জানুয়ারি ১৯৪৪ সালের ঘটনা৷ স্পেনের টরে ডেল বিয়েরজু গ্রামে অবস্থিত ২০ নাম্বার টানেলে একটি মেইল ট্রেইন প্রবেশ করে৷ এসময় বিপরীত দিক থেকে কয়লাবাহী আরেকটি ট্রেনের সাথে মুখোমুখি ধাক্কা লাগে দুটো ট্রেনের৷ ট্রেন দুটিতে বেশ কিছু যাত্রী থাকলেও তারা টিকেট ছাড়াই ভ্রমণ করছিল৷ যে করণে হতাহতের সঠিক সংখ্যা জানা যায়নি৷ তবে সংঘর্ষের ফলে ট্রেন দুটিতে সৃষ্ট আগুন টানা দুদিন ধরে জ্বলছিল

১৯১৫ সালের এ দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যা ছিল ৬০০৷ মেক্সিকো বিপ্লব তখন বেশ তুঙ্গে৷ যাত্রীসমেত একটি ট্রেন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাদে পড়ে গেলে এ দুর্ঘটনা ঘটে৷

১৯৮১ সালের ঘটনা এটি৷ প্রায় এক হাজারের যাত্রী নিয়ে বিহারের বাঘমতি নদীতে পড়ে যায় একটি ট্রেন৷ টেনটি যখন সেতুর কাছে এসেছিল ঠিক সে মুহূর্তে একটি গরু ট্রেনলাইন পার হচ্ছিল৷ গরুটিকে বাচানোর চেষ্টা করতে গেলে রেলের নিয়ন্ত্রণ হারায় চালক৷ পাঁচশর অধিক যাত্রী নিহত হয়েছিল এ দুর্ঘটনায়৷

১৯১৭ সালের ঘটনা৷ রোমানিয়ার সিউরেয়া স্টেশনের নিকটবর্তী এলাকায় একটি ট্রেনে আগুন ধরে গেলে অন্তত ছয়শ’ যাত্রী নিহত হন, কোনো কোনো হিসেবে সংখ্যাটি

১৯১৭ সালের ১২ ডিসেম্বর৷ প্রচণ্ড গতির কারণে আল্পস পর্বতের পাশ দিয়ে যাওয়া ফ্রান্সের সৈন্যবাহী একটি ট্রেনের ব্রেকে আগুন ধরে যায়৷ ধারণা করা হয় এ দুর্ঘটনায় যাত্রীদের সবাই নিহত হয়৷

২০০৪ সালের সুনামির দিনে প্রায় ১৫শ’ যাত্রী নিয়ে সমুদ্র থেকে মাত্র ২১৭ গজ দুরে অবস্থান করছিল একটি ট্রেন৷ সুনামির প্রথম ঢেউটি আসার সময়ে স্টেশনের আরো অনেক যাত্রী টেনটিকে নিরাপদ ভেবে আশ্রয় নেয়৷ সতেরশর অধিক মানুষ এ ট্রেন দুর্ঘটনায় নিহত হয়৷