1. কন্টেন্টে যান
  2. মূল মেন্যুতে যান
  3. আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান

রেল ধর্মঘট থামল, বিমান ধর্মঘট শুরু হলো

রল্ফ ভেঙ্কেল/এসি২২ অক্টোবর ২০১৪

সপ্তাহান্তে ছিল জার্মান রেলওয়ে'র ইঞ্জিন ড্রাইভার'দের ধর্মঘট৷ সেটা শেষ হলো, তো সেই সোমবারেই শুরু হলো লুফৎহানসা'র বিমানচালকদের ধর্মঘট৷ অথচ দু'টি শ্রমিক সংগঠনই একটি বিশেষ পেশার স্বল্প কিছু কর্মীর জন্য৷

Lufthansa Piloten Streik 20.10.2014 Köln
ছবি: Reuters/Wolfgang Rattay

জার্মান ইঞ্জিন ড্রাইভারদের শ্রমিক সংগঠন এবার দেশবাসীর হেমন্তের ছুটি মাটি করে দিয়েছে - তাদের ধর্মঘট ফেলেছে ঠিক সেই সপ্তাহান্তে, যখন জার্মানির পূর্বাঞ্চলের রাজ্যগুলিতে হয় স্কুলের ছুটি শুরু হচ্ছে অথবা শেষ হচ্ছে৷ তা'ও যে কিছু ট্রেন চলতে পেরেছে, তার একমাত্র কারণ হলো, জার্মান রেলওয়ের প্রবীণ ইঞ্জিন ড্রাইভারদের মধ্যে এখনও কিছু ‘অফিসার' পর্যায়ের কর্মী আছেন, যাদের ধর্মঘট করা নিষিদ্ধ - কাজেই তাদের দিয়েই কিছু ট্রেন চালিয়েছে জার্মান রেলওয়ে৷

বলতে কি, ইঞ্জিন ড্রাইভার, বা ‘ককপিট' নামধারী বিমানচালকদের সমিতি, কিংবা হাসপাতালের ডাক্তারদের মারবুর্গ সমিতি, অথবা বিমানঘাঁটিতে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার - এ' সব পেশার মানুষরা সকলেই দায়িত্বপূর্ণ কাজ দায়িত্বের সঙ্গেই পালন করে থাকেন৷ কিন্তু এই সব ছোট ছোট গোষ্ঠী যখন জনজীবনে তাদের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকার সুযোগ নিয়ে নির্লজ্জভাবে কিছু বিশেষ সুবিধা আদায় করতে চায় - তখন তা নিয়ে আপত্তি করা যেতে পারে বৈকি৷

‘একটি শিল্পসংস্থা, একটি শ্রমিক সংগঠন'

জার্মানিতে এককালে সেটাই ছিল নীতি৷ এর ফলে বেতন, কাজের সময় ও শর্তাবলী ইত্যাদি নিয়ে মালিকপক্ষের সঙ্গে দরাদরি কিংবা আপোশ করতে সুবিধা হতো৷ ধর্মঘটও হতো একবারই৷ এবার কিন্তু ফেডারাল জার্মান প্রজাতন্ত্র ধর্মঘটী জার্মান প্রজাতন্ত্র হয়ে দাঁড়াতে চলেছে৷ ছোট ছোট গোষ্ঠীরা আবিষ্কার করে ফেলেছে যে, তারা অতি সহজেই আধা জার্মানিতে অচলাবস্থার সৃষ্টি করতে পারে - শুধুমাত্র নিজেদের স্বার্থ হাসিল করার উদ্দেশ্যে৷ লুফৎহানসা'র বিমানচালকরা আজ গড়ে ৫৯ বছর বয়সে অবসর নেন এবং তাদের সরকারি অবসরগ্রহণের বয়স - অর্থাৎ ৬৩ বছর বয়স অবধি লুফৎহানসা'র কাছ থেকে একটি অতিরিক্ত ভাতা পান৷ লুফৎহানসা পাইলট'রা তাঁদের এই বিশেষ সুযোগ-সুবিধা ছাড়তে রাজি নন - যদিও আর কোনো পেশার মানুষরাই এমন সুযোগ-সুবিধা উপভোগ করেন না৷ ওদিকে বিমানচালকদের ধর্মঘটে লুফৎহানসা'র প্রতিদিন ক্ষতি হচ্ছে সাত কোটি ইউরো৷

বিমানচালকদের ধর্মঘটে লুফৎহানসা'র প্রতিদিন ক্ষতি হচ্ছে সাত কোটি ইউরোছবি: Reuters/Wolfgang Rattay

পরভূক, পরগাছা

বিশেষ বিশেষ পেশার শ্রমিক সংগঠনগুলি আত্মকেন্দ্রিক এবং স্বার্থপর পরভূক, পরগাছাদের তুল্য৷ তারা বড় বড় শিল্পের অবিভক্ত শ্রমিক সংগঠনগুলির মধ্যে বিভাজনের বিষ ঢুকিয়ে দেয় এবং বেতনবৃদ্ধি, কাজের পরিবেশ ও শর্তাবলী ইত্যাদি সম্পর্কে শ্রমিক আর মালিকপক্ষের স্বাধীন, স্বশাসিত নিয়ন্ত্রণ প্রণালীর সর্বনাশ ডেকে আনে৷ এ'বছর বিমানচালকরা ধর্মঘট করেছেন আটবার এবং ইঞ্জিন ড্রাইভাররা পাঁচবার: জার্মানির মতো একটি সচল সমাজের পক্ষে যা সহ্য করা শক্ত৷

স্কিপ নেক্সট সেকশন এই বিষয়ে আরো তথ্য

এই বিষয়ে আরো তথ্য

স্কিপ নেক্সট সেকশন ডয়চে ভেলের শীর্ষ সংবাদ

ডয়চে ভেলের শীর্ষ সংবাদ

স্কিপ নেক্সট সেকশন ডয়চে ভেলে থেকে আরো সংবাদ

ডয়চে ভেলে থেকে আরো সংবাদ